david_86

Davvero sfiziosa, anche se le auto con la capote non sono le mie preferite, ma quanto fa in soldoni?? Io non avrei la pazienza di aspettare 4 mesi! (infatti la c30 l'avevo presa a km0)

Quelli poi sono i cerchi che mi piacciono di più

ops, vero:oops:

Anche se mi sembra siano i trifogli a portar fortuna!

Che ci faceva la Roma con Loria? Ha combinato più danni che altro:pz, strano perchè con Siena ed Atalanta non aveva fatto male, sarà che alla Roma non si era ben integrato. In serie B col Toro dovrebbe trovarsi meglio

ahahaha:lol::lol:, ti è stato utile l'ultimo mio post? P.s. Auguri di buon compleanno!:b35

Ma la RS allora avrà quei cerchi quando sarà commercializzata? La Gordini è stupenda, non capisco perchè non la venderanno qui da noi:confused:

Io pure mi accontenterei dello scarico DUMMY:)

forse c'entra l'alternatore

Tì dirò, io monto le Pirelli P7 sulla c30 misura 205/50 r17 e mi ci trovo benissimo. Il prezzo però ancora non lo so perchè non le ho ancora cambiate. Anche le Continental Sport Contact sono buone, come le Michelin Pilot Exalto, ma per i prezzi non saprei

Ti dico, io ho una Volvo c30 con il 1.6d (stesso motore) però da 110 cv, faccio in media 16 km/l e mi ci trovo bene. Sui diesel però c'è il filtro antiparticolato che potrebbe dar problemi se si fanno sempre tragitti brevi. Riporto dei valori da 4ruote di giugno, pagg 112-113-114 (articolo su Musa 1.4 gpl): coppia massima 115 Nm a 3000 rpm 0/100 km/h ----> 13,5 s. Riporto testuali parole: Mi son rotto di copiare, (poi qualcosa di quello che ho riportato mi lascia perplesso) praticamente continua dicendo che non si avvertono cambiamenti di sorta anche se si varia continuamente l'alimentazione, nè sbalzi o vuoti di potenza. Consumi dichiarati (poi reali non so) in l/100km: - urbano 7,2; - extraurbano 4,6; - misto 5,5; Invece la Picasso 1.6hdi 90 cv ha una coppia di 215 Nm a 1750 giri (il motore è più corposo in basso e se ne accresce la fluidità e il piacere di guida) e un'accelerazione 0-100 km/h ---> 13,4 s; i consumi sempre dichiarati sono (con la stessa unità di misura): - urbano 6,1; - extraurbano 4,1; - misto 4,8. Riassumendo: - il GPL per risparmiare sul carburante; - il diesel per la maggiore accelerazione ai bassi regimi e piacere di guida. Lascio all'utente la scelta (io andrei col diesel)

La garanzia decaderebbe e rimappare la centralina è fuorilegge: poi solo se fatta a regola d'arte farebbe diminuire i consumi. Comunque la Picasso pesa 9 kg in più della c4

Hai il link per caso?

Poi sono le Pilot Exalto, vero?

Con tutti gli optional è superpremium8-), anche se preferivo le cornici cromate. Ammazza però, uno sticker 56€ ?

Sei passato in un conce Daihatsu per vedere la Trevis? Ha 4 posti, il cambio automatico di serie, una linea simpatica e un prezzo basso (non mi ricordo di preciso)

Grazie del link;), penso che mi iscriverò

Penso sia solamente l'umidità (tanta, troppa) anche alla mia c30 spesso la sera succede, ma basta un attimo accendere l'aria condizionata con il tasto "sbrina" e la condensa va via. Non posso valutare benissimo l'entità del tuo caso, però non penso sia un problema del parabrezza

Quoto, specialmente il grassetto

Avevo già risposto prima a Minosse, non serviva metterci il carico addosso anche perchè avevo ammesso l'errore Lo davo per certo perchè stavo leggendo sul listino di Al Volante, se non l'hanno ancora aggiornato è colpa mia?

Non lo sapevo, allora devono anche aggiornare le riviste, questo dato l'ho letto appena adesso

10 milioni vanno più che bene, non è un fenomeno, è un buon giocatore.

E' omologata per 4, il conce ti ha detto una castroneria. Prestazioni abbastanza modeste, 69 cv per 1170 kg sono pochini, spero che non vada meno della Punto di prima;). Sulle finiture non mi esprimo perchè non ce l'ho, ma da quello che leggo sulle riviste le plastiche di plancia e tunnel centrale sono rigide e i coperchi degli airbag laterali sui fianchi dei sedili anteriori di sicuro non son belli da vedere. Per il resto non so con il tempo che passa in che modo si deteriorano gli interni, se sono abbastanza resistenti oppure no

In Europa la metteranno sicuramente in commercio nei paesi dell'Est

C'è un bel resoconto sulla c3 Picasso su "Auto" (di Aprile mi sembra). Adesso non mi ricordo i consumi in ogni ambito di utilizzo, ma un pò è penalizzata dal muso alto e massiccio, che peggiora l'aerodinamica. Poi, visto che ormai Yalayana ha scelto, mi pare ridicolo fare ancora discorsi sul GPL.