loric
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Solo parzialmente collegato al Dieselgate. Scandale Volkswagen: voici les modèles de voiture dont les émissions de CO2 sont bien plus importantes que ce que ne disaient les tests - RTL Info Quelle di Fiat e Toyota sarebbero le auto col minore differenziale di emissione di CO2 fra prove di omologazione e uso reale. Edit: (cazzo arrivato tardi)Sta concentrazione di notizie comincia a diventare sospetta. FCA non avrebbe notificato alcuni difetti all'agenzia per la sicurezza dei trasporti http://money.cnn.com/2015/09/29/news/companies/fiat-chrysler-safety-regulator/index.html?section=money_latestAh be', se (dicono) sono in regola con le euro 6 allora va tutto bene.Di amministrativo non so un cazzoC'è chi capitalizza sulla vicenda dieselgateCioè?The Associated Press @AP BREAKING: German prosecutors open investigation into former Volkswagen CEO Martin Winterkorn. Mi sa che una fetta della sua ricca liquidazione andrà in avvocati. E mi sembra il minimo.Ammetto anch'io la mia ignoranza sul punto. Trovo tuttavia curiosa questa rincorsa alle mappature switchabili. Certo, sono carine, ti permettono di adattare la macchina al tuo stile di guida e financo al tuo umore della giornata, ma siamo sicuri che non comportino vantaggi in sede di omologazione? Tipo lo Start & Stop che al 90% dei casi, dopo un mese dall'acquisto dell'auto, tutti mettono su "off".Il mio non è interesse personale, mi chiedo tuttavia se VW possa giocare sulle mappature switchabili per ovviare al problema (intervengo in maniera pesante su quella "eco", mentre tocco appena quella da "guerriero della strada"). Se ci fosse questo loophole nella legislazione, VW se la potrebbe cavare con poco.Le VW, Audi e Skoda taroccate verranno sequestrate, portate in una cava dismessa e fatte brillare col tritolo Scherzi a parte, se "l'upgrade" comporterà un apprezzabile degrado di prestazioni, forse alla VW converrà proporre ai clienti il passaggio a modello successivo con forti incentivi economici. Altrimenti gli fanno il culo.L'unica cosa che dovranno fare sarà avere pazienza. Ci sarà probabilmente il richiamo, ci metteranno una pezza (più di forma che di sostanza). Le Audi A4 "all'avanguardia della tecnica" non diventeranno delle Panda, né saranno declassate ad euro3. L'unico effetto concreto (e sperato) è che la smetteranno di fracassarci i coglioni con i loro spot sulla superiorità tecnologica tedesca e (magari) la Opel mollerà la Schiffer come testimonial e si prenderà la Ferilli.È come la mia, a parte il colore che nel mio caso è grigio scuroGiusto uno o due modelliI venditori di olio di serpente fanno più affari nei periodi in cui le malattie sono più diffuse.Bagnai no, per favore. NO!
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