TonyH

per 6 anni?mmmmmhhh.......non so se passato l'effetto novità quando avrebbero retto le vendite nei confronti della solita 911......con la solita tiritera dei difetti che ha la 8C rispetto a quest'ultima

Farla in serie avrebbe comportanto investimenti di gran lunga maggiori (attrezzamento di una linea di assemblaggio dedicata) .Senza la certezza assoluta di venderne costantemente a sufficienza per guadagnarci. In questo modo minima spesa, massima resa

Mini VECCHIA.........sennò possiamo prendere come confronto la Punto HGT:roll:

I banchi a rulli sono affidabili quanto una moneta da 3€ Bisognerebbe smontare il motore e metterlo a un banco frenato, ma credo che avrebbero parecchio da ridire le case...

Io mica mi preoccupo, visto che la Cooper S attuale è più veloce ed efficace della vecchia JWC, anche come giro in pista. Mi pare stia un paio di secondi sotto la Clio RS.

Ma è LAPALISSIANO che vengano curate, sono un vetrina sul mondo le prove, pubblicità, promozione, non si può fallire per qualche svista. Voi ai colloqui di lavoro o agli appuntamenti galanti mica andate con la barba lunga e i pantaloni da cui spunta la mutanda con la sgummata:lol::lol: (oddio, vedendo in giro molti soggetti, vabbè, meglio per me. Ho più chance!)

2000€ di accessori manco metti il metallizzato a momenti:lol::lol: Potrebbero dire più realisticamente che il prezzo degli accessori non deve superare il 10% del prezzo di listino.....così avremo auto più aderenti alla realtà

Per tua sfortuna ho già ordinato il kit che mi permetterà di stracciarti :twisted: HappyHappyHappyHappy

No, è per questo che chiede così tanti click....essendo ingegnere non gli pare vero di avere così tanti orgasmi in una giornata:lol:

Lì è colpa degli uffici stampa, perchè sono loro che assegnano le macchine alle riviste. Ma è tutta una tattica ovviamente......perchè una prova di una A4 senza pelle, radica, navi e cerchiazzi rivelerebbe tutta la sua tristezza..... idem serie 3 e classe C

Riflessioncina (da cui si desume che ho tempo da perdere:lol::lol:) che mi è venuta fuori leggendo la prova della 123d sull'ultimo 4R. Ne parlano con toni entusiastici, paragonandola all'M3 E30 (e vabbè.....)....ma scorrendo i numeri mi venivano sempre più in mente altri a me da poco noti.....e per curiosità ho fatto una piccola comparativa. 123d Cooper S V.max 228.2 km/h 223 km/h Acc. 0-100 km/h 6.8s 6.95s 0-400m 15s 15s 0-1000m 27.5s 27.3s Ripresa 70-120 in VI minimo carico 10.1s 10.2s max carico 11.7s 11.7s Consumi: città 11.6 km/l 11.2km/l statale 14.5 km/l 14.9km/l autostrada 13.7 km/l 10.8 km/l Ok, assodato che è vero che la mini è avvantaggia dal peso ben minore dei 1585kg della 123d in prova, e che questa rimane comunque sempre un bel missile. Però, onestamente visto come è stato presentato in pompa magna il motore, con 2 turbo, potenza specifica da record, coppia da tir e così via......sono rimasto un pelo deluso. Visto che basta un motore molto meno sofisticato e delicato per ottenere risultati simili non solo in accelerazione, ma persino in ripresa, e quello che sconcerta, autostrada a parte (dove la mini è un mattoncino lego), persino in consumo?? IMHO dimostra che invenstendo un pò sul benzina ci sono ancora ampissimi margini di miglioramento, a differenza del gasolio, dove la sofisticazione ha raggiunto livelli preoccupanti per una vettura normale (basta vedere il collettore del 2.0 m-jet, fa PAURA....). che ne pensate?

Il sistema audio a 8000€ è una svista mostruosa di 4R, c'è uno "0" di troppo

Si parla di ovvietà tirandole fuori come "rivelazioni" di chissà quale portata. E' questo che mi fa girare le balle

Non serve scomodarsi molto, basta vedere la Thyessen.....

Al giornalista va il premio "Hot water finding out" di Febbraio 2008. Secondo lui come fanno a praticare prezzi così bassi, per beneficenza? EDIT: ho visto adesso che è Borgomeo, ma non lo possono trasferire a qualche ambito che gli è più congeniale? tipo i necrologi o gli annunci di massaggiatrici?

Tanto la gente morirebbe di fame anche se ci fosse disponibile cibo a sufficienza, ma per altre logiche, e non è disincentivando queste cose che si risolve. Ad esempio il mais non è raro vederlo marcire nei campi da queste parti, semplicemente perchè viene usato per acchiappare le sovvenzioni comunitarie sull'agricoltura......

Già. Se si riuscisse anche solo a far andare 1 motore su 4 (e proprio a essere ottimisti 1 su 2) a bio-carburante sarebbe un aiuto enorme per ridurre la dipendenza dal petrolio, visto oramai i volumi del traffico aereo.

Direi che tra le tante porcate che ci propinano sull'inquinamento, questa invece è abbastanza intelligente;)

Guardate un attimo qua: Non è mai esistito alcun problema, non si è mai fermata alcuna produzione. Se la vostra macchina arriva in ritardo è solo per le amorevoli cure che le dobbiamo riservare!

Se vuole per forza il 70 fa benissimo a chiedere di ottenerlo gratis. Se vuole tenersi il 90 ottenere la rimologazione. Ma bon, finita lì, niente denunce e rimborsi.....fare subito muso duro chiedendo la luna è il miglior modo per prenderlo nel didietro senza ottenere niente

se A LIBRETTO è 70cv lui paga sempre per 70cv anche col motore sbagliato. Per l'assicurazione rimando al mio messaggio sopra, per 10-20€ l'anno si risparmiano un sacco di grane. Quanto a denunce, rimborsi, cose varie, mah....visto che gli è stato dato di più, al massimo si può chiedere la sostituzione costo zero del motore. Ma chi me lo fa fare?

Cos'è questa bestemmia?

No, non è mica un PC;) Al massimo ci rimetterai qualcosa quando la vendi........dipende da quanto tempo la tieni.

Perchè, sebbene faccia di tutto per dimostrare il contrario, in mezzo alle orecchie non tengo ancora il vuoto assoluto:lol::lol: