Unperdedor
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Dominio di Norris e doppietta Carlin con il secondo posto di Seccicamara. Terzo Markelov. Ghiotto e Fuoco attesi sul traguardo per domani. E io sono sopravvissuto a un'altra telecronaca di Rizzica, che non era così scontato.
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Che però è al quinto anno nella categoria...
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E' sicuramente un front runner, ma voglio vederlo domani partire ottavo. In F3 in bagarre non era pulitissimo. Comunque il livello medio si conferma bassino, con i soliti piloti che pascolano nella serie da una vita. De Vries promette e non mantiene mai, Fuoco bluff clamoroso, Ghiotto abbastanza deludente. Ma questo Roy Nissany è parente del leggendario Chanoch?
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Quest'anno saremmo in 2
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Ma un topic per la F2?
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E perché non lo cambiano a ogni GP? Così uno prende la penalità a Melbourne, e poi 20 cambi aggratisse. Sono un genio.
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Leggo che anche quel merluzzo di Bottas ha sostituito il cambio senza avere penalità. Visto che escludo categoricamente che sia un favore alla Mercedes perché sarebbe impensabile, assurdo, una cosa che non si è mai vista nella storia della F1 (), ci deve essere qualcosa che mi sfugge di questo meraviglioso regolamento sportivo.
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Può essere, però un po' gli ruberebbe la scena. Sorrisoni, battute, parolacce in italiano, Instagram, le bevute dalla scarpa fetente... Dai ste cafonate lasciamole ai red bulli. Leclerc è molto più chic.
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Tutto giusto. Fino a quando però ti ritrovi in casa uno come Leclerc. Non metterlo subito in macchina sarebbe un delitto. Si risparmiano un sacco di dollaroni di ingaggio e si evita anche di destabilizzare il buon Seb che Riccio lo digerisce poco.
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E sbagliano. Uno come lui non lo puoi tenere anni a guidare cancelli. I casi di Hamilton e Verstappen dovrebbero far capire che in questa F1 non c'è più bisogno di esperienza, quantomeno per gente col piede fatato.
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Cerco conferme. Mi sembra talmente assurda sta cosa. E gli altri non dicono niente? Vabbè magari Arrivabene ha protestato in anglobresciano e non ha capito nessuno, ma Horner che piagnucola e minaccia di portarsi via il pallone pure se perde a scopetta? Sesto Io voglio Leclerc nel 2019. Continuo a non capire perché non mi interpellano prima di prendere certe decisioni. Ah, skygo è una merda (si può dire skygo sul forum?)
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Sostituzione del cambio per Hamilton, 5 posizioni di penalità. Ma tanto col parti mod andrà talmente veloce da tornare indietro nel tempo al Bahrein 2016 e partirà comunque in pole. E poi ci sarebbe anche questa cosa, che se non è uno scherzo mi sembra allucinante
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Io per adesso rido, almeno fino a quando Liuis non si mette in parti mod e ci rifila un secondo in qualifica.
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Se Seb va via dal deserto con gli stessi punti di Lewis sono contento. Intanto la Mercedes per ovviare al degrado delle gomme che ha impedito a Hamilton di attaccare Vettel a Melbourne, ha aperto un enorme camino sul cofano
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Se una macchina con tanti problemi è così vicina a una Mercedes praticamente perfetta, direi che c’è da essere ottimisti. In Bahrein stessa macchina dell’Australia, ma in Cina arriva il primo upgrade.
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Parlando di quella idiozia della VSC, esiste un motivo logico per cui non si possa imporre il limitatore solo nel tratto di pista dove c'è il pericolo, invece che in tutta la pista? E' così che fanno nel WEC e a Le Mans. Perché questa formula 1 moderna deve sempre complicare le cose semplici?
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Suuuuuperfooksiaaaahhhh!!!111!1
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Figurati nessuna polemica. Sarà che mentre vedevo la corsa ero talmente terrorizzato che mi è sembrato che recuperasse in modo orrendamente veloce.
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Scusa forse ho detto numeri a cazzo. Il senso però è che se Hamilton ha recuperato molto velocemente il tempo perso è anche perché Vettel non ha tirato alla morte.
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Anche io dico che siamo un po’ dietro alla Mercedes, più in qualifica che in gara, ma non riesco proprio a quantificare il distacco. Ieri è vero che Lewis ha recuperato 4 secondi in 3 giri, ma sono sicuro che in quei 3 giri Vettel ha approfittato per far respirare la meccanica. Giudicare le velocità reali delle macchine dai giri veloci di ieri non ha molto senso secondo me, perché altrimenti dovremmo dire che in questo momento i Red bulli sono mezzo secondo più veloci di tutti, e invece secondo me sono dietro anche alla Ferrari. L’unica cosa che mi preoccupa un po’ è la pazzesca mappatura da qualifica della Mercedes. Spero che quando la Ferrari introdurrà la nuova specifica di motore ridurrà un po’ il gap, perché partire davanti è veramente fondamentale. Comunque mi pare che siamo nella situazione del 2017, ma a parti invertite. La Mercedes è nata già quasi perfetta, e dato che esistono delle leggi fisiche non potrà migliorare all’infinito, mentre la Ferrari è chiaramente una macchina ancora acerba e che Vettel non è riuscito ancora a regolare come preferisce, quindi io dico che il tempo è dalla nostra parte. La Haas ha chiaramente perso un’occasione d’oro, perché in genere le piccole scuderie fanno punti buoni nelle prime gare, e poi con l’avanzare della stagione vengono risucchiate da chi ha più mezzi di loro e possono sviluppare di più. Credo che a fine anno rimpiangeranno parecchio quei punti. Dico l’ultima banalità su Leclerc. È vero che non ha fatto un esordio da quelli da ricordare nei secoli, ma seguendolo da quando corre in kart mi sono fatto l’idea che sia un ragazzo molto intelligente, molto maturo, uno a cui non interessano i titoloni. Probabilmente per il suo primo weekend in F1 ha scelto di non strafare, visto che comunque la pista di Melbourne è insidiosa per chi non ci ha mai corso, e considerando anche che la Sauber non sembra la macchina più facile in griglia da guidare, e direi che questo approccio ha pagato. Presto mostrerà quello che è in grado di fare. È tremendamente veloce, e raramente ho visto un pilota così aggressivo e nello stesso tempo corretto nei sorpassi. Io lo adoro.
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Capelli senza Mazzoman sembra triste, spesato, spento. Un po’ come tutti noi. Interessante però l’idea di usare un androide come presentatore. Avesse movenze più naturali sarebbe perfetto.
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Ovviamente Cina e Barcellona 2017 sono stati tutta bravura di Hamilton
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Che dicono? Complotto Ferrari Haas per far uscire la SC al momento giusto?
