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Mostra i risultati del/dei TAG ''manutenzione auto'' .
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Buonasera. Ho una Fiat Punto Natural Power del 2007, ho fatto la ricarica del condizionatore l'anno scorso e gia' quest'anno non funziona piu' . Vorrei sapere da voi se sapete dirmi le possibili cause . Premetto che nel 2013 l'elettrauto mi aveva riparato il condizionatore perche' perdeva gas nel circuito e che il filtro antipolline e' da tre anni che non lo cambio. Potrebbero essere queste le possibili cause secondo voi? E di solito ogni quanto bisognerebbe, di norma, ricaricare il condizionatore dell'auto? -
Buongiorno a tutti, vi scrivo nella speranza che qualcuno di voi possa aiutarmi con il seguente dubbio. Ho una lancia ypsilon del 2003 e sto cambiando lo stereo. Il modello a cui ero interessato era il SONY cdx-g1100u. Questo modello ha una potenza di 55 watt per canale, mentre l elettrauto mi ha detto che l impianto della mia auto è di 4x25. La mia domanda è questa radio è troppo potente per le casse che ho?
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aiuto quantificazione danno e consiglio carrozzieri milano
una domanda ha aggiunto lorcar in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
ciao a tutti, ho notato una brutta striscia sull'auto parcheggiata, e un signore che portava a spasso il canoe mi ha detto che qualche notte prima un simpaticone ubriaco con auto bianca mi aveva strisciato l'auto posteggiata. Lui si era affacciato subito, e ha cercato di prendere la targa ma il tipo è scappato https://imgur.com/a/bl58r non mi pare gravissimo, nel senso che non è incavata, ma di sicuro non se ne va con la gomma della matita. quanto potrà costare il ripristino nella economica milano? ovviamente si accettan consigli per nomi carrozzieri, zona sempione-procaccini grazie! -
Micro-crepe interne nel fanale ant.
una domanda ha aggiunto Symon in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
E' successo anche a voi? Oggi pulendo la mia Kia, mi sono accorto che si sono formati tante micro-crepe nel fanale anteriore sinistro. Il tutto nel giro di pochissimo tempo, visto che fino a un mese fà non c'erano. E' forse colpa dell'eccessivo caldo? Od è normale usura? Come segno di usura mi è capitato con auto passate, di opacizzazione interna, ma non di micro crepe.... -
Manicotto radiatore rotto
una domanda ha aggiunto siamodelgatto in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti, venerdì mattina vado a prendere l'auto, controllo il livello dell'acqua e sorpresa...vaschetta vuota! Auto: Chevrolet Kalos Km: 123.000 Anno:01/2008 Alimentazione: Gpl Ripristinato il livello del refrigerante stavo per partire poi mi fermo e rifletto: ma l'acqua dove è andata?Riapro il cofano e verifico i manicotti...quello superiore era rotto e toccando perdeva acqua. Momento di panico, non vado a lavoro, compro tutti e due i manicotti e li sostituisco con l'aiuto di mio padre. Secondo voi è normale che con l'usura si possano rompere? Ho anche notato un'altra cosa ispezionando sotto il cofano, il tubo che parte dal filtro dell'aria e va al motore è rotto sul soffietto (parte del tubo in gomma a fisarmonica) che problemi dovrebbe creare avere questo componente tranciato? I due problemi possono essere collegati? Grazie, ho bisogno di supporto non sono del mestiere. -
Olio GreenStar: che ne pensate?
una domanda ha aggiunto gianluca212 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti. Giorni fa mi sono arrivati 4litri di olio motore della GreenStar (azienda milanese, prodotto made in Italy) come rimborso per una tanica di olio Dexron che non teneva bene e che mi ha macchiato tutto il sedile. Inutile dire che ho apprezzato molto il gesto e che a caval donato non si guarda in bocca.. ma visto che stiamo parlando di olio e motore, al cavallo, stavolta, in bocca ci guardo. Questa è l'etichetta. hostare immagini Già il fatto che sia un prodotto che non si vende al supermercato ma solo presso ricambisti mi fa ben sperare. A sostegno della mia tesi, che sia un buon prodotto, basta guardare tutte le specifiche che soddisfa, compresa quella della mia auto. Quindi che ne pensate? Lo posso mettere al prossimo cambio d'olio? -
Consumo anomalo pastiglia freno
una domanda ha aggiunto capitanlento in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
ciao a tutti. Vi spiego il mio problema. Sulla mia panda 4x4 2005 ho notato, dopo aver controllato tutte le pastiglie dei freni, che la pastiglia posteriore sinistra interna è nettamente più consumata rispetto alle altre. Le pastiglie sono state sostituite circa 20 000 km fa. mi sapete dire il perchè? è mai capitato a qualcuno?. grazie. -
Kit distribuzione Lupo diesel
una domanda ha aggiunto Tambor in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao, Devo fare il kit della distribuzione alla mia Lupo 1.4 TDI. Ho dei dubbi su quello che dovrebbe essere un preventivo giusto: Norauto fa 400€ tutto compreso, mentre un meccanico vicino a dove lavoro io mi ha detto 700€ !!!! Quando ho chiesto chiarimenti x la differenza di prezzo cos' grande, il meccanico mi ha detto che da Norauto molto probabilmente non cambiano tutti i pezzi, ma solo alcuni. Mentre lui li cambia TUTTI. Io non me ne intendo e qundi vorrei capire...quanto dovrebbe costare sostituire il kit di distrubzione alla mia macchina ?? Non voglio farmi derubare, ma neanche risparmiare e poi ritrovarmi con la macchina morta perchè un pezzo vecchio non è stato sostituito.... -
Cambio gomme: 4season o estive? Chi le ha avute?
una domanda ha aggiunto gianluca212 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Il mese prossimo cambierò i pneumatici alla mia auto perchè quelli che ho adesso sono a fine vita e sono diventati pericolosi sul bagnato. Abito a Pescara, Abruzzo ed ho parenti in montagna, dove l'inverno, spesso, nevica. Gli invernali, che ho su, sono stati molto comodi perché mi hanno permesso di fare due inverni e di guidare sulla neve con sicurezza. Quindi, per le mie esigenze, pensavo a pneumatici 4 stagioni misura 195/50 R15 che posso mettere sui cerchi in lega. Su internet ho letto pareri discordanti: alcuni le elogiano, altri le screditano. Quello che ho capito è che nel mondo delle 4 stagioni non esiste la "via di mezzo" dal costo buono e dalle buone prestazioni: esistono gomme buone e gomme cattive, diversamente da quanto accade per le estive (avevo adocchiato le Dunlop BlueResponse). Quindi mi stavo orientando sulle TOP di gamma, ovvero Vredestein Quatrac 5 (51€ circa), Goodyear Vector 4Season G2 (55€ circa), Nokia Wheaterproof (56€ circa) e Michelin Crossclimate (che pare non esistano per la mia specifica misura). Faccio circa 13000/15000 km anno, il 60% su statali e il restante in città, dove spesso le condizioni del manto stradale sono povere. La mia guida non è rilassatissima, certo non parto da fermo sgommando o faccio testacoda o vado in pista, ma diciamo che non sono il tipo che va a 30 all'ora col limite di 50. Le mie preoccupazioni sono: essendo un ibrido tra estive e termiche, con una estate o due (da me può fare veramente un caldo bestiale) possono seccarsi tanto da rovinarne le prestazioni? Il consumo, più o meno, è paragonabile o peggiore ad una termica? Infine, quali tra le tre mi consigliate? Le ho scelte anche in funzione del fatto che sono molto silenziose e questa è una cosa abbastanza importante per me. Sono alla ricerca di pareri di possessori delle suddette gomme. Di speculazioni, argomenti senza una base empirica e chiacchere sterili sono inutili per me e per coloro che leggeranno questo post. Spero di potermi confrontare e fare la scelta migliore. -
ventola sistema climatizzazione Ibiza tdi 2003
una domanda ha aggiunto amsicora in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buongiorno la ventola del sistema ventilazione e climatizzazione interno della mia auto a volte non ne vuole sapere di partire, altre volte sembra funzionare ,ma è molto fastidioso ,soprattutto con l'inizio dell'estate. L'elettrauto dice che tutta l'elettroventola è da sostituire (costo pezzo originale 215+iva). Cosa ne pensate? grazie -
la macchina si spegne quando è in folle
una domanda ha aggiunto Pepp1995 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ho una Citroen c3 1.1 Mi capita che quando da fermo in mezzo al traffico, lascio la macchina in folle, qualche volta si spegne. In altri casi sembra che il motore voglia spegnersi Cosa può essere? -
Aggiornamento centralina c3
una domanda ha aggiunto Pepp1995 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Salve ho una Citroen C3 I e sono nuovo del forum . Volevo sapere come scaricare gli aggiornamenti del software della centralina e/o come verificare che ci siano Grazie =) -
Salve a tutti ,voi cosa adoperate per pulire i sedili dell'auto, rimediate mettendo un coprisedile o usate dei prodotti specifici?
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Grattare nel cambio marcia
una domanda ha aggiunto Ospite in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti, Oggi ho fatto la mia prima "grattata" con il cambio della mia Polo GTI, in pratica con veicolo fermo ho inserito la prima marcia e alla partenza ho sentito un grande casino di ingranaggi che grattavano, ho dedotto che non avevo inserito bene la prima marcia. Cosa può succedere con una manovra del genere? E' strano perché la prima sembrava entrata perfettamente, non è che il cambio è nuovo e deve assestarsi un po'? Qualcuno di voi conosce esattamente il funzionamento di un cambio manuale? E' un argomento che mi interessa parecchio. Faccio presente che ciò che mi interessa sapere è, non solo la robustezza di un cambio di nuova generazione, ma anche se il cambio necessita di un determinato periodo di utilizzo prima di sciogliersi completamente. -
Lavaggio e prodotti auto
una domanda ha aggiunto Fault in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
'Sera ragazzi Il carrozziere dove vado, dopo avermi fatto fare 2 viaggi e bloccato la macchina per 2 giorni per un semplice lavoro al finestrino, e tornando oggi per lamentarmi dello scarso risultato, di qualità discutibile, se ne esce dicendo che i prodotti che uso per lavare l'auto rovinano la carrozzeria e le plastiche, senza sapere realmente che prodotti sono e la frequenza con cui li utilizzo. Ho principalmente prodotti Arexons, sò che sono discreti, non i migliori di certo, ma da qui a dire che rovinino la carrozzeria mi sembra eccessivo. Utilizzo la cera ogni 2-3 settimane, solo lavaggio se riesco anche 1 a settimana (lancia e spugna, no rulli e spazzole). E mi disse anche del lucida cruscotti, che scolorisce per le plastiche. Che ne pensate voi? -
Cambio filtro carburante ??
una domanda ha aggiunto Tambor in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao, Ogni quanti km è bene cambiare il filtro carburante ? La mia Lupo ormai si avvicina ai 180mila km... dovrei farlo controllare almeno ? Grazie -
Ciao a tutti! Secondo voi quanto mi costa sostituire il paraurti? O come posso sistemarlo spendendo poco?
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EAC Fail e cambio centralina - Ford Fiesta
una domanda ha aggiunto gianluca212 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
La mia Ford Fiesta 1.4 benzina è stata prodotta nel luglio del 2002. Purtroppo i primi modelli, compreso il mio, sono stati equipaggiati con un modulo controllo motore difettoso. Questo ha causato e sta causando ancora a me e altre persone, l'insistente errore EAC Fail che riduce la potenza dell'auto, rendendola inutilizzabile. Ho già cambiato un corpo farfallato ma non è servito a nulla. Il vero problema, come dicevo, risiede del PCM che ha un contatto difettoso e che genera l'errore. Di seguito l'articolo di riferimento. http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRT0703_DIFETTOMESE.pdf Ora, ho trovato su ebay una centralina con chiave che è di recente produzione (il difetto è stato corretto nel 2003) e vorrei sostituirla per ovviare al problema. Il problema è: come sostituirla? -
Totogomme e totosospensioni per la Y (poche idee e molti dubbi)
una domanda ha aggiunto Wilhem275 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Come già anticipato a diversi forumisti, Y (1997 1.2 8v 60) è ora dal mecca per un preventivo dei lavori da fare, in particolare quasi sicuramente tutto il comparto sospensivo è da rifare causa età (non assorbe più niente), gomme vecchie, e tutta la componentistica in gomma in genere (boccole, tubi, ecc...). Ascolto pareri sui seguenti temi: 1) Misura gomme. E' nata con gomme 165/65 R14, a libretto ha anche 185/60 R14. Ero dell'idea di fare l'upgrade, ma mi è stato fatto notare che se aumento il battistrada perdo in prestazione, e non mi pare il caso visto che di motore siamo già tirati così. Mettiamola così: - sull'asciutto il limite è difficile da trovare perfino con le Energy+ di 8 anni (e @Tommitel, @boygrunge, @ricky1750 e @Yakamoz possono testimoniare che va più che bene già così ) - sul bagnato va in sottosterzo di potenza se proprio te lo vai a cercare (e comunque non la tiro) - la frenata è sempre stata un punto debole: o frena poco, oppure sul bagnato senza ABS blocca abbastanza in fretta L'altroieri ho guidato sotto un fortunale per la prima volta da anni e l'esperienza è stata abbastanza drammatica, bloccaggi immediati, dei lunghi mostruosi e pure tendenza a girarsi ma almeno questo sarà colpa della veneranda età. Vorrei quindi capire se il maggior battistrada possa aiutare in frenata, perché altrimenti mi tengo la misura che ho e sto felice. Se con più battistrada guadagno in frenata e perdo in prestazione, lo posso accettare. 2) Scelta gomme Lasciando perdere cose esotiche tipo semislick (che ruberebbero la già poca potenza disponibile) vorrei trovare qualcosa che coniughi una valida tenuta sull'asciutto, feeling presente, tenuta dignitosa sul bagnato, e un prezzo contenuto (è pur sempre un giocattolo a poco prezzo). Non me ne frega nulla di consumo, rumorosità, comfort e performance invernale (la macchina se ne sta ferma). Qui davvero brancolo nel buio, la scelta gomme è un campo in cui non so manco da dove cominciare. 3) Revisione sospensioni A me non è mai dispiaciuto l'assetto di serie, nato pur sempre per un'utilitaria senza grosse pretese. Tipico il forte coricamento, anche da nuova, ma senza compromettere la stabilità. O la faccio solo rimettere a nuovo e sto contento così, oppure si può valutare un piccolo upgrade solo per limitare il coricamento. Mi sono chiesto se si possano montare i ricambi dell'allestimento HF, però nascevano pure con motore e cerchi di cui io non dispongo, per cui forse si rischia uno squilibrio. Altri hanno consigliato la sostituzione con ammo Bilstein di varia natura, ma ripeto, vorrei pasticciare il meno possibile; e comunque c'è sempre da spenderci poco. Insomma, poche idee ma ben confuse... ma se non ne vengo fuori la rimetto a stock, scegliamo delle gomme decenti e pace. Agevoliamo immagine ripresa da TT all'ultima uscita radunesca
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'Sera ragazzi Una domanda facile Ho acquistato il WD40 per provare a lubrificare le cerniere delle portiere.. il problema che ora ho peggiorato la situazione. Prima non davano problemi, ora invece, dopo aver applicato l'olio, cigolano come non mai. Non capisco come sia possibile. Leggendo in rete il wd è consigliato molto per questo genere di lavori... e invece.. Cosa devo applicarci per sistemare il problema? Grazie
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CAMBIO OLIO LUPO 1.4 TDI DIESEL
una domanda ha aggiunto Tambor in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao Ho una Lupo TDI 1.4 del 2002 con 175 mila km . Ho cambiato olio e filtri 15mila km fa. Ogni quanti Km devo cambiare olio e filtro ? Leggo pareri un pò discordanti in internet, e quindi volevo sapere da voi cosa ne pensate. Grazie ! -
Y '07 pazzia ammo post
una domanda ha aggiunto Alessio1H1 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Questo è un signor ammortizzatore, Sachs. Quello nell'auto invece è fatto al risparmio e sono andati a risparmiare sui punti d'attacco in gomma. A 9 anni e 90 mila km la gomma già non essendo piena ma avendo un disegno fashion (essendo l'auto fashion) presenta preoccupanti crepe lungo la circonferenza della gomma, della serie "fai una curva impegnativa e io salterò via dalla carrozzeria". Queste cose non sono tollerabili. -
Caricamento batteria auto 12V 50Ah
una domanda ha aggiunto frafor in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buongiorno a tutti, sono nuovo! Scrivo per avere un vostro parere... Domenica mattina mi sono trovato con la batteria a terra. Dovendo partire, per fortuna il Brico era aperto e ho preso una batteria nuova. Ieri, al ritorno, ho messo in carica quella vecchia con un caricabatteria "intelligente" da 3.8A massimi. Tolta dal cofano la batteria segnava 7.5V, un po' pochini, ma avendo provato ad accendere la macchina ci stava. Ieri infatti dopo un giorno di riposo stava a 10.8V, il caricatore ha riconosciuto la batteria come una 12V da auto ed ha iniziato il processo di carica. Stamattiva sembrava tutto OK, era arrivato a 13.4V, 3 tacche su 4, batteria fredda al tocco, leggerissimo friccicore. Esco alle poste, torno a casa. Tensione scesa a 13.3V, sempre tre tacche, batteria sul caldo, friccicore udibile a distanza. Ho staccato tutto perché fra l'altro la carico in casa, per cui voglio evitare qualsiasi problema. E' stata in carica circa 18 ore, che mi sembra tanto sinceramente. So che è normale che nell'ultima fase di carica si senta un po' di rumore e la batteria riscaldi leggermente, ma mi sembrava troppo, anche in relazione al fatto che a 3.8A si sarebbe dovuta caricare al 100% in circa 12 ore. Questo, unito al fatto che la tensione era scesa invece di salire a 14.4, mi ha messo il dubbio. Dite che è da buttare? -
Ciao a tutti vi propongo il mio ubbio; passo molto tempo in auto e siccome ho cambiato il fanale posteriore destro alla mia Volvo V50 ,nel rimontarmi il nuovo ,comprato da un rottamatore, ho notato che non aderisce perfettamente come l'altro; c'e' secondo voi il rischio che gas di scarico possano penetrare nell'abitacolo attraverso il faro? grazie.
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Help_Mazda3_Scheda SD aggiornamento TomTom
una domanda ha aggiunto fi_Te in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti, premetto che non so se sia la sezione corretta e che ho già provato di tutto su internet. Devo aggiornare le mappa tom tom sulla SD della mia Mazda 3, ma per TomTom Home la scheda non è "mai" un "dispositivo connesso". Come posso fare? L'iter descritto trovato su google di smanettareun po' con file o cartelle che si presuppone debbano essere sulla SD non funziona nel mio caso. Altro non ho trovato. Grazie per chi mi aiuterà. Buona domenica!
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