TonyH

Una volta i motori Alfa Romeo erano i più potenti IN ASSOLUTO.....adesso ci si accontenta di essere i più potenti tra i "normali"....mah..... Mi lascia l'amaro in bocca questa cosa.......

Oltretutto la doppia candela fu imposta per motivi di nome... Messa dov'è...serve ben a poco (e per questo dura 100.000km....)

1a pazzia....i modellini! Ne avrò più di 120 in casa....non so dove metterli!!! Seconda pazzia...LEI!

e il 2.0 182cv e il 1.4 98cv (che ho personalmente....vedi firma!) dove li lasciamo?

Vero...sapevo pure io delle critiche al robotizzato attuale...che (come tutti robotizzati) non è soddisfacente in modalità automatica e tende a far procedere l'auto a balzi nelle manovre a bassa velocità...

VcpH= Va Che Porcata l'Holden! Colorita espressione dei collaudatori alla prima uscita del motore!

Io sapevo che la Delta aveva 4 mcperson....anche la Beta era così?:

Dal canto mio i Renault 16v.......

Lo conoscerò?non lo conoscerò? Chi sarà mai?chi sarò mai io? Cmq povera Duna....ingiustamente e malamente bistrattata.... In fondo era una Uno con un sacco di bagagliaio!

Proprio "bidone" col catalizzatore non ce l'hanno tirato... L'unica minchiata che han fatto è stata la primissima formulazione della Unleaded, ricchissima di aromatici e di benzene. Successivamente han corretto il tiro, riformulandula, e difatti la % di benzene e di aromatici scese ai livelli della "Rossa", difatti negli ultimi tempi L'UNICA differenza tra la rossa e la verde era la presenza del piombo nella prima. e non sono ASSOLUTAMENTE d'accordo sull'inutilità del catalizzatore. La diminuzione di HC,NOx e CO è scientificamente provata e incontestabile....e se non ci si crede basta fare una prova "a naso" E inoltre il piombo dava qualche vantaggio netto di lubrificazione solo con le sedi valvole in ghisa ricavate nella testa.....i motori con sedi valvole in acciaio o trattate al nikasil o comunque asportabili non danno nessun tipo di problema

Io credo in Dio, o comunque in un'entità superiore, e cerco di seguire gli insegnamenti del Vangelo (che ho letto).... Non mi riconosco però nella chiesa moderna, troppo "violentata" dalle opinioni e dagli egoismi dei singoli, e questo per cattive esperienze passate x rispondere alle altre domande: 1)integralisti...sono la peggior cosa...non vedono, non ragionano, non capiscono e per questo insultano 2)perchè sono nate...boh...forse è il desiderio innato dell'uomo di capire ciò che non comprende... 3)rispetto chi non crede o chi crede diversamente?Certo, ci mancherebbe!ognuno crede in ciò che vuole...e cmq credo che Allah, Jahvè, Dio, Manitù ecc. ecc. siano solo nomi diversi per la stessa cosa. 4)Bestemmio? NO mi da fastidio chi bestemmia? SI, perchè è una mancanza di rispetto per chi la pensa diversamente da me..

Allora....2 considerazioni... L'aumento del particolato dopo il 2000 non è imputabile alla auto diesel...ma semplicemente perchè prima non si misurava! Anche perchè gli OM leoncino e le Volvo con la pompa ritarata.......altro che sbuffatine moderne! Seconda considerazione...la colpa non è da ascrivere TUTTA alle auto diesel,o almeno, non è del motore diesel in sè. La colpa è della qualità infima del gasolio italiano (però lo paghiamo come fosse oro....) e del suo altissimo tenore di zolfo. Infatti il particolato si forma quando le particelle di idrocarburi incombusti trovano qualcosa a cui aggregarsi....lo zolfo appunto....e quindi fumate nere e puzza! postilla aggiuntiva....il particolato esiste già in natura di suo (polvere ceneri ecc...) e darne la colpa solo agli autoveicoli non è corretto;)

Alfa Romeo mod. 116.36c col. 748

Senti da che pulpito viene la predica è il caso di dire......

Bisogna anche vedere quali erano le previsioni....se realistiche o strampalate.. Anche perchè come dice una persona con cui ho fatto lo stage "Se tutte le auto rispettassero le previsioni di vendita ne dovremmo avere minimo 4 a testa!"

Si sarà sbagliato....avrà detto "Stai FRESCO che ne prendo un'altro come Romiti"...e Cantarella avrà preso roma per toma!

Guarda...a me il GTV è sempre piaciuto un sacco...col rest. ancora di più... solo che per me ha un enorme problema...quando mi siedo al volante non vedo fuori...ma solo l'aletta parasole...per vedere la strada devi stare gobbo... E la cosa è aggravata dal sedile NON regolabile in altezza.... E sebbene sia alto non sono un gigante..sono 1.85m