Inviato 27 Luglio 200521 anni fa Concordo,piu' di una volta ho notato che col gasolio esso,dovunque mi rifornisca,la punto cammina di meno,consuma e scalda di piu'....eppure escono tutte dagli stessi impianti di raffinazione...
Inviato 27 Luglio 200521 anni fa Sul mio cinquino uso solo V power senza additivi. La differenza con la verde+additivo è come la notte col giorno. Non conosco le altre alto ottano.
Inviato 28 Luglio 200521 anni fa Effetto placebo? Ad essere sincero non noto alcuna differenza in prestazioni riguardo i carburanti "dopati" noto solo le basse prestazioni e molto meno fumo dei gasoli Esso. P.S. ripeto uno studio scientifico ed accessibile è stato mai fatto su tali carburanti?
Inviato 28 Luglio 200521 anni fa Premetto che ho provato solo un paio di volte l'IP Plus. Penso che il miglioramento di prestazioni ci sia sempre e che allo stesso tempo molti aggiungano ad esso un leggero effetto placebo. Il punto è capire se il valore aggiunto vale la differenza di prezzo. Di certo il risparmio sui consumi non copre nemmeno un terzo dell'esborso extra. Sarebbe da capire (ma ci vuole tempo e obbiettività nelle ricerche) se aumenta la vita del motore. E infine rimane a ciscuno da decidere se il sovrapprezzo è ripagato a sufficienza dalla maggiore soddisfazione (e li l'effeto placebo c'è tutto).
Inviato 28 Luglio 200521 anni fa Secondo me (mi riferisco al Gasolio): Miglioramento delle prestazioni: appena percettibili Abbassamento dei consumi: come Ragazzoni il sovrapprezzo non viene recuperato Pulizia/incremento vita motore: ?????? fin quando non leggo una analisi fatta come si deve ci credo poco. Fumosità motore: ho notato una certa diminuzione. CONCLUSIONE : NON VALE LA PENA PAGARE IN + IL CARBURANTE QUANTO GIA' COSTA TROPPO
Inviato 28 Luglio 200521 anni fa Sulla UNO 1100 fire del 91 (no cat) la blu Super merita i 4 cent in più. La macchina sembra rinata (scatto, progressione, linearità di ripresa) ecc. Sulla 147 jtd uso blu diesel,concordo che le prestazioni non migliorano in modo percettibile, i consumi sembrerebbe qualche decimo di km/l in + (ma va a sapere quanto incide il caso). Ciao Cali
Inviato 28 Luglio 200521 anni fa Sul mio cinquino uso solo V power senza additivi.La differenza con la verde+additivo è come la notte col giorno. Non conosco le altre alto ottano. [sIGPIC][/sIGPIC] Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.
Inviato 28 Luglio 200521 anni fa Io ricordo che sul 2.5 TD del Transit il V-Diesel aveva dei tangibili effetti quanto a prontezza del motore, andava molto più liscio e regolare. E il freno motore era diminuito un poco. Mi sapreste consigliare il migliore fra i gasoli "vitaminizzati"? Il motore è praticamente un TD duro e puro... There's no replacement for displacement. Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!
Inviato 28 Luglio 200521 anni fa Metti la BluSuper...Costa molto meno della V-Power (1.28€....) e soprattutto è molto ma molto meno secca della V-power...e il motore del cinquino non può che giovarne;)
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