DreamCar

minchia se per la madre prende quella mi metto una parrucca due tette morte e vado a casa di net. Ti piace la minestra ninì? Saab 9-3, senza dubbio. Anzi Audi A1. Ah no..ho capito. Ford Ka.

boh...la differenza con un notebook touch? entrambi hanno la stessa batteria, probabilmente l'iPad ha un vantaggio notevole sul touchscreen, ma l'altro ha praticamente tutto il resto, modulo telefonico a parte.. dov'è il grande vantaggio?

Aggiunta, sappiamo che l'ha presa a Milano, forse da un concessionario Alfa. Suonare a Francesco147.

Finalmente hanno trovato un lavoro a Lapo. (era relativa ai post sugli occhiali!)

D'accordo per il nonsense del 1.6 pompato..avesse 136 cv, vuoi mettere contro un 2.0 da 140cv? Risparmi sui costi fissi e forse sui variabili.

per me esce fuori che ha preso una niva diesel. Cmq la Saab aveva le carte in regola, doppia lettera, tappe in culonia al freddo, in cina... La butto là di nuovo. MGTF II

Sporca? poco accessoriata? scusa, ma che ti devono mettere dentro? La macchina del caffè?

500c tc?

500c tc?

Ta dan... proiezione anale. Merdeces. Emghè. Blek siris. Sl.

e c'era un piccolo dettaglio insignificante riguardo la vendita ad invito... mica roba da niente..

Vandal, direi che prima di parlare dovresti informarti su come funziona il "mercato" dei manager. Attaccamento al lavoro? Diglielo ad un americano...

Si dice sempre che il cliente vuole un prodotto che l'emozioni. Se hai una storia sterile, nome sterile, prodotto inesistente non vai da nessuna parte.

non voglio rompere le uova nel paniere ma... la Mito non è di Boschetti (se non lo è la mito lo è la Grande Punto/ 2004)? resterebbe la 940, che poi devo ancora capire se la Bravo ERA la 940 o no (per fortuna..).

Il fratellone ha avuto tantissimi problemi, nonostante un hardware di rispetto. Per me, se non risolvono i problemi all'i7500 non conviene prendere nessun android samsung. Però bel pezzo!

Dicono gli inglesi che la versione europea dell' N1 avrà il multitouch (la Apple avrebbe depositato il brevetto negli States ma non in EU).

Le prime volte che ho dovuto comprare qualcosa da me sono andato dagli "assemblatori" professionisti. Negozi che ti creano un sistema su misura. Ovviamente non sono gratis ma non sono nemmeno vincolanti (tranne figuracce..) però almeno ti daranno una idea preventiva di quanto ti costi il sistema che vuoi tu, a due passi da casa. Se non sai come e cosa acquistare online meglio sentire i professionist..in caso vada male torni qui!

da notare come nella foto degil interni i sedili siano tutti avanti.. I Mair li introdurranno nel 2011?

a me ha fatto più scena l'interno che i fari..sarà che il dietro oramai ha linee riprese..già viste.

Secondo me ha lasciato la frizione troppo presto. Sai quando hai la marcia ingranata e ti salta in avanti quando spegni. Ecco...solo che si sono messi in traiettoria e gli altri hanno detto "oh..pebbacco..."

Ad occhio e croce direi che ha scalato i centomila. 2002. 30k km l'anno per 8 anni fanno 240k km.. Ad essere buono e realista (perchè molti prendono il diesel senza poterlo sfruttare) direi 20k km l'anno. Ovvero 160k km. Però se scalano i km parte il primo numero, il secondo puoi scalarlo ma non aumentarlo, quindi potrebbe averne 190mila.. Se sei intenzionato a prenderla, a parte considerare i problemi che ti hanno già detto per quei kmetraggi, fatti mandare i tagliandi e controlla i km annuali.

Che la cerca è lunga e risponderti modello per modello è dura. A quel prezzo non trovi tutto. Per me se devi prendere "nuovo" scegli una c con l'esp e l'abs. Una golf od una focus dovrebbero averlo già dal 2004. Dai una controllata.

è rarissimo che si ritrovino gli stessi dati nella realtà. Gli stessi proprio mai. Però capita anche che le riviste ti diano valori sballati, mai letto di un 20km/l quando qui le A/B e qualche C li fanno (normalmente...). Se vai sul mjet fiat prendi una bomba.."piccolina" però l'auto.

Sicuramente è un pezzo forte. Ci sarebbe da vedere come si comportano con aggiornamenti e supporto, la qualità Acer sui Pc non è che sia così granitica. Facevo alcune considerazioni ieri sera.. con tutti i prodotti che stanno tirando fuori e la sommaria somiglianza di schermi e forme mi sà che stiamo quasi per giungere ad una fase di stallo degli smartphone. Il furore hardware legato al touchscreen non ha molto da far vedere di nuovo (credo).. e se non ci sono sostanziali modifiche hardware (ed un led tricolore non basta) credo che si andrà a combattere sul design e sulla gui del sistema operativo. Ma più che su caratteristiche che solo un geek può capire il mercato verrà combattuto su supporto, serietà dell'azienda ed affidabilità. - se mi aggiorni il terminale; - se mi ascolti quando ti parlo; - se mi rispondi dopo che ti ho parlato... mi compro il tuo android. Quindi se dovessi comprare un Android...(chissà quando..) - azienda - caratteristiche hdw del terminale - caratteristiche del sistema operativo Concordate?

Bell'idea - il prezzo sarà sicuramente diverso; - la durata della batteria sarà sensibilmente peggiore, credo intorno le 3/4 ore. stavo pensando l'altro giorno che per molte applicazioni sarebbe necessario rivedere l'imput. Quando usi il mouse per scrollare ad esempio potresti lavorare sul monitor.