kirnam

Scusate, ma mica tutti hanno una presa di corrente a disposizione per caricare queste batterie..non credete? e inoltre, mica ricaricate gratis, o no? Per cui la GTD , un diesel sportivo e pulito come questo puo' essere ancora interessante.

E con il GTD come siamo messi? Si sa qualcosa circa l' uscita in Italia? potenza 190 o 204 CV? grazie!

Parlando dI motori..ma e' previsto il nuovo GTD? che potenza avra'? chi sa parli...?

La nuova 500 sara' presentata ufficialmente al salone di Francoforte nel settembre '07, come riportato nei piani di sviluppo Fiat presentati al salone di Ginevra appena concluso.

Come linea non si puo' certamente definire una bella auto, il prezzo inoltre e' un' offesa e per quanto riguarda l'abilita' e meno spaziosa di una normale berlina Classe e ad esempio, provate a salirci...piano seduta rialzato e sedili piccoli da monovolume...certamente meno spaziosa di quanto l' aspetto esterno lasci immaginare, se volete poi utilizzare i 6 posti disponibili il bagagliaio sparisce...

E' ora che in Lancia si sveglino e che producano versioni della Ypsilon piu' interessanti, come la tanto attesa versione sport, e introducano nuove motorizzazioni..che aspettano? Il restyling? mi sembra troppo...

Torniamo all'origine del post.. qualcuno sa qualcosa di preciso circa le caratteristiche, motori e prezzi della nuova 500? Si parlava di fare concorrenza alla Mini quindi non dovrebbe essere una semplice utilitaria..

scusate, ma all'indirizzo indicato da Bourne si apre la home del sito altervista..il video dové'?

I prezzi della nuova punto mi sembrano giusti, in linea con la qualita' che sembra avere e i nuovi contenuti che non avevano le Fiat del passato per esempio. La concorrenza non credo che proponga le stesse cose ad un prezzo inferiore, a conti fatti... inoltre mi piacerebbe capire perche' per una macchina straniera ( in particolare tedesca) di solito si accettano prezzi alti e ingiustificati, mentre le macchine nostrane sono considerate solitamente care e da proporre con forti sconti..mahhh. Questo in linea generale e senza polemica, e credo che sia un luogo comune di molti italiani.

la Fiat ha gia' in listino diverse utilitarie a prezzo non elevato a cui si aggiungera' la nuova microcar.. La nuova 500 credo che debba posizionarsi ad un livello superiore, sia a livello di immagine che di contenuti con un prezzo adeguato per una macchina che deve diventare di moda e di tendenza. Credo che debba avere come riferimento la Mini e sostituirla nel 2007 quando quest' ultima avra' gia' una certa anzianita' e perso appeal.. Le cose belle si pagano , da sempre, e ci saranno sempre persone disponibili ad avere(acquistare) l' oggetto del desiderio anche se costoso...( la Mini insegna..) cosi' si creano anche utili necessari alla Fiat soprattutto in questo momento.

diciamo la verita' , la F1 sta veramente toccando il fondo con tutti questi cambiamenti assurdi e la gente si sta stancando e lo dimostra non andando agli autodromi ( cifre pazzesche per assistere ai GP) e seguendo meno questo sport in generale. Non e' possibile non poter cambiare i pneumatici, costringendo un pilota a risparmiare la vettura per arrivare a fine gara o correndo rischi pazzeschi (vedi Raikkonen..). La F1 e' la massima espressione dell'automobilismo, non e' una gara di durata, le macchine devono poter dimostrare la loro velocita' in sicurezza (cambiando pneumatici se necessario) e gli appassionati vogliono sapere chi e' il piu' veloce, mentre ora sia dopo le prove ufficiali ( incognita benzina a bordo) sia durante la gara ( risparmio vettura per arrivare alla fine..) non si ha la percezione reale delle forze in campo e anche lo spettacolo ne risente...

Ho visto in questi giorni la nuova pubblicita' di 3, nascosta dalle pecore si vede una vettura che sembra la croma..qualcuno puo' confermare?

Il call center della Lancia conferma la presentazione di nuovi motori per l'autunno di quest'anno, ma della y sport non vi sono notizie. A due anni dalla presentazione della nuova y mi sembra assurdo non commercializzare una versione sportiva che potrebbe aumentare le vendite e l'interesse verso questa autovettura ( soprattutto da parte maschile..). Invece di presentare una vettura sportiva cosi' estrema come quella vista mesi fa, che difficilmente potra' entrare in produzione tal quale per vari motivi, bastava un buon motore superiore ai 100cv (che al gruppo Fiat non manca) e alcune caratterizzazioni tecnico-aerodinamiche per competere ad armi pari sul mercato delle vetture sportive e all'altezza del marchio Lancia... Le altre case ringraziano..

dove avete trovato le foto degli interni?

Qualcuni sa dirmi se e' prevista una Y HF con motore diesel? Che potenza e cilindrata? Se ne e' parlato tempo fa poi ora solo motori turbo benzina..grazie