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1happydream

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  1. Johann Zarco intervistato da After sunday in francese chiarisce le sue motivazioni 2024 - vuole restare assolutamente in MotoGP - vuole assolutamente un contratto biennale - definisce l'opzione lcr un'avventura tecnicamente interessante e sottolinea il carattere facile delle moto Jap nei confronti di quelle europee - conferma che non proverà più novità in Ducati e proprio per questo pensa di potersi concentrare sulla guida in modo da poter vincere la cognato primo GP Ps Mie considerazioni: 1) come lui stesso ha riferito nell'intervista, il suo compito in Pramac era ricevere e vagliare gli aggiornamenti senza DISTURBARE ( Perturber) Pecco.... Quindi , secondo me, non potrà battere Pecco ( pista bagnata a parte) 2) Si renderà rapidamente conto, baciando più volte l'asfalto , di quanto sarà difficile la guida della Honda. 3) A chi gli dice che questa decisione ricorda quella rischiosissima che presa in KTM, lui replica dicendo che adesso è maturato come pilota. Io direi che 1 milione e 500 Mila Eur sono la sua giusta pensione
  2. Diamo a Cesare quel che è di Cesare: https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2023-molte-delle-cose-che-sono-sulla-gp23-sono-partite-da-feedback-di-jorge-lorenzo-video.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0s9Rg3b1q-Vn8Xz9LKqv-SA_q5d1x6LcO0sFoZZLW0bSiwZWY4hsQUXJY#Echobox=1692914920
  3. Vinales: ormai siamo arrivati al ridicolo https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-vinales-chiede-aiuto-aprilia-non-posso-fare-piu/?fbclid=IwAR3CYsr6ZvJKh2JvQsBWU2477ITFjUA4mzO6OsxIxNZaXjJ4o-G7QCtzJiU "Io come pilota non posso fare di più, posso solo sperare che si migliori“.
  4. MM93 ha spiegato come , prima della partenza, abbia dovuto combattere contro tutto il Team x via della sua scelta di montare la Soft. Unica chance, secondo lui ( e io mi fido più di lui che di un ingegnere..) x avere prestazioni accettabili. Resta il fatto che io credo che anche il 2024 sarà sottotono per uno interessato SOLO a vincere.
  5. Gare noiose, Pecco e la sua Ducati sono molto superiori. Gigi ha ammesso di aver implementato una nuova Modalità di Launch Control ( Binder se ne è accorto....😁😁😁) Tutti gli altri sono 2 gradini sotto. A partire dal pur ottimo Bez. Martin nervosissimo. Enea e Marc inesistenti Mir cade sempre anche restando ultimo Jackass simpaticissimo, ma evaporato Aprilia , come ampiamente previsto a inizio anno, non potrà mai più replicare la stagione 23. Vinales ha sicuramente il manico, ma nelle gare di oggi non serve solo quello
  6. Alex Marquez ha appena augurato "Benvenuto" al francese in Honda ....😁😁😁
  7. Siparietto tratto da intervista: MM93 sappiamo che ha dato una pesante svolta Social alla sua Carriera ( mancando i risultati....) Orbene, spiega agli astanti che "...avere una relazione aiuta MOLTO la stabilità emotiva e i risultati del Pilota..." A fianco si alza suo fratello Alex e dice"... IO SONO SINGLE.." ( e i risultati sono eccellenti!)
  8. Ducati aveva offerto a Zarco 1 anno Pramac +1 anno SBK ( al posto di BauBau19). Ma il francese vuole restare in MotoGP
  9. Logicamente Martin è tutt'altro che concorde https://m.gpone.com/it/2023/08/19/motogp/martin-se-va-sanzionato-qualcuno-per-lincidente-al-via-quello-non-sono-io.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3EWGn6cfk2QLsGNVxt5cs6Fenwo3vnvzRgwfvYBgdfhcLHAUtEYF9BtdI
  10. Long Lap x Martin89 Davvero ridicoli i "tempi" di attuazione delle Sanzioni
  11. Tv francese da Zarco al 99,999% in Honda (750 Mila Eur , contratto di 2 anni) Vale in persona da Bez ancora nel suo team SENZA ducati ufficiale. Ciò prelude al passaggio in Yamaha nel 25
  12. PS Purtroppo Morbido deve contrastare la concorrenza di Dixon , che ha i favori di Dorna ( che deve rinnovare Diritti con UK)
  13. FP1 a zarco Si gira con dischi da 355
  14. Tony Arbolino resta ( giustamente!!!) in Moto2. Gresini sempre più vicino a Morbido
  15. Dalle interviste del Zam ( giovedì) emerge una situazione davvero delicatissima di Enea: mentre le scarse prestazioni di Fabio e Marc possono essere scusate x via delle moto , il Bestia è veramente in grande crisi pur guidando la miglior moto. Per sua stessa ammissione,non ci sta capendo nulla....
  16. Anche Q20 si allinea alla filosofia MM93: Fabio ha deciso di cambiare approccio, una scelta fatta anche da Marc Marquez in casa Honda: “Voglio affrontare questa seconda parte di stagione come se fosse il mio primo anno di MotoGP. Io e il team daremo il 100%. Il mio obiettivo è riportare Yamaha dove eravamo (corsedimoto)
  17. Dalla HRC di oggi potrei aspettarmi di tutto e di piu
  18. Pecco , dopo aver fatto gravi errori nel passato, ha compreso che x vincere il titolo non si può pensare solo alla Vittoria dei vari GP:
  19. Sembra che a Zarco sia stato offerto il DOPPIO del suo attuale ingaggio x andare in Honda LCR A me piacerebbe vederlo in Honda ( se realmente farà sviluppo x HRC) Viceversa se farà come Rins....
  20. Mir chiarisce la sua posizione e strategia x il 2024 https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-joan-mir-come-marquez-annuncia-cambiamento/
  21. Finisce nel modo peggiore... Stop al Canale YT sulla MotoE + sostituzione del pilota : https://m.gpone.com/it/2023/08/14/motoe/oscar-gutierrez-al-red-bull-ring-con-pramac-per-sostituire-luca-salvadori.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0Ysu_oHtoILXvadYfH0Hd77_39elQko6ChK6IAlWIhR7Vx-qkVr3cUWwA
  22. Ed ecco finalmente la "SOLUZIONE": https://m.gpone.com/it/2023/08/14/motogp/ktm-lo-scambio-si-alle-concessioni-per-honda-e-yamaha-in-cambio-di-2-moto-in-piu?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0kspjDWA035K1QHSzzY4M-RpLaa50Xk1Lxoa4qu_q9AJ-eZiVm-a0f6qc
  23. HRC recita il mea culpa e assicura sul futuro: https://m.gpone.com/it/2023/08/13/motogp/watanabe-honda-non-lascera-la-motogp-e-dara-a-marquez-una-moto-vincente.html PS Questa impostazione di totale dedizione alla NUOVA moto doveva essere messa in atto dalla prima Gara. Invece, sia MM93 che la Honda, hanno creduto al solito "miracolo" del polso destro
  24. BauBau19 torna in MotoGP dopo 5 anni:
  25. Ormai tutti i piloti KTM guidano di traverso
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