hank7

Quoto. è bellissima

andando sulla torino-caselle ho provato di nuovo. Andando verso Caselle che è leggermente in salita a ***km/h il Cdb oscilla tra i 9,5-11 km/l verso Torino che è leggermente in discesa indica circa 10,5-12. Per certo so da varie prove effettuate che il mio Cdb nel calcolarmi il consumo medio è ottimista di 1km/l.La media reale nel mio percorso giornaliero 10km urbano, 30km autostrada, 20km extraurbano è di circa 12.5km/l(piede pesante). Ho provato una volta rispettando sempre i limiti e sono riuscito ad ottenere una media di 16.0 km/l.(se pensiamo che l'auto ha 204cv i consumi comunque sono ottimi certo non si può pensare di fare 18km/l). Il dubbio su i consumi di Alfajtd mi è venuto perchè con altre due persone proprietarie di 120d(177cv) abbiamo fatto dei confronti sui nostri consumi medi ed è venuta fuori una differenza di circa 1-1.5 km/l. Però come è stato detto mille volte è il piede a fare la differenza e quindi non voglio assolutamente dire che i suoi consumi non sono reali e i miei si ma più che altro io penso che i suoi consumi siano solo frutto di una guida attenta.

Confermo il mio 123d consuma quanto il il vecchio 120d. Avevo capito che stavi parlando della 120d però mi sembrano consumi molto molto bassi , mi interessava sapere se nell'uso quotidiano riesci a mantenere delle medie elevate o scendi anche tu a medie vicine ai 13km/l. Certo che ci si può beccare:b35

probabilmente il mio 123d è totalmente difettoso e lo porterò indietro chiedendo la sostituzione della vettura. A 180km/h il Cdb segna 8km/l e a 160km/h ne segna 10. scherzi a parte...non voglio mettere in dubbio i tuoi consumi però sei il primo tra i proprietari di questa vettura a dichiarare consumi così bassi. Non parlatemi di cosa si legge nei forum e soprattutto sui forum monomarca dove trovi anche qualcuno che dice che quando va a fare gasolio con un Bmw il benzinaio oltre al pieno gli regala anche 20 euro:lol:. Io ho avuto altri due 120d (163cv) e non mi sono mai neanche avvicinato a certi consumi. Ma questi sono i tuoi consumi normali o nel tuo uso quotidiano i consumi salgono drasticamente?

anche la mia cooper s ha compiuto 10.000km e pensare che l'obbiettivo al momento dell'acquisto era di farne 10.000 al massimo 15.000 all'anno. Target raggiunto in soli quattro mesi scarsi anche perchè non ho resistito e l'ho portata con me in vacanza invece di andare con il naftone Quoto quasi in tutto il primo post di ToniH tranne che sulla climatizzazione .Trovo che sia un impianto inadeguato rapportato al prezzo di acquisto dell'auto, rumoroso e sopratutto molto poco preciso. Va bene se vuoi freddo freddo, ma io non sono ancora riuscito ad ottenere una temperatura gradevole nell'abitacolo. Magari l'impianto è difettoso, proverò a chiedere in officina. Confermo che è l'auto più divertente in assoluto che ho mai posseduto,( ha scalzato dal mio podio personale la renault 5gt Tubbo) e di conseguenza è anche l'auto più nervosa sopratutto alle alte velocità. Va benissimo così impari a guidare un po' di più con la testa. I miei consumi non fanno testo,mediamente faccio 9,5 km/l mentre la mia ragazza che è più intelligente riesce a superare tranquillamente i 12km/l su un percorso che è circa 40% urbano e 60% tangenziale. Penso che non si possa pretendere di più da un 1600 turbo con 175cv. Ci ho messo un po' ad innamorarmene,all'inizio non ci siamo capiti subito,adesso invece non la lascerei più. Edit: @TonyH, come fai a vedere il termometro acqua dal Cdb? Sarò un po' pollo ma non lo trovo.

:oops:ho detto un'idiozia. Da 70 km/h le sensazioni sono identiche però la Mini mi permette di riprendere da 50 all'ora in sesta in tutta tranquillità e non fatica neanche a 40. Non posso dire lo stesso della naftona. Chiedo venia. Comunque oggi con i nuovi t-jet, i TSI VW, il 1750Tbi ,il futuro multiair per uno che percorre un paio di migliaia di km al mese il benzina imho è la scelta migliore. Poi i gusti sono gusti e se uno preferisce il diesel non vedo motivi per trattarlo come un eretico o come uno che non sa farsi due conti da solo. E poi dietro la scelta di un modello di auto e di motore ci sono mille motivazioni che non si possono sempre far comprendere quando si scrive in un forum, è già difficile farli comprendere di persona a chi pensa di avere sempre la soluzione migliore a portata di mano per tutti. Comunque aver di nuovo per le mani un bel benzina divertente non ha prezzo.

non ti posto il video perchè non ce l'ho e poi mi sa che non sono capace ma se vuoi ti lascio il diesel una settimana:wink:. Dimmi quello che vuoi ha un rumore schifoso gli mancano duemila giri se provi a fare un prima seconda al semaforo ti cadono le palle per terra, però in sesta da 60 all'ora secondo me va un pelino meglio della Mini. E' una sensazione perchè mi sembra che i tempi sulle varie prove delle riviste si equivalgono. A favore della Mini posso dire che lei lo fa con un solo turbo, anche se twin scroll, la serie 1 ne vuole due.

e proprio per questo che ti dico che con il mio piede sul mio percorso fa al massimo 7,5km/l. Ma non fa neanche un km in più con il piede del proprietario.

non ho guardato i dati ISO ho semplicemente guardato i consumi reali. Se avrai occasione di parlare con qualcuno che ha il 130i o il 330i sono sicuro che ti confermerà quello che ti ho detto io o ancora meglio se avrai occasione di utilizzarlo qualche giorno su un percorso urbano-tangenziale che è poi il mio di ogni giorno. Comunque nessun problema nessuna intenzione di far polemica. Sono completamente d'accordo con ciò che hai detto il piacere di un bel benzina è sicuramente superiore per i miei gusti a qualsiasi turbodiesel per quanto spinto possa essere.

mediamente percorro 4000-5000km al mese. L'unico appunto che posso fare al tuo ragionamento è che mentre il 123d effettivamente con il mio piede nel percorso quotidiano fa circa 13-13,5 km/l il 130i fa circa 7,5-8 km/L. Ripeto non è tutto o bianco o nero. Se ne vale la pena per 40.000€ di macchina è tutto un altro discorso già affrontato e comunque una questione molto personale. Oggi come oggi quella è la macchina nel suo segmento che mi piace di più.

Perle di saggezza:lol::lol: A parte gli scherzi non fa una piega quello che dici però non è tutto così bianco o tutto così nero. Vero e sacrosanto è che quando ho provato il 130i un po' mi sono mangiato le mani però è una sensazione che dura due minuti. Ma se fai due conti dei soldi che hai risparmiato all'acquisto, dei 500-700 euro che risparmio ogni mese di carburante dei soldi che non andrò a perdere tra circa un anno quando la cambierò viene fuori che invece di prendere una macchina bruttina come seconda macchina, ho preso una cooper s, prendendo come prima auto la segmento C che oggi mi piace di più. Non è sempre e per forza" non te lo puoi permettere" è che crescendo si fanno delle scelte e le priorità cambiano. Altrettanto vero è che se faccio 15000 km l'anno non mi pongo neanche il problema mi oriento su un bel benzina e sono sicuro di non perdere nessun soldino.

bella discussione:D dopo quindici anni di benzina qualche hanno fa sono passato al gasolio,ne sono pienamente soddisfatto ma effettivamente il sound è quello che è, non trasmette grande emozioni . Con questo non voglio dire che ogni benzina è più emozionante di un naftone. Non sono invece completamente d'accordo sul discorso consumi. Non è sempre vero,e l'ho sperimentato sulla mia pelle che non si risparmiano dei soldi quando si è alla ricerca soprattutto delle prestazioni ma ahimè si fanno anche 40/ 50.000 km all'anno. Comprando lo stesso modello della mia auto ma a benzina con prestazioni simil,sarei andato a spendere 5.000 euro in più di prezzo d'acquisto iniziale, più il 15% di differenza del costo dei due carburanti più il 30% in più di differenza consumi. Avessi preso il benza un po' meno performante del mio naftone avrei risparmiato qualche mille euro all'acquisto ma il discorso consumi sarebbe rimasto pressapoco invariato senza aggiungere che come motore secondo me è veramente poco piacevole qualcuno qui direbbe che è un polmone. Se un giorno riuscirò a portare i chilometri annui a 10.000 15.000 un bel benzina tubbo o bitubbo da 300 cv non me lo toglie nessuno:redd:redd.

la mia prima sportivetta. Zarra ma bella. Confermo la presenza del contagiri. Mi sembra impossibile che sulla tua non ci sia

Verissimo a controlli disinseriti su strada e non in pista è una macchina davvero nervosa. Sul bagnato guidando allegramente è molto impegnativa anche a controlli inseriti. Più di una volta involontariamente ho fatto sbiancare i passeggeri dietro e un paio di volte sono sbiancato anche io. Magari colpa mia che al volante non sono sto gran fenomeno.

Discorso usato non mi piace perchè spendere dei soldi per qualcosa che non è proprio come voglio io mi brucia un po'. E poi mi l'ultimo usato che ho preso era un Renault5 GtTurbo mi ha fatto dannare l'anima e con i soldi che ho speso ne compravo una nuova. E' vero che i tempi sono cambiati e soprattutto una 330xd non verrà mai trattato come quello zarro di Barriera aveva trattato il 5GtT. Vedremo se in un anno mi troverete una degna erede della mia 123d (che comunque trovo un auto unica e veramente divertente) che non mi faccia rimpiangere BMW.:b35

Quotone. Considerando gli interni in pelle e la regolazione parzialmente elettrica dei sedili si può arrivare ad accettarne anche 7-8000 ma oltre diventa imbarazzante. Poi non so come sia accessoriata la Mazda. Comunque a forza di farmi dire che la BMW non vale quello che costa mi state facendo passar la voglia di ordinare il 330XD:-P:-P:-P:-P. Soprattutto quando ci salgo sopra e vedo la plancia che non è più rivolta verso il guidatore.

su questo punto non mi trovate assolutamente d'accordo. Cosa significa ,che se io non voglio o non posso permettermi di spendere tanti soldi è giusto che mi diano un prodotto che cigola e vibra e cade a pezzi dopo tre anni? No, io mi compro una Panda o una Twingo o qualsiasi cosa che costa relativamente poco e tu mi dai un prodotto buono come sono buoni i miei soldi. Possiamo non pretendere le finezze e le soluzioni tecniche ma la qualità no. Non parlo di rumorini o impercettibili vibrazioni a freddo che comunque tutte le macchine che ho avuto,dalla Fiat alla Volkswgen renault o bmw hanno sempre presentato ma di penosa qualità dei materiali e assemblaggi. In questi giorni sto guidando un auto che se fosse mia l'avrei già portata indietro perchè con 9 mesi e 23000km cade veramente a pezzi sembra di andare in giro con una batteria di pentole e coperchi sparsi per l'auto.

Ragazzi io ci vado ma se Tiziano mi fa del male ne rispondete voi?

Si si anche io vorrei sapere dove fanno questi sconti del 10/20% su BMW da ordinare. Mi raccomando no pronta consegna che piuttosto compro altro. La politica BMW da quest'anno sembra questa(almeno a torino). sconto massimo vicino al 10% sul prodotto nuovo al netto dell' IVA e no sconto sui pacchetti e sugli accessori. Quindi alla fine se non vuoi un Eletta che imho è orrenda e vuoi personalizzare un po' la macchina ottieni al massimo un 6-7%. Se avete altre indicazioni ragazzi ditemi dove che io corro. Dimenticavo,tutto questo se non dai dentro l'usato ocomunque te lo fai pagare poco. Se no ti valutano decentemente l'usato e ti scordi lo sconto.

Sicuramente! E chi si nasconde? E' ovvio che una BMW si compra anche per immagine. L'importante è che non ti impicchi per farlo.