kukro
-
Numero contenuti pubblicati
1163 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di kukro
-
ah ecco, bella la suzuki swift, la fanno anche rossa?
-
che il gas sia secco c'entra poco col consumo di olio, semmai è colpa delle temperature di combustione più elevate. Fatti consigliare dal meccanico e prova a cambiare gradazione.
-
Il sogno serio sarebbe una ypsilon con motore 500 abarth e trasmissione panda 4x4.
- 6779 risposte
-
- 2
-
-
- auto particolari
- comico
- (e 8 altri in più)
-
c'è una valvola di sicurezza direttamente sulla combola che scatta in caso di forti decelerazioni. La bombola in se è molto resistente rispetto ai lamierati della carrozzeria, se arriva a deformarsi per un impatto vuol dire che le forze in gioco sono state talmente alte che la macchina è completamente distrutta.
-
Bisogna dire però che gli alberi nei dintorni e dentro l'università sono sempre stati curati, persino quello caduto (che non era dell'università ma del CNR) era stato potato recentemente. Quando hanno rimosso i resti dell'albero caduto hanno tagliato pure un albero gemello che si trovava di fianco, nulla di più.
-
Cinque quintali con 100 cavalli sono comunque pochi. Mi vien da pensare che si fa il confronto col caso migliore (batteria carica 100% e auto senza nessun carico oltre carburante e guidatore) rispetto al caso peggiore, pieno carico e batteria allo 0%. Tra l'altro una ibrida non dovrebbe essere migliore nell'uso comune? Mi spiego: i freni vengono aiutati dalla rigenerazione e gli spunti dove serve molta coppia sono favoriti dal motore elettrico.
-
forse i freni rimangono pinzati quel poco da non fartene accorgere, vedi magari anche i cuscinetti
-
e pensare che il mondo dell'auto in europa era quello che mi sembrava meno marcio rispetto a tanti altri settori...
-
Concessionari che riparano bottarelle da parcheggio ma dimenticano di intervenire su gravi difetti sottopelle ne conosco alcuni ma non posso fare nomi altrimenti mi becco una denuncia. Dopo tutte le situazioni che ho visto preferisco mille volte prendere una macchina sporca e bozzata da un privato tanto quello che vedo quello è, e se ci sono sorprese me ne faccio una ragione dato che comunque l'avrò pagata poco. Scusate lo sfogo, @shanon2013 non girarci intorno e fai cambiare la valvola termostatica, alla peggio potrebbe essere persino la pompa...Un'ostruzione su una macchina di 3 anni è improbabile ma finché non si accertano le altre due non andrei a cercarla.
-
Valvola termostatica che non si apre al 100%, io partirei da quella.
-
Tuo padre ha ragione, usa l'auto il meno possibile dato che potresti far danni. Fatti fare una perizia scritta da un meccanico perché ti hanno palesemente venduto un'auto con un difetto da 50 euro che potrebbe creare danni per migliaia di euro e/o addirittura invalidare la stessa auto. Io pretenderei di far venire il carroattrezzi direttamente dal salone che te l'ha venduto e pretendere la riparazione del danno a spese loro!
-
Pick Up/Furgone con cassone di 2m
kukro ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Il rimorchio non ha bisogno di assicurazione per circolare*, si prende quella della motrice. L'installazione del gancio prevede un semplice aggiornamento a libretto ed il costo è compreso nel montaggio; i prezzi variano, a seconda dei modelli di gancio, tra i 500 e i 1000 euro installazione e collaudo per aggiornamento libretto compresi. Il rimorchio è molto comodo, il trapasso costa pochissimo, vanno a revisione una volta ogni 10/20 anni (quando il legislatore fa un richiamo generale) e di manutenzione basta ogni tanto un'ingrassata ai cinematismi e un cambio gomme, nei casi peggiori si effettua anche una registrazione dei freni. *è necessaria l'assicurazione statica solamente se lo si vuole parcheggiare in strada pubblica. -
sottopelle rimane una Clio 2
- 64 risposte
-
- 1
-
-
- dacia logan
- dacia sandero
- (e 8 altri in più)
-
- 2444 risposte
-
- 2
-
-
-
- design
- mai nate fiat
- (e 6 altri in più)
-
a questo punto penso che tu abbia individuato il problema, mi sa che devi cambiare debimetro ed EGR
-
Ho visto una panda 4x4, una gamma coupe grigia, una 159...
-
Preventivo onesto, però io piuttosto che smontare plancia preferirei cercare un metodo alternativo magari tagliando qualche pezzo di plastica non strutturale. Le plance smontate e rimontate poi sono piene di rumorini.
-
Da una rapida ricerca sui siti di leasing, con un anticipo di 3500 euro chiedono almeno 350 euro al mese per un 1.6 TDI e 50mila km l'anno. Contando che lavori 5/7, sono 300 euro di autostrada al mese e 450 euro di gasolio al mese. A spanne se ti danno meno di 1000 euro al mese ci stai perdendo (non ho contato l'anticipo del leasing).
-
hai già pulito il debimetro?
-
prova a vedere se c'è un modo diverso per accedere al radiatore interno, tipo tagliare qualche paratia di plastica non strutturale della plancia
-
Acquisto assolutamente da evitare, un rottame del genere non lo prenderei nemmeno gratis.
-
1) Evidentemente sì perché la spalla ridotta impedisce di montare efficacemente le catene. Mi pare ci stavano altri tipi di soluzione come delle strutture a ragno che si agganciavano al mozzo tramite le colonnine. 2) Consumi ridotti (specialmente se la larghezza è minore); auto meno reattiva nei cambi di direzione; più comfort su fondi irregolari; migliore tenuta su fondi bagnati, irregolari e innevati/ghiacciati; migliore aderenza in frenata in tutte le condizioni; gruppo ruota più robusto (specialmente se il cerchio è in acciaio) per eventuali impatti su cordoli.
-
Io proverei a chiamare l'assistenza clienti del tuo antifurto se è after market, altrimenti direttamente la casa madre.
-
esattamente
-
Come minimo cambia la gestione dei flussi in aspirazione e scarico, la pressione del turbo ai vari giri e poi variano anche gli anticipi delle accensioni delle candele. Le differenze si accentuano sotto sforzo e ad alti regimi. Penso piuttosto che se vi fosse una differenza di sound questa sia dovuto ad un diverso target di progettazione proprio per dare una caratterizzazione diversa tra i due motori. Un orecchio poco allenato e poco attento noterebbe comunque poche differenze.
