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    • I live in germany and i dont agree either. I own a Giulia Veloce and none of my friends or family members have to really say something against it and they all come from BMW, MB, Audi, Jaguar or Lexus. One thing i can agree is that Alfas are not perfect down to the very last detail but not bad at all. In terms of reliability Alfa is not worse or better than the germans, japanese are the most reliable. Plenty of stats proof this and all the cars owned in our family proved this too, just my uncle had over 74 different cars.   When i hear the problems from friends with their Audis etc.. i can really laugh about the weak springs in the trunk (which u can replace easily with stronger ones, Q models have these because of the carbon spoiler). Actually the springs were strong enough at the beginning with the first models because Alfa didnt put bitumen matts in the trunk door to save weight but it made the trunk feel like sheet steal so they put it in later, thats why the springs are too weak when the car is not on a exactly leveled ground.
    • No, non cerco l'auto gigante effettivamente. Mi farò fare qualche preventivo intanto della Captur\2008\Puma e Cross. Ho visto che le fanno con il cambio automatico che sinceramente non mi dispiacerebbe.  Anche perchè penso che i configuratori Online non rispecchiano mai i veri prezzi che poi ti faranno in concessionaria, no?  La Avenger è molto bella, ma non so nemmeno quanto consumi effettivamente.   
    • Ognuna ha pregi e difetti. Differenze di prestazioni e motori. Tipo la Captur col benzina 90 CV è una buona auto, bella esteticamente e molto spaziosa, ma come motore siamo un po' al limite come prestazioni, per non ha tanti CV e poca coppia. La puma credo costi qualcosa in più. La 2008 idem spaziosa e ben rifinita ma ha avuto qualche problema in passato con la cinghia del motore, ora sembra risolto ma comunque meglio fare le manutenzioni. Se non hai bisogno di un auto troppo grande c'è anche la nuova jeep Avenger, che comunque è abbastanza spaziosa per le dimensioni, piattaforma e motore sono quelli della 2008. Esteticamente per quanto mi riguarda è quella che mi piace di più.
    • ...oppure il caso in cui i fari circolari erano per la base, mentre le versioni più alte li avevano sempre circolari ma carenati  
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