lucafox
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rimanere senza gas non è poi un gran problema, al limite si passa a benzina e poi si fa il pieno appena possibile, è brutto rimanere a secco di benzinaHo dato un'occhiata su un giornale di auto ma di kit gpl per la gt non ne vedo. ma non è che su questi motori turbo a lungo andare crea problemi? allora se lo mettono sulla gt lo mettono anche sulla rs?Ciao a tutti volevo sapere se la twingo gt si può avere a gas. qualcuno ce l'ha? problemi da segnalare?bella descrizione . quindi ti stai trovando bene, io ho un altro pò di tempo prima di decidere se cambiare o meno l'auto e che modello scegliere... vorrei prenderla a gas e questa mi attizza molto!!! anche se facendo 4 calcoli la più conveniente rimane la sandero che è anche più grande, però questa mitsu è proprio carinaOnestamente ho sempre avuto mezzi piaggio da quando ero piccolo... ho iniziato con il ciao a 10 anni e ora ne ho 28 e sono al nexus... di ultimi mezzi ho avuto: x9 180, x9 500, gilera runner 180 2t, nexus 500 mai nessuno mi ha lasciato a piedi per problemi meccanici tranne 1 volta per problemi di batteria, quindi a livello di affidabilità io non posso che essere soddisfattoIo monto da circa 2 anni le simoni racing super white da 4700° e mi sono trovato sempre bene, sono anche belle da vedere e fanno una buona luceho chiesto al carrozziere e mi ha detto che si deve riscaldare con il phon e viene viaelencami tutti questi punti di vista, io che ce l'ho ti posso dire che sul nexus vanno migliorate: -Plastiche (non sempre perfetti accoppiamenti) -Vibrazioni (purtroppo è monocilindrico e vibra) -Frizione (è a secco come i cinquantini e non è fulmineo in partenza ci vorrebbe a bagno d'olio) -Cupolino poco protettivo (ma è uno scooter sportivo quindi non so se è un difetto) Penso che si possa chiudere un occhio su questi piccoli "difetti" anche perchè costa 2.000-2.500€ in meno del t-max, consuma moooolto di meno, i tagliandi costano meno della metà, ha il telaio che si regola per essere più o meno reattivo, ha tre dischi BREMBO serie oro, i pezzi di ricambio costano di meno, cammina un bel pò di più specialmente in allungo... tira tu le dovute somme...Il prezzo è uguale tra il Burgman e il Gp... per l'affidabiltà non penso che i due mezzi si discostino più di tanto... e neanche per i consumi. Cambiano le cose a livello telaistico e qui non c'è ne è perchè il gp è avanti... per non parlare del motore che è inarrivabileCiao a tutti io hi un nexus 500 da quasi 4 anni e va una cannonata, lo consiglio vivamente a tutti al posto di un t-max che costa 2.000€ in più, consuma di più e sopratutto cammina di meno!!! Provare per credere... se poi vuole esagerare allora si va sul GP800... e lì non c'è ne è per nessuno... spero di poterlo prendere per quest estateNon potevi dare un'occhiata anche al gilera gp800? il prezzo è simile, anzi forse costa anche di meno con più cavalli e cilindrata però :ciao:Certo che si impenna, ma non la ruota anteriore ma il posteriore . Il fuoco cammina considerando il peso ma per farlo andare bene bisogna calarci sotto variatore e frizione malossi... e allora si che si fa moooolto più interessante e soprattutto nel misto con molte curve è inarrivabile perchè si può abbordare sempre al massimo senza paura di scivolare.molto bella questa renault... a livello di cavalli si sa qualcosa? la versione renault sport chissà quanti ne avrà e quanto costerà...se lo devi sostituire prendi quelli lexus style a led, spendi di più ma sono molto belliecco il video del nuovo suv daciaSe non sbaglio sono a gas anche le daihatsu a partire dalla sirion
