Forse ti conviene a questo punto prenderti la 159 a diesel e un paio di volte alla settimana farti 20 km di tangenziale per evitare l'intasamento.

Ma io me li faccio già solo per andare da casa mia al centro città 20km di strada a scorrimento veloce ... sui 130km o più, dato che passo accanto alla città e non dentro

Ma io me li faccio già solo per andare da casa mia al centro città 20km di strada a scorrimento veloce ... sui 130km o più, dato che passo accanto alla città e non dentro

Così va molto meglio: il motore e il filtro han tempo di scaldarsi e, all'occorrenza, rigenerarsi.

Quindi: che 159 a gasolio sia. IMHO, se tu potessi metter le mani su una 2.0 anziché 1.9 sarebbe meglio (vettura e motore più recenti, corpo auto alleggerito, migliorìe assortite).

Col 2.0 170cv mi verrebbe troppo tra bollo e assicurazione... meglio un 1.9 150... ovviamente prenderei una versione restyling

Meglio la 2.0 da 170, non vedo alcun abisso tra bollo/assicurazione di questa e quelli della 1.9, la manutenzione è praticamente quella, e hai solo da guadagnarci, visto che andresti su esemplari recenti, poco chilometrati e migliorati di parecchio.

Ho fatto ora un preventivo all'assicurazione dove lavoro

159 1.9 da 150 cv €461,00

159 2.0 da 170 cv €461,00

Assicurativamente parlando non cambia nulla

La difficoltà credo ci possa essere con il budget: le 2.0 170 cv mantengono molto meglio il prezzo rispetto alle 1.9.

Il bollo aumenta di 70 euro però, anche se la 2.0 era la mia prima scelta visto che stando ai dati è quella che consuma di meno, ma come prezzo non credo di trovarla col mio budget, le 1.9 150cv si trovano anche a 6.500 euro