gianmy86
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Beh, allora onestamente non vedo motivi razionali per non scegliere Yaris.
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Perdonami. Mi sembra di ricordare che sei avellinese o giù di lì, e andrai a Teverola. Sono campano anche io e per anni ho girato in auto le cinque province in lungo e in largo. Per capirci, la salita di Baiano, o quella di Monteforte (ci avevo un ufficio, ci venivo ogni settimana) la fai con qualsiasi auto, al massimo scali una marcia e giri più alto (noto che gli alti regimi sono assurdamente demonizzati), non succede assolutamente nulla, non serve per forza il diesel. Con la Yaris forse perdi un po' in confort acustico, delle ibride so essere la meno gradevole anche se non l'ho mai guidata, ma guadagni in affidabilità e serenità, sempre non dimenticando il plus dell'automatico. PS: non so quanto guadagnerai, spero tanto, ma con i rincari del diesel, un mio amico avellinese che lavora a Napoli e ci fa tutti i giorni si lamenta perché ha subito un bell'incremento di spesa.
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Tra queste io andrei di Toyota per stare più sicuro sull'affidabilità. Cerca anche Auris ibrida, se riesci a portare il budget a 7-8mila. È più facile trovarle con tutti i tagliandi fatti in Casa madre (come la mia, del 2013, in garanzia fino al 2028, al netto dei cambi proprietario) Diesel per me da scartare a priori. Se non sono già modificate/defappate illegalmente, a breve di toccherà la costosa manutenzione dei filtri. Per non parlare dei rincari alla pompa.
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Per mera curiosità, ma di Punto NP ne vedi ancora in giro? Prima spuntavano come funghi, ora di Punto e Panda sui trampoli non ne vedo più da anni (nè al nord, nè al sud).
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O forse...
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Di GLA conosco quella di "ammiocuggino", una 220 CDI che è bella, comoda e va bene (48 Mila euro nuova, con IVA al 4%...) Allora, avessi soldi da buttare, ti direi di prenderla superaccessoriata e toglierti lo sfizio, mentre quelle dei link da te postati le lascerei tutte lì, onestamente: con motore e allestimento medio non vedo nella stella a 3 punte alcun valore aggiunto.
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Risparmio iniziale che poi si paga tutto, con gli interessi (e non è un modo di dire...)
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Io apprezzo pure lo zelo, ma come puoi solo pensare di fare un paragone tra DR e Stellantis? 🤔
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Per quel che mi riguarda, non ho alcuna esperienza/competenza diretta per consigliare/sconsigliare un'auto elettrica. Quindi consiglio, onestamente e modestamente, secondo il mio personalissimo percepito e per quello che so effettivamente. 🙂
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La scelta più logica in base a questi parametri è Toyota Corolla o Suzuki Swace SW. In base a quanto le vuoi fresche o chilometrate, tra i 17k e i 25k ne trovi quante ne vuoi. E facendo un tagliando in Toyota ogni anno/15 Mila km, hai garanzia di 10 anni sulla parte elettrica e di 15 su molte altre componenti. Anche solo questo la rende per me una scelta vincente.
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Peto genera fermento che genera peto.
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Da amante dei dialetti ho apprezzato. Quindi, sta Kia...."zumpettea!" 😑
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Queste avevano stesso pianale e stesso passo, eh! ☝️
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A mio personalissimo parere, prende il peggio di DS n°7-8 e pure quello di 3008. Però la 3008, pur trovandola orribile, vende abbastanza, quindi speriamo bene.
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A naso, nessuna di queste. Per me devi cercare quella con la seduta più comoda, e mi orienterei su Audi A5 o Mercedes C o E. Anche se, effettivamente, avrebbe senso mettere a posto il tetto della C70 e usare quella (hai il modello con la capote o con il tetto rigido?) PS: non mi fraintendere, e non segnalate il commento (😂) ma se il problema fosse la seduta bassa in budget ci sarebbe anche... ...LA EVOQUE CABRIO!
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I limiti per queste auto per me sono due, se effettivamente usate come utilitarie. Non hai certezza di costo di ricarica quando sei in giro. È un'auto da acquistare se hai un garage, e questo taglia fuori tantissima clientela potenziale. Mio cugino, che lavora girando in 2/3 cittadine per quasi tutto il giorno, ha una moto elettrica e una 500E (100 e 200 km di autonomia) e si trova benissimo con entrambe. Non ha manco la ricarica veloce: la sera attacca la presa Schuco fino all'indomani e via.
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Perdonami, può andare bene per te come soluzione, e ne sono felicissimo, ma in linea generale lo trovo assurdo. È l'auto che deve stare al mio servizio, non viceversa, come ripetiamo spesso anche per la mobilità elettrica. Ed è il motivo, alla fine, per chi ho comprato un'Auris usata spendendo il minimo sindacale, e non una Giulia come mi sarebbe tanto piaciuto. Per 16 km di urbano intenso al giorno, per giunta fatti da mia moglie, non ha alcun senso e, pur da appassionato, un conto è farsi il giro nel tempo libero, un conto avere un "impegno".
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Per me, con tutto il bene, una MX-5 NB a 17 mila € è follia. Per quella cifra, avrei ben pochi dubbi, e cercherei un esemplare sano di questa. Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-330-serie-3-e46-cabrio-330ci-cabrio-benzina-a3f573da-6098-4a5e-81a3-fef235dca736?&utm_source=android-share&utm_campaign=share&utm_medium=copy Chilometraggio: 151.000 km Anno: 08/2001 Prezzo*: € 14.500
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A naso si è un po' partiti per la tangente. Io direi di concentrarti sul tuo sogno, budget permettendo. Quindi puntare all'acquisto di una 996 se/quando potrai dedicare un budget adeguato sia all'acquisto che alla manutenzione (mi sembra di capire non nell'immediato) Se invece l'obiettivo Porsche dovesse essere difficile/lontano dal realistico raggiungimento, c'è spazio quindi per "una delle tue auto preferite", la sempre bellissima GTV.
