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Neopatentato, nuova auto: ecco le candidate

Featured Replies

Inviato

la polo come motore è migliore ? Molti dicono che vw è superiore ad Alfa.

Intanto i motori a diesel-benzina montati sulle Alfa sono i soliti del gruppo Fiat e di certo non hanno nulla di inferiore ai VW, anzi!

Se non sai dire con precisione la percorrenza chilometrica è un po' difficile scegliere il motore ma io andrei ad occhi chiusi sul gasolio, sposta la mito in modo decente e non beve molto, basta che i tuoi spostamenti non siano di 3-4km per volta in città :oddio:

La polo ha senso se ti servono le 5 porte (enorme handicap della MiTo quello di averne solo 3), poi i gusti estetici variano da persona a persona

Modificato da Nicola_P

  • 2 settimane fa...
  • Risposte 119
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  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore

Ok prendo la MiTo!

Ora un dubbio atroce, non sono esperto ma.. Mi conviene prendere la 1.3 85cv o aspettare un anno per la 1.6 120cv? Avvertirei una pensate differenza tra i due motori?

Come vanno le due?

Diciamo che la userei comunque principalmente in città però....

Inviato

Un diesel a uso cittadino non ha senso...se la vuoi nuova, per un anno prenderei la 78 cv benzina e dopo un anno la venderei per una piú potente. ..

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato

si, la differenza è notevole tra i due motori, ma nessuno dei due è propriamente adatto per essere usato solo in città o per brevi spostamenti, come tutti i motori a gasolio...

Inviato
  • Autore

Non vorrei cambiare tra un anno anche perché i soldi non sono i miei e se devo prendere e poi togliere a sto punto mi tengo la fiesta per un anno ma il punto non è questo!

Non vorrei consigli su altro ma su quelle due motorizzazioni prima da me citate

Inviato

85 cv su una MiTo non sono tanti ma neanche pochi, ci sono diesel con 65 cv che hanno una bella ripresa...

Direi che se non sei uno col piede troppo pesante la 85 cv va più che bene, dovrebbe consumare anche meno...

Inviato

Non vorrei consigli su altro ma su quelle due motorizzazioni prima da me citate

Capisco, però davvero, se nessuno vi obbliga con una pistola puntata scarterei il Multijet per un impiego prevalentemente cittadino. :)

Piuttosto, se è in buone condizioni mi terrei la Fiesta fino allo scadere dell'anno da neopatentato, e poi virerei su una 0.9 Twinair 105 CV.

Oppure su una simile:

Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135 CV M.air TCT S&S Distinctive Sport Pack usata, Benzina, ? 11.500,- a Sant? Angelo in Vado ? Pesaro Urbino ? Pu

Per quanto il gasolio possa attrarre a prima vista per il prezzo (di poco) inferiore e i consumi (non granché in città) inferiori, sceglierlo per usarlo in quell'ambiente facilmente può far sorgere più rogne del risparmio che si può realizzare alla pompa.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Inviato

Ormai i tempi del naftone ultrarisparmioso sono finiti, è inutile che si ci fissa sul consumo medio, ricavato in una condizione impossibile da seguire in città, e sul prezzo alla pompa!

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato

Una MiTo 135cv consuma si di più...

Ma fai broda più felice

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

io tra i 2 ti consiglierei il 1.6 da 120cv, prestazioni nettamente superiori al 1.3 da 85cv.... comunque sia entrambi non sono indicati per uso cittadino, ti prendi un benzina/gpl e vai molto meglio: il motore arriva a temperatura molto prima e non hai il FAP...

Consiglio finale: aspetta un anno, poi valuta, magari cambiano anche le esigenze e i percorsi che farai....

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