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  1. Modifica importante per la Bentayga che riceve un nuovo frontale, così da armonizzarsi alla gamma attuale di Bentley, ossia con 4 gruppi ottici di dimensioni molto simili fra loro, anziché le due ottiche differenziate come il modello attuale. Diverso anche il design del paraurti anteriore, con una nuova fascia che unisce i fendinebbia. Anche al posteriore abbiamo un redesign del layer delle lampade, che ricordano più la "B" piuttosto che i due ovali. Nuovo lo spoiler sul tetto, più curvo e leggermente più lungo. Dovrebbero esserci novità anche agli interni, mentre nulla sappiamo in merito alla meccanica.
  2. Carscoops Sotto la carrozzeria di questa Panamera si cela la terza generazione della Bentley Continental Flying Spur.
  3. Ora che il facelift è stato presentato da un po' di mesi, si comincia a parlare della terza generazione della Conti, prevista per il 2017: WCF La futura GT sarà basata sulla nuova piattaforma MSB, che debutterà su Panamera II, in versione accorciata. Ciò permetterà alla granturismo di essere ben più leggera dell'attuale versione. Possibile una variante Plug-In Hybrid, così come l'utilizzo del nuovissimo 6.0 W12 da 608 CV.
  4. Teaser e Comunicato Aggiornato al 19/03/2013 autocar.co.uk Confermo l'ufficialità, direttamente dal sito Bentley: Bentley ---------------------------------------------- source: autocar non sanno + cosa fare.....è un mercato alla frutta quello dell'auto
  5. A quanto pare le cose in Bentley vanno tanto bene da poter pensare ad un quinto modello col quarto ancora non presentato (vedi SUV). WCF Articolo originale: TopGear Le cose ancora non sono ben definite, ma stando al CEO di Bentley, le vetture in lizza per il quinto posto sono due coupé: Una entry level a due posti secchi e trazione posteriore oppure una coupé flagship da posizionare tra Conti e Mulsanne. Ovviamente io propendo per la prima
  6. WCF Stando ad autoexpress, il CEO di Bentley avrebbe parlato di una Mulsanne più sportiva che verrà probabilmente presentata al Mondiale di Parigi il prossimo ottobre. Non è da esculdere che si tratti di una versione a tiratura limitata.
  7. carscoop Al solito grande lavoro di camuffatura da parte del Gruppo VW, davvero complimenti - anche se camuffare la nuova Flying da Classe S ha prodotto un mostro di non poco conto! Anche i passaruota bombatissismi appartengono al camuffo, no? L'auto, a giudicare dal giroporta posteriore parrebbe del tutto nuova. Immagine della precedente
  8. Beccata così a sorpresa e con una foto tanto nitida che ho pensato fosse un Photoshop, ma guardando la foto ad alta risoluzione sembra proprio vera. Le modifiche sono estese praticamente ad ogni pezzo di carrozzeria tanto che sto ancora cercando di capire se è un restyling pesante o è un vero e proprio redesign, con un telaio rifatto. da Leftlanenews Di certo sembra tutta un altra vettura: lineare e quasi cubista (ma in senso buono) l'attuale, sinuosa questa. Peccato per la proboscide Mercedes-style.
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