• 1.8 JTB - L4 Turbo ( Inizio produzione 09/2008 )
  
  • declinazioni di potenza iniziali: 200 - 230 cv; prevista una versione "turbosoft" da 170 cv;
    
  • 231 cv @ 4750 rpm
    350 Nm @ 1750 rpm
    200 cv @ 4750 rpm
    320 Nm @ 1400 rpm
    
  • iniezione diretta;
    
  • basamento in ghisa, ma non quello del vecchio 1.8 "Pratola Serra" con il quale non condivide nulla.
    

• 2.8 JTB- V6 Turbo sostituirà i V8 nella gamma upper-premium. Equipaggeranno Alfa e Maserati (e forse anche fuori da FGA...) e si aspetta solo il nuovo piano prodotti anche se di sicuro non li vediamo prima del 2009 molto inoltrato.
  
  • Declinazioni potenze: da 240 a 320cv;
    
  • coppia: 420 Nm;
    
  • basamento in alluminio;
    
  • iniezione diretta, catena di distribuzione;
    
  • pompa dell'acqua disinseribile dal giro cinghia.
    

• 3.6 JTB - V8 Bi-Turbo* ID, Multiair.
  

* = Non confermato

..Secondo voi i 1.4 t-jet che verranno montati su junior 149 saranno identici in tutto per tutto a quelli della bravo o ci sarà qualche differenza??

Io penso che avranno solo qualche cavallo in più.. del tipo 120-->135 e il 150 portato a 160 cv...

Sarebbe bello se magari avessero qualche chicca tecnologica in più, tanto da giusticafare una sigla diversa(jtb penso..)

Modificato 4 Febbraio 200917 anni fa da J-Gian
AGGIORNATO RIASSUNTO

per me uguali uguali...

Alfa usera la nomea JTB per i T-JET come usa la nomea JTDm per i M-JET, usera' versioni comuni ad Abarth ma forse omologate ron95 anzicche ron98 come Abarth, dunque 1.4JTB 135cv su 955 e 940 e 1.4JTB "twinscroll" 180cv su 955.

Alfa usera la nomea JTB per i T-JET come usa la nomea JTDm per i M-JET, usera' versioni comuni ad Abarth ma forse omologate ron95 anzicche ron98 come Abarth, dunque 1.4JTB 135cv su 955 e 940 e 1.4JTB "twinscroll" 180cv su 955.

scusa la domanda ma cosa significa twinscroll?

Quindi solo qualche cv in più e magari una diversa erogazione come già avviene nei diesel...

Il sistema Twin Scroll ha due condotti separati uno per ogni coppia di cilindri al posto del solito ,quattro in uno, per spingere la turbina riducendo la contropressione dei gas di scarico a basso numero di giri per migliorare la risposta del turbo appena si sfiora l'acceleratore, tale sistema sara' usato sia al 1.4Turbo da 180cv sia al 1.8Turbo ad iniezione diretta da 230cv.

scusa la domanda ma cosa significa twinscroll?

Twinscroll are the scroll ammess after the pisciation in the bathroom.....be careful! three is a segh and you go to the infern.....

(che cavolo di nome però....scrollate gemelle.....)

Twinscroll are the scroll ammess after the pisciation in the bathroom.....be careful! three is a segh and you go to the infern.....

no por the diable, se tres sunt segam tu become ciecum no go to inferno...

PENITENZIAGITE!!! :D:D:D:D:D:D:D

no por the diable, se tres sunt segam tu become ciecum no go to inferno...

PENITENZIAGITE!!! :D:D:D:D:D:D:D

frate dolciniano anche tu??

frate dolciniano anche tu??