Guglielmi
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che vergogna.. come si può lavorare così? con che coraggio..
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Era ora!!!![emoji14] :#: SM-J500FN :#:
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Sennò mica si chiamava volante.. >.> :#: SM-J500FN :#:
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Ti farei una statua ale! :#: SM-J500FN :#: -
FFx(anax) :#: SM-J500FN :#:
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- ferrari spy
- ferrari ff facelift spy
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Oh.. :#: SM-J500FN :#:
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Date un computer ad un 15enne truzzo ed ecco quà.. :#: SM-J500FN :#:
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Effettivamente ho fatto l'errore di parlare per ricordi e sensazioni senza andar a verificare :#: SM-J500FN :#:
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Che stava quasi sempre davanti button.. (e credo che per quello alo non l'abbia scelto in mclaren) :#: SM-J500FN :#:
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Ma scusa maldonado apparte i soldi che ha portato alla f1? Uno dei peggiori di sempre imho arrogante e poco incisivo.. :#: SM-J500FN :#:
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Breve parentesi anche in bertone... e ora? SM-J500FN
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- ferrari spy
- ferrari ff facelift spy
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E lo so bene ormai.. infatti qui guido quasi nulla.. :#: SM-J500FN :#:
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Non male come auto.. lo schermo interno è inguardabile e all'esterno comunque no può davvero essere un estetica da gt.. l'auto di base è molto interessante ma la stanno rovinando con continui appesantimenti imho :#: SM-J500FN :#:
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Ma solo io ho iniziato a inveire contro quella 147 costantemente e molto lentamente sulla corsia più a sinistra? :#: SM-J500FN :#:
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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Mi chiedo quando abbia detto queste robe... anche perchè alla conferenza che ha tenuto stamattina io c'ero.. e poi non avrebbe mai usato il "noi"... :#: SM-J500FN :#:
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Quoto ale.. Quel punto mi sembra un attimo photoshoppato... guardate la 2da luce laterale.. :#: SM-J500FN :#:
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Balle. (simpaticamente dico, Alessandro) Da sempre esistono vincoli per qualsiasi progetto. Pensi che al tempo degli egiziani non vi erano vincoli per costruire le piramidi, o costruire San Pietro nel 1500? Ogni Epoca ha i suoi vincoli e i progettisti cercano di trovare soluzioni. Nel Design. Anche quarantanni fa vi erano vincoli, diversi, ma c'erano; pensa solo al trattamento delle lamiere, alle lavorazioni, ai tempi di realizzazione delle maquette, senza 3D e simulatori. Certo, oggi il design ha davanti a se ALTRI vincoli e su questi si combatte la "battaglia" della creatività. I vincoli da te citati li conosco e valgono per tutti i costruttori, non solo per FCA. Solo che il tema è il DESIGN ITALIANO. Le Altre case hanno trovato la loro identità, pensa a BMW che comunque nella continuità ha saputo crearsi una identità, oppure alla stessa Tesla, Jaguar. I vincoli progettuali impongono tante scelte obbligate, corretto quello che dici, ma questo vale per tutti, altrimenti vorrebbe dire che fatte salve le norme, tutte le vetture dovrebbero avere le identiche fattezze. Ovviamente non è così. Ho la certezza che quando certi designers si trincerano sulle questioni da te esposte, stiano creandosi un alibi. Si proprio così. Credo invece che le cause siano da trovare altrove, lontano perchè non riguardano solo l'automobile. l'automobile è un oggetto di largo consumo con un prezzo da oggetto di lusso.. con i vincoli progettuali di un'architettura in movimento.. parliamone.. e già che ci siamo mettiamoci anche dentro la questione marketing...ma è anche e soprattutto questo il bello. :#: SM-J500FN :#:
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No.. è lo scudo senza listello superiore introdotto con il my2014 se non sbaglio :#: SM-J500FN :#:
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- giulietta facelift 2016 spy
- alfa romeo
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esce meglio del concept imho :a: SM-J500FN :a:
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Il muso della mito va cambiato tutto.. fari in primis per togliere l'effetto pesce.. e comunque i passaruota bombatissimi rimarrebbero.. Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
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a me ha ricordato come impostazione la legacy più che la gla
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a me non piace fare il "trova chi copia" ma quel muso.. i fari "superiori" molto simili a miata nd mentre la presa d'aria laterale ed il gruppo ottico concettualmente e quasi formalmente identici a 124.. boh.. sulle naca così sagomate e gli sfoghi sul cofano sorvolo che negli anni 80 li studiavan meglio.. ah! cerchi a 4 razze.. (citycar) e sei bulloni (suv indocinese, che comunque ha anche viper) bah..
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il frontale mi sembra il disegno di un 15enne sul quale però ci ha lavorato un professionista.. ci sono cose molto particolari, personali ed interessanti ma mi sà di incompleto e molto poco armonico...
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Stanno tornando verso la bocca ovale.. corsi e ricorsi... Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
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Perche? Camal è un riferimento al fondatore e non mi pare difficile da ricordare... Ramusa invece è un chiaro e nostalgico omaggio a Bertone.. poi non essendo un'auto per il grande pubblico non necessita neppure di un nome "immediato" imho Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk