Kaleido

No, no. Non ci sono scuse. I soldi per assumere gabbana sicuramente non sono stati pochi. E i due Tjet erano belli che pronti per essere montati sulla Ypsilon Sport, almeno il 120.

Rivalutata e promossa.

Bella porcata, sperando non sia quello annunciato...

Il comunicato stampa parla appunto di colore "titanio opaco metalizzato per il portellone, il tetto e gli specchi retrovisori esterni"

a me i cerchi di questa sembravano di 17" come sulla SZ, o forse era l'assetto ribassato ad ingannare

Un'altra pacchianata Comunque quelle erano appunto serie speciali (mi ricordo ancora una LANCIA Y10 Fila che girava dalle mie parti tutta bianca paraurti compresi.... brrrrr). Questa "sport" in teoria è un top di gamma che, discorsi sulla estetica aparti, verrà suonata da una Panda.

trovavo osceno il logo ypsilon sui poggiatesta, adesso l'orripilante scritta momodesign compare non solo nei montanti ma anche sui sedili. Ma da quando chi guida Lancia ha voglia di ostentare???? Positiva invece l'adozione dei dischi posteriori (ringraziamo pure)

ecco il logo

uh, ma quel logo blu?

Questo é una presa x il c. 5 cv in più della Panda. Nemmeno il tjet 120, che poteva essere presentato in anteprima.

Infatti hai ragione, ma guarda che, ad esempio, sulla HPE hanno dovuto lasciare invariata la posizione del montate parabrezza rispetto a Bravo (anche se l'hanno mascherato un po'), e parliamo di un pianale modulare per definizione.....

infatti, le porte posteriori sono finte.... e la targa poi....... ridicoli

a dire la verità, a me il pianale importa poco, alla fine quello che conta è il risultato estetico e su strada....., solo che vista la Suagnà, le sue "sproporzioni", con quel parabrezza così spostato in avanti....... temo che il pianale gpunto abbia delle limitazioni in questo senso

credo sia stata ribassata per rendere di più nella foto, comunque per la versione pre-restyling c'era un bodykit "sport": http://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/brussels/lancia/ypsilon/index.html

Mah si alla fine è la scelta migliore....meglio partire dal basso per rifarsi l'immagine, poi una fulvia troppo larga e cicciona (vedi brera....) sarebbe snaturata Io propongo di farla sulla base della prossima Alfa GT

jc, credemi, la prima immagine di questo thread che hai postato c'è l'ho sul mio hard disk dal estate 2003.......

Sono bozzetti ufficiali della Fulvia dal CS, usciti nel 2003 prima della presentazione a Francoforte.

Spero di no, per la prossima Ypsilon mi auguro qualcosa di meno mpv, e per questo serve un passo sufficientemente lungo per slanciare ed equilibrare le proporzioni......

Dovresti vedere una Focus a fianco di una 156, la impressione è la stessa. Un altro esempio:

L'assetto è chiaramente ribassato. Le cromature sono tutte brunite. Troppo caratterizzata per essere una semplice versione momo, anche se mancano le minigonne in nero opaco che aveva la SZ........

Molto interessante. Fulvio si riferisce alla Bertone Bella (credo...)

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=59464&whichpage=17

Da www.lancia2007.it