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grayfox_89

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Tutti i contenuti di grayfox_89

  1. grayfox_89
    E' solo speculazione, e chi ha investito qualche risparmio nel mercato azionario lo sa
  2. grayfox_89
    I problemi della supra sono tanti, ma di certo non il posteriore secondo me
  3. grayfox_89
    Mi ricorda mio fratello, che con tanto di Scirocco R, non l'ha mai portata in pista "per paura di far danni" ? secondo me se non si scanna in maniera devastante, all'auto non succede niente ma il pilota esce con una maggiore conoscenza di tutte le reazioni che può avere in strada. Anche perché in strada non si ha la possibilità di esplorare i limiti di una macchina moderna. Non sono ancora riuscito a trovare il tempo di andarci con la mia, spero di farlo a breve.
  4. grayfox_89
    Il giro in pista con la propria auto dovrebbe essere obbligatorio (pure sulle utilitarie). Aiuta tantissimo a conoscere i limiti dell'auto e i propri.
  5. grayfox_89
    Sopratutto se Abarth monta di serie le vecchissime Re050. E' un mistero della fede il fatto che le decisamente migliori S001 siano montate solo sulle lusso della fiat
  6. grayfox_89
    Trova due belle barre antirollio regolabili e la macchina cambia da così a così. Chi ha incominciato a irrigidirla è finito per avere un auto nervosa, con cui nemmeno il tempo si può fare visto il motore spompo ?
  7. grayfox_89
    Come mai? Sotto la sua ala sono nate la prima Serie 1, Z3, Z4 e Z8, oltre alla berline, tutti modelli iconici..
  8. grayfox_89
    Quanto rimpiango quel periodo. Sto cercando di dimostrare un minimo di buon senso, ma prima o poi mi tolgo la mia e mi prende una Z4 E85, meglio ancora E86. A distanza di oltre una decade infinitamente migliore dell'odierna
  9. grayfox_89
    Confermo le sensazioni che ho avuto guardando gli spy. Mi mette ansia quest'auto, per me che sono cresciuto innamorato di BMW e della primissima serie 1.
  10. grayfox_89
    L'unico vero problema è la capottina, basta un coltellino per fare un bel danno. Io sono assicurato contro atti vandalici e per poche lire sono tranquillo a lasciarla ovunque
  11. grayfox_89
    https://it.linkedin.com/in/ruben-wainberg-59bb8646 Lui si è occupato della versione abarth. La fiat non saprei dirti.
  12. grayfox_89
    Maddonna che casotto che hanno combinato con questa 124 ? Da me si sono liberati di tutte quelle che avevano al peso del ferro. E' incredibile come una minuscola casa automobilistica (mazda) riesca a gestire meglio un prodotto, dal marketing alla logistica, di FCA
  13. grayfox_89
    Che imbarazzo
  14. grayfox_89
    Lo scarico sulla spider é fighissimo, ti verrà comunque voglia di cambiarlo. Io che lo monto con il silenziatore centrale originale sono in “grazia di dio”
  15. grayfox_89
    E' in pubblicità insieme alla fiat, 259 euro al mese per 3 anni per poi decidere se restituirla o riscattarla.
  16. grayfox_89
    Segnalo la promozione che gira adesso in FCA per la gamma 124, mi sembra molto buona
  17. grayfox_89
    Sono già 3 anni che uso cavi usb tipo C su macbook. Al costo di pochi euro ho aggiornato tutti i cavi e cavetti, peccato avere ancora la vecchia usb in auto, era ora!
  18. grayfox_89
    Quest'auto, più di qualsivoglia elettrica, mi mette più angoscia per il futuro automobilisticamente parlando
  19. grayfox_89
    https://www.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2019/05/13/fiat_una_settimana_con_la_124_spider.html
  20. grayfox_89
    E' la moda del momento. Prese d'aria rigorosamente chiuse...
  21. grayfox_89
    secondo me non avrà nessun interesse (tranne appunto serie speciali per davvero) se non tra oltre 20 anni, sopratutto se abbandonano il progetto e il segmento.
  22. grayfox_89
    Purtroppo in uk hanno rimosso dalla vendita anche l'abarth, per questioni omologative a quanto pare. La produzione è ferma da agosto 2018 comunque
  23. grayfox_89
    In teoria sono ordinabili (l'HT è riportato come optionals anche sul sito ufficiale) ma nella pratica, vista la gestione del prodotto da parte di fiat mi informerei sull'effettiva reperibilità..
  24. grayfox_89
    Il fregio "GT" qualcuno lo ha ricevuto post-vendita, dopo espressa richiesta. I cerchi OZ della gt sono appositi, con ET uguale all'originale (45, contro il 37 degli aftermarket). Probabilmente tutte le GT non sono altro che 124 con cerchi e ht ? La promozione cita "9mila euro di extrasconto", io le vedo tutte abbondantemente quella cifra. Tieni conto che alcuni di quei modelli che ci sono su autoscout superano i 50mila euro di listino..
  25. grayfox_89
    Ce ne sono 2 a Venezia a buon prezzo. Non ho capito il senso della promozione effettivamente. In ogni caso la produzione è ferma da quasi 1 anno, non saprei dirti se riprenderà mai oppure no. Di sicuro è un prodotto che non vogliono vendere\non hanno la capacità di vendere
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