wilderness

Scusa ma...non si dice sempre che, ad esempio, le 147 fino ad un "tot" anno (tipo il 2003) erano fatte bene e meglio o alla pari di altre blasonate concorrenti del segmento?...Chi glielo ha fatto fare di abbassare la qualità poi? Il sospetto è che, come Arese, anche quì si sia voluto trovare in tutti i modi il verso di chiudere uno stabilimento che, bello o brutto, ha prodotto le migliori auto del gruppo fiat tra la fine degli anni 90 e l'inizio del 2000...certamente meglio dei cancheri che uscivano da mirafiori, cassino e compagnia bella...

Se uno si "stira" un po' e fà perno sul pedale, rischia di farlo uscire...sul mio GTV 916 (Fiat Auto S.P.A 1999, non la Nasa), sotto il pedale c'è un pernetto di metallo che và a battuta con la parte metallica centrale di un dischetto di plastica sul pavimento ed evita praticamente qualsiasi spostamento laterale...anche sul Qashqai non si riesce a fare una cosa del genere...e non c'è nessun dischetto...

Pare sia saltato il motore multiair 135 cv della Mito in prova di durata a 4R...fumata dopo 10000 chilometri...si dice rifornimento di benzina sospetta...boh...

Beh, la terza via c'entra poco con la DC...

FIAT: MARCEGAGLIA; SU POMIGLIANO STALLO PERICOLOSO, FIOM TRATTI (AGI) - Roma, 8 giu. - La trattativa per Pomigliano e' arrivata a "uno stallo molto pericoloso. La nostra richiesta e' che la Fiom non abbia questo atteggiamento e tratti". E' quanto ha detto al presidente di Confindustria, Emma Marcegaglia, a margine di un'iniziativa a Roma. Il leader di Confindustria ha puntualizzato che da "Fim e Uilm c'e' stata una sostanziale adesione" alla trattativa su Pomigliano con il Lingotto, mentre dalla Fiom una "non accettazione: credo che sia un segnale molto negativo perche' dall'altra parte ci sono i sindacati polacchi che dicono restate qui". Per Marcegaglia, dunque, se "per una cecita' di questo tipo perdessimo un investimento da 700 milioni, per un rifiuto anacronistico e inspiegabile da parte della Fiom", sarebbe molto grave. "Non si puo' non trattare - ha proseguito - e non accettare alcune richieste di una azienda che richiede piu' produttivita'. Dunque la nostra richiesta alla Fiom e' che non abbia questo atteggiamento e tratti".

Fiat, sospese trattative su Pomigliano (Teleborsa) - Roma, 8 giu - E' stato temporaneamente sospeso l'incontro tra i vertici della Fiat ed i sindacati per il trasferimento della produzione della nuova Panda allo stabilimento di Pomigliano d'Arco. Il segretario generale della Fismic, Roberto di Maulo, ha detto che "si sta andando verso un accordo separato", con la Fiom che si potrebbe tirare indietro. Nell'incontro durato all'incirca tre ore i sindacati avrebbero presentato alla Fiat obiezioni su l'esigibilità degli straordinari e l'assenteismo anomalo.

Stiamo freschi...

Se si comprasse il marchio prenderebbe anche il museo...ma sulla sponda torino per ora hanno risposto picche...

Beh, l'accordo con Ford era bello che fatto...non è colpa loro se Prodi e compagnia bella hanno stoppato all'ultimo momento...

Non mettiamo le mani avanti...quello c'ha un culo che fà provincia...

Vendita di frigoriferi senza storia, tutti uguali...

Quello che non capisco è il grado di accanimento di questi signori...anche se a pensarci bene è compatibile con l'equazione "Marchionne = commissario liquidatore"...

Beh, sotto la sua gestione si sono avuti i migliori modelli Alfiat...

FIAT: MARCHIONNE, SENZA INTESA IPOTESI ALTERNATIVE PER PRODUZIONE PANDA (ASCA) - Roma, 28 mag - L'intesa con i sindacati su Pomigliano deve essere raggiunta in tempi brevi perche' non e' possibile ritardare ancora gli investimenti per l'avvio della produzione della nuova Panda. Lo afferma in una nota l'amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, in una nota, al termine dell'incontro tra azienda e FIM, UILM, FISMIC e UGL sul futuro dello stabilimento di Pomigliano (con la Fiom e' stato fissato un incontro il 4 giugno prossimo), avvertendo che, senza accordo, saranno studiate ipotesi alternative per la produzione della nuova Panda. ''I tempi stanno diventando stretti - ha detto Marchionne - Il protrarsi della trattativa con in Sindacati ha gia' provocato lo slittamento degli investimenti necessari per l'avvio della produzione. Spero che si possa giungere ad una rapida conclusione perche' presto sara' impossibile accettare ulteriori ritardi. In assenza di un accordo che offra adeguate garanzie potrebbe diventare inevitabile riconsiderare il progetto e prendere in considerazione ipotesi alternative per la produzione della futura Panda''.

Questi si vogliono comprare tutto... @Amministratori...non vi è arrivata la richiesta di acquisione di Autopareri da parte di Vw? :lol:

Certo......infatti proprio per i problemi detti, il piano presentato il mese scorso sembra semplicemente un prendere del tempo...

Meglio non vendere negli Stati Uniti, allora...non è che puoi fare un'Alfa che compete con Toyota Camry, al massimo...meglio il Brasile...

Scusa ma che credi che vendano una Giulia TA + trasversale + McP, negli Stati Uniti? ...gli ridono in faccia...semmai lo fanno perchè le economiche Dodge/Chrysler TA hanno da essere di quella lunghezza e poi con poca spesa si tira sù un barcone Alfa anche per l'Europa...o sbaglio?

Beh, meglio crucchi che in mano a cinesi e simili...

Sì, il 15 ottobre, come riportato su diversi forum...

Normalmente si direbbe: Panta rei...quest'anno, però, se ne vanno ben 4 modelli Alfa: 147, GT, Brera, Spider...solo uno viene sostituito...

Il più bel complimento per un'Alfa...:lol:

Quattroruote dell'agosto 2008, mi pare, riportava un intervista a Giugiaro, in cui Giorgetto faceva intendere che stava lavorando per Piech...probabilmente questo è lo sbocco di quel discorso...

La mia macchinina......