drucker
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NC é davvero un gran mezzo specialmente con il 2.0 ma anche il 1,8 per un uso quotidiano é adatto , forse é meglio chiudere qui altrimenti poi faccio cazzate Scherzi a parte ho capito che una NC per me é l´auto ideale ci sono belle Offerte in Giro e magari con l´arrivo di ND diventano ancora piú ghiotte. Qui in Germania ma Credo anche in Inghilterra se ne trovano tante
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Guarda avessi avuto un posto Auto in piú mi sarei tenuto anche la NC . Si una NA é un´auto immortale ma gli anni passano per tutti e il rischio che qualcosa cedi diventa sempre piú probabile. NC é molto piú "evoluta" sicura per una guida quotidiana a mio avviso.
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Si peró Dover affrontare le spese di manutenzione e mantenimento di tre vetture non so quanto possa convenire specialmente in Italia. Mi sembra di aver capito che volesse rispiarmiare qualcosina. Io personalmente ho fatto fuori un pó di roba "inutile" e gli effetti sul portafogli si é fatto piuttosto evidente e il conto in banca ringrazia:mrgreen:Ha chiesto di individuare una soluzione , impossibile ripulire e rimettere a norma milioni di veicoli in meno di dieci giorni come dice l´articolo italiano . Da zeit.de http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2015-09/volkswagen-skandal-zeitplan-umruestunggiá aperto:mrgreen: notizia vecchia...Io la Mx5 NC 1,8 la usavo quotidianamente e ci ho fatto circa 110000km , mai avuto problemi. A 80000km circa ho dovuto sostituire il termostato dell´acqua e questo sembra essere un "difetto" ricorrente come quello della ruggine purtroppo sia nel sottoscocca che sulla vernice. Anche le cinture di sicurezza tendono a rimanere appese , in conce mi suggerivano di soffiare con aria compressa ma non sempre bastava. Insomma basta dare un´occhiata attenta e grossi problemi non ci sono. Mia moglie mi spinge a riprenderne una ma al momento ho altre prioritá anche se alla fine basterebbe vendere la IQ e aggiungerci un millino. Qualche mese fa ne trovai una con il 2,0 poco sopra gli 80000km con garanzia di due anni a 7500€ e non l´ho presa.Invece per me a Francoforte era la piú bella!Grazie me lo ero perso... Ma a mio avviso isogrifo ci ha preso.Non pensando alle conseguenze ? o comunque sicuri di farla franca? A mio avviso anche Suzuki sapeva:§Non comprendo come mai VW abbia ignorato tutte le avvisaglie giá dal 2007 (Bosch fornitrice del Software in una Nota interna a VW dichiara il SW non a norma ) e nel 2011 (un tecnico dipendente VW si accorge dell´Inghippo ma rimane inascoltato)Sono qui dal 2003 non venirmi a spiegare come funziona il Forum.Si ma non si puó dire che uno sia peggio dell´altro perché sono entrambe peggio. Sbagliare ci sta nascondere e continuare a far morire la gente non mi sembra meno peggio. (almeno per la mia persona) Poi non mi sembra che qualcuno abbia assolto VW e onestamente non ci vedo tragedie visto in quanti giornalmente se ne fottono dell´ambiente a cominciare dalle proprie quattro mura.Wolfsburg;)Perché tu produttore sei responsabile di 174 morti con i tuoi prodotti che dovrebbero essere sicuri e testati, hai sbagliato va bene prendi 900milioni di dollari di multa ,poi arriva VW hai truccato i dati e si parla di 18 miliardi di dollari ? Ci vedo una bella differenza a mio avviso ai primi andava tolta la licenza di costruire visto che non ne sono capaci e Hanno cercato di nascondere il problema.Ancor piú grave se ci scappa il morto ...Sicuramente , ma alla fine tra rischiare la vita e ritoccare dei dati preferisco la seconda .
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