Wilhem275

Beh riderci sopra lo faccio anch'io... ma c'è differenza dal trattarlo come uno stupido Ma ripeto, se si sveglia a correggersi potrà dimostrare di essere più italiano sul serio che per pubblicità. Nell'ultima frase ho sbagliato di brutto anche io: ho iniziato col tu e finito col voi

Io parlo per quel che so :lol: Ora però torniamo IT... parlavamo di griglie per barbecue mica di dialetti

Sembra che debba cadere all'indietro da un momento all'altro :lol:

Minchia che figa nell'ultima foto! Ehm... contegno Comunque, il mio problema con questo genere di critiche è che sono prive di valore... non servono a nessuno, non portano a nulla... Gli si contestasse l'organizzazione delle pubblicità della Punto, capirei. Ma sfottere un anglofono perché sbaglia cronicamente i congiuntivi... Se un americano per strada ti chiede un informazione in italiano e sbaglia la grammatica, voi gli ridete in faccia dandogli dell'ignorante? Vorrei proprio vedere se chi ha scritto l'articolo non fa figure migliori con l'inglese Però che si sbrighi ad imparare, così poi potremo rompergli tutti i coglioni invidiosi per questa

Qui in Veneto si dice QUEO CHE NO MASSA INGRASSA!!! Quel che non ammazza -fa male- ingrassa! D'altronde, è tutta sostanza... sapori nuovi... :lol: Però servirebbero degli spruzzatori automatici per ripulire la griglia alla fine. Le versioni Abarth saranno talmente basse che potrete andare per boschi ad arrotare selvaggina e poi nutrirvene direttamente @frazionato: tu sei fuori @meg: ti rispondo per bene in serata... è un sì ma con delle condizioni

Almeno questo è mezzo americano, qualche congiuntivo fantozziano se lo può pure permettere... si riguardino un po' i signori imbrattacarte (o video), che oltre a fallare i congiuntivi spesso e volentieri stuprano le pronunce... La cosa realmente triste è che chi non lo ha in simpatia gli dia addosso perché sbaglia qualche parola... oltre che dimostrazione di un basso livello intellettivo lo è anche di grande maleducazione... Sembra di essere ai tempi delle elementari, quando se uno sbagliava una parola veniva sfottuto per mesi

Anche a me: e la cosa mi è piaciuta. Si respira un'aria di cura nelle cose.

Piuttosto grigio scuro... rossa sta bene in ogni caso, ma il Guttuso micalizzato è la morte sua I tessuti glamour non li conosco, sicuramente l'Alcantara ha tutto un altro pregio ma ovviamente il prezzo sale... Però se fuori sarà rossa ci vedrei bene il glamour grigio/rosso. Io consiglio in ogni caso l'ESP perché è una componente di sicurezza in più, su cui non si può risparmiare; allo stesso modo "ti obbligo" a prendere tutti gli Airbag possibili. Non sono mai soldi buttati. Tuo papà forse non si rende conto di quanta elettronica ci sia già ora nelle auto pur senza avere per nome "Electronic"... I comandi del cambio al volante non li vedo invece così utili, dato che l'auto non nasce con fine sportivo... puoi sempre cambiare usando la leva, anche se probabilmente te ne dimenticherai presto... Invece utili se ci sono i comandi radio al volante.

Dopo il vano Abracadabra, la griglia radiatore Galeazzi Per le gite fuoriporta della domenica, vi fate qualche km di salita ben tirata per arrivare su in montagna, spegnete il motore, tirate su la griglia (fissata in alto con dei cardini) e su bistecche e salciccie! :lol: Raccomando a Fiat di fare in modo che la griglia aperta stia su grazie a dei pistoni pneumatici come quelli del portabagagli: non oso immaginare le polemiche se ci fosse una plebea astina reggibarbecue :twisted:

Mi sa non solo quelle...

Miglior regalo è suggerigliela direttamente Auguri Alfred! Quanti ne fai vecchio?

Dopo queste considerazioni, per me è tranquillamente Ypsilon; magari sfruttando bene bene le promozioni del momento riesci a fare un po' di cresta per qualche accessorio sfizioso se ti interessa... La Mini tendo a guardarla storta per gli alti prezzi e gli alti costi di manutenzione. Inoltre tu prediligi un'auto comoda e tranquilla ad un kart per fighetti credo Quindi, se posso permettermi, dico al 101% Ypsilon, ma magari non col grigio che ormai rende triste qualsiasi auto... consiglio rosso met. o al limite nero. Ma questo è personale

Quella del cofano l'ho notata anche io... ma non era così grave. Per una 1.4 dynamic mi hanno detto circa 40 giorni...

Guardate che io ho fatto il listone sulla C ma a ben guardare di problemi "reali", di quelli che ti lasciano a piedi, non ne ha mai dimostrati... Se anche non va la tenda del baule arrivi lo stesso a casa; certo se funzionasse sarebbe più gradevole visti i soldi spesi Il problema evidenziato da duetto è fondamentale: io preferisco di gran lunga affidare le mie auto ai due meccanici di fronte a casa, sono due ragazzi seguiti dal padre che comunque fanno quel lavoro da quando sono nati, e lo fanno bene perché l'officina è loro e ci tengono al nome che si sono fatti. Forse non sono infallibili, ma ci mettono sicuramente impegno e serietà nel lavoro. Certo che se salta la centralina alla Classe C loro possono far poco... però per dire ieri la Y si è definitivamente bloccata e in due minuti, alle otto di sera hanno attaccato il tester e mi hanno garantito la riparazione entro oggi a mezzodì. Per la cronaca, si è definitivamente rotto il principale sensore di controllo del motore. Altro discorso: sempre nella Y, capita che ogni tanto io apra un attimo il cofano, magari solo una volta al mese, do' un'occhiata ai livelli, guardo le gomme, e mi studio un po' le parti meccaniche; poco lavoro, che può fare tanto. Per esempio, ieri sera a cofano aperto ho notato che sul basamento è aumentato il trafilaggio d'olio e quindi mi sa che tra poco ci sarà da lavorare sulla guarnizione. Io non sono un esperto, ma penso di capirne qualcosa di più di un automobilista medio. Noi possiamo permetterci di risparmiarci guai sapendone qualcosina, me ne accorgo tantissimo sul camper dove se sai fare un minimo il meccanico, l'elettricista, il falegname ti risparmi tanti casini (magari lontano da casa...) con in più la soddisfazione di aver fatto un buon lavoro. Ma oggi non possiamo più far valere le nostre competenze, le Case ci escludono, siamo messi a forza nella categoria di chi non sa nulla della propria auto; per esempio, io nella C come diavolo lo vedo un trafilaggio se l'intero vano motore è ricoperto da un'inutile blocco di plastica? Aspetto di restare a piedi? Che cura posso dare al mio veicolo se ne sono isolato? Poi, e concludo, mi permetto di avanzare una mia ipotesi sulla presunta maggiore inaffidabilità delle auto italiane rispetto a quelle estere. Per prima cosa, i motori italiani danno mediamente prestazioni migliori; ma più prestazione = meno affidabilità. Purtroppo questo nelle classifiche di affidabilità non è mai ricordato... grazie che a pari cilindrata il motore Alfa è meno affidabile di quello Mercedes: va anche molto di più... E poi, le classifiche non tengono assolutamente conto di come la gente tenga l'auto... troppo facile cambiare l'olio ogni 100.000 km e dire che è colpa dell'auto se si rompe... Il fatto che mediamente in Italia la gente curi poco la salute del veicolo fa sì che rispetto alla media europea le auto italiane siano meno curate, e quindi si scassino di più... Secondo me analizzando le classifiche di affidabilità bisognerebbe sempre fare la tara con queste due particolarità...

Il fatto è che calcolare la soglia oltre la quale conviene un diesel è complicato... io ho detto 20-30.000 km/anno come indicazione generale. Il problema principale è come la usi: se sempre in città, se ci fai un po' di fuoriporta... e soprattutto quanto pensi di tenerla; un diesel mantiene un buon prezzo sull'usato entro pochi anni, ma dopo i 5-6, come ricorda Stefano, la differenza si annulla. Inoltre il diesel è più oneroso all'acquisto, nella manutenzione, e generalmente l'auto pesa un po' di più della corrispettiva a benza per cui su larga scala bisogna mettere in conto un lieve aumento delle spese per freni/sospensioni. Ma non è certo l'ultimo il problema principale Il mio consiglio personale è di buttarti sulla Ypsilon, che da quanto ho capito è nuova... che essendo più completa di una seg. A ti permette di sfruttarla anche per lunghi spostamenti e quindi aumentare il kilometraggio annuo. Almeno ha sicuramente l'automatico che è ciò che più ti interessa Personalmente non so valutare se il prezzo è buono, ma direi di sì... forse mi sono perso la notizia, ma io non ho sentito parlare di restyling così imminenti... e in ogni caso per me non è una tragedia se esce subito il rest., magari gli tiri su un po' di sconto. Di sicuro piuttosto delle scatole di sardine 107-C1-Aygo meglio una qualsiasi B a fine vita! O come detto, la Panda automatica a benzina, che come vettura da' delle grandi soddisfazioni rispetto alle sue concorrenti... Insomma dicci per bene le tue esigenze, come usi l'auto generalmente (lunghezza media degli spostamenti), che dimensioni vuoi, cosa vorresti spendere... i consigli saranno meglio mirati

Quella dei floppies è cattiva :twisted:

Allora mi sa che tra un po' aprirò il topic "PC nuovo"...

Se ne potrebbe parlare... mi servirà giusto un PC fresco fresco fra qualche settimana... l'offerta è limitata? Faccio un giro su dell.it, parlo con qualche amico e ti so dire

Shhhh!

Ci sono oneste possibilità che domani scenda in città... ma mi sa che il nautico me lo evito

Spostato e cambiato il titolo per maggior chiarezza... dimmi se ti va bene Concordo con nucarote sul gas.

Invento della pura fantaeconomia: bussare alla porta di Honda?

Beh insomma ci avevo agganciato malamente il discorso... nel senso che Ciampi non nasconde il suo essere cattolico ma mai si è sognato di suggerire di non andare a votare o amenità del genere. Ruini sarà pure cittadino italiano ma quando apre bocca lo fa per conto di chi non dovrebbe avere ingerenze con lo Stato... lo sfido a dire il contrario! :twisted: Ci vorrebbe una nuova breccia, questa volta definitiva... la Chiesa è uno Stato estero, si compri un'isoletta nel pacifico che tanto soldi ne ha, e non rompa l'anima a noi italiani... Al massimo ci lasci i preti simpatici che sanno dare una buona parola alla gente, in amicizia

Porto la mia esperienza fortunata Classe C SW 200 Kompressor TPS, 163cv, anno 2003 Ordinata ben prima del face lift, arrivata già con i piccoli aggiornamenti (parabole fari liscie, ecc...). Appena proviamo i lavafari il coperchietto sinistro rompe un supporto e non rientra più, probabilmente perché montato male in fabbrica. Riparato in 10 giorni circa, ovviamente senza fermo veicolo. Problemi poi alla maniglia elettrica del portellone che non apriva, qualche volta la serratura del portellone che non chiudeva. Cambiati entrambi (la maniglia 2 volte). Per ora non lo fa più ma ci stiamo più attenti, la maniglia sembra ancora abbastanza fallace Tenda scorrevole del bagagliaio che non rientra bene nella parte destra... difetto cronico in quanto l'abbiamo cambiata 3 volte e dopo 2 giorni regolarmente è di nuovo floscia Cambiato il Comand (navi) non per rottura ma perché vi era rimasto incastrato dentro un CD "artigianale" di Rino Gaetano con l'etichetta incollata malamente Paraurti che si rigano solo a guardarli, sembrano fatti di burro! Cronico cigolio quando si alleggerisce l'auto ferma col freno a mano tirato... avevo sentito diversi casi anche su E e CLK Considerazioni aggiunte: Qualche settimana fa durante un bel temporale estivo la strada era bella viscida, riprendendo durante una curva ad angolo retto, a bassa velocità e accellerando molto poco, è andata via di culo di brutto, per due volte. Qui la colpa è delle gomme finite ma l'ESP ha dormito beatamente... poteva tranquillamente frenare la ruota e recuperarsela prima che mio papà controsterzasse... Più in generale, non capisco perché i materiali stiano facendo muffa, nonostante una cura assidua nella pulizia degli interni... dietro alle alette è pieno di umidità residua e la similpelle in gomma si macchia che è un piacere Il navi è preciso ma ha meno funzioni -anche importanti- del mio Magneti Marelli vecchio di 8 anni... La seconda si impunta che è un piacere, ma quello è dato dal fatto che l'innesto della retro è dietro alla seconda... certo potevano farlo con più cura Come vedete non è immacolata, ma problemi seri non ne ha mai avuti, men che meno nella meccanica. Sono una serie di piccoli fastidi, però alcuni mai risolti... Mi trovo di fronte ad un bel problema: qui si sta andando al ballottaggio fra Classe E e A6... io vorrei capire quale delle due è più affidabile nelle parti di sicurezza. Perché magari all'A6 si rompono cronicamente le lampadine ma è peggio se sulla E non funziona più il freno elettroidraulico A me l'Audi sta sulle palle ma se è meno rognosa nelle parti importanti chiudo entrambi gli occhi. Io spero tantissimissimo che quello spilungone di mio padre ci entri nella 159, in modo da avere un'alternativa a quei trabiccoli... ma se non ci sta nemmeno in 5er e S-type, dubito fortemente...