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Robert1

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  1. Robert1
    sul nuovo Wrangler è probabile Sul Compass solo un'ipotesi Anche a me pare strano, visto il segmento / i costi / le dimensioni Di certo è che al momento a Cento lavorano alla metà della capacità produttiva, purtroppo.
  2. Robert1
    Non ancora, a Cento in VM ci sperano. La crisi del diesel sul mercato americano li sta costringendo ad un rate di produzione molto basso, troppo basso. Ma al momento non si ha certezza dell'utilizzo del 3.0 d su Alfa. Mi dicono che esiste inoltre anche la possibilità che questo motore vada su Compass, come top di gamma per alcuni paesi. Ma prendetela con beneficio d'inventario.
  3. Robert1
    Non è male, abbastanza equilibrata nelle proporzioni e relativamente semplice nelle linee. Mi pare di vedere una fiancata con contrasti tra pieni e vuoti; un tocco di sportività è dato dal padiglione discendente con spoilerone....certo Stelvio sarà molto più sportiva, ma per quello BMW ha la X4.
  4. Robert1
    Probabilmente in Magneti Marelli nessuno aveva capito che la Mito Restyling era un restyling. Solo in questo forum esistono individui con una acutezza atta a discernere....
  5. Robert1
    Non te la ritireranno MAI. Quindi va portata a sfinimento. Ciò stabilito, è incomprensibile prendere una SW "normale" a benzina. A benzina sì può prendere una Super sportiva tipo Msport, AMG, S, Quadrifoglio O una coupé a 5 porte, al limite. ... Poi É ovvio, uno coi suoi soldi ci fa quel che gli pare....
  6. Robert1
    Dunque ci sono quello "civile" e quello "ignorante"????
  7. Robert1
    Anche BMW fa un po' come gli gira: serie 2 AT + GT, Serie 3 GT, serie 4 GC, Serie 5 GT, tutte le X ce l'hanno.... Se non contiamo le sw, in pratica solo le berline "tradizionali" rinunciano alla terza luce.
  8. Robert1
    Se posso essere d'aiuto, quando a Cassino ho visto accatastata le lamiere stampate della fiancata, in prima battuta ho pensato fossero di Giulietta...ma poi era chiaro che dimensioni e dettagli erano differenti. In altre parole, l'effetto dovrebbe essere simile a quello della sorellina e non rassomigliare all'Alfasud. A proposito, il fatto di tirare fuori questo nome, mi fa venire i brividi. Con quell'altro modello col nome di quattro lettere (che per pietà taccio) ha devastato l'immagine del Biscione per 40 anni...anche se in fondo il progetto era originale e innovativo, la realizzazione fu disastrosa. La ruggine se le è mangiate quasi tutte, le poche rimaste sono ormai merce preziosa....
  9. Robert1
    Io, perché la ARVAL me la passa. E tutti i miei colleghi. Dal momento che almeno la metà se non i tre quarti dei BMW sono aziendali... A proposito: da quando ho scoperto a mie spese che le officine "consigliate" dai noleggiatori neanche guardano le vetture (e se le guardano prendono i ricambi chissà dove) non ci penso neanche a portarle da primo cioccolataio (o peracottaro che dir si voglia). Per l'auto privata....ci penserei, ovviamente, ma su certe vetture per i meccanici tradizionali diventa sempre più difficile intervenire
  10. Robert1
    Il problema non è solo relativo alla pubblicità, che oserei definire abbastanza rozza (quella disquisizione sulla "solita tedesca" bella pubblicità della Giulia fa un po'pena). Il punto è anche convincere il cliente abituato agli standard di servizio dei migliori concessionari BMW / Mercedes / Audi ad approcciarsi con venditori / service che fino ad ora hanno trattato coi clienti di Mito e Giulietta....un altro modo, insomma. In altre parole: il prodotto inizia ad esserci, qualche segnale di innovazione dai concessionari pure, ma la strada è lunga, lunghissima. E va percorsa in fretta. Altrimenti vendi la Stelvio perché è bella ed il cliente si innamora, ma tra qualche anno la stessa persona - se delusa dal post-vendita e dalla mancanza di nuovi prodotti - ti abbandona nuovamente e non lo riprendi più.
  11. Robert1
    Lo speaker dice chiaramente "from Spring Two thousand-eighteen"...magari è proiettato nel futuro o si è sbagliato. Che BMW spenda meno è certo. L'utente spende meno con la sdrive che con la Xdrive ma rispetto alla serie precedente viene sempre uccellato, questo è ovvio. Ma è la stessa logica perversa per cui uno spende 5/10.000 di premium price per una Audi che costa probabilmente (in termini di costi variabili) un 1% dell'equivalente VW. Finché la credibilità del marchio regge, tutto bene, altrimenti...
  12. Robert1
    Anche io preferisco la TP, ma su una macchina molto compatta è troppo costosa e occupa spazio. BMW fa un semplice ragionamento: se vuoi una driver car ti rivolgi altrove nella gamma o provi con la XDrive. Se sei un mezzo sfigato che compri il SUV (o il SAV che dir si voglia) per lustrare il tuo ego, allora tieniti la TA, che tanto l'obiettivo è comunque raggiunto. E spendi anche qualcosa di meno.
  13. Robert1
    In conferenza stampa si è detto che il modello di serie uscirà nella primavera 2018...strano...
  14. Robert1

    Audi Q5 2017

    Robert1 ha risposto a Pandino in Audi

    Figurati che a me piace da matti il GLC Coupé......aaaaaaargh ho fatto outing!
  15. Robert1

    Audi Q5 2017

    Robert1 ha risposto a Pandino in Audi

    Stelvio sarà sicuramente più bella in senso assoluto, ma questa Q5 ha uno spirito del tutto differente. E secondo me bene interpreta il ruolo che deve recitare. GLC....ringrazio il Signore di non averla aspettata, dopo averla provata mi ha completamente deluso. E stilisticamente non aggiunge nulla a Q5, anzi.
  16. Robert1
    Ah, secondo te in BMW hanno bisogno di copiare da Alfa? Qui se non si tira fuori un biscione o una Mazda, non si è contenti.... Comunque non ci vedo tutte queste somiglianze. Non è probabile che negli anni '10 del terzo millennio certi stilemi si siano diffusi quasi universalmente??? Se proprio devo, allora dico che mi sembra una V40 Cross Country, frontale a parte...
  17. Robert1

    Audi Q5 2017

    Robert1 ha risposto a Pandino in Audi

    Potrà essere un design evolutivo, ma in questo caso si percepisce un notevole svecchiamento. La vettura ha più presenza, soprattutto nel frontale. Mi piace il montante C più spesso, che dà un idea di solidità. Nelle foto in studio di Autobild mi sembra molto riuscita, in qualche scatto da esterni un po' meno, soprattutto in argento. Secondo ma va presa colorata, una volta tanto!
  18. Robert1
    Sono convinto che le lamiere della fiancata, del padiglione e del posteriore verranno riprese pari pari, ma sul frontale ho i miei dubbi. Dalle spy sembrava molto più simile a X1.
  19. Robert1
    I commenti della stampa e della rete sono più che positivi. Anche per me è molto riuscita, anche se le dimensioni assai compatte non la rendono troppo appetibile per le mie esigenze. Alcuni dettagli secondo me verranno molto smorzati nella versione di serie...mi riferisco al frontale e alle plastiche grigie. Il marchio sul montante C è un richiamo alla CSL, a mio avviso
  20. Robert1

    Audi Q5 2017

    Robert1 ha risposto a Pandino in Audi

    Che non lo fosse era già chiaro. Penso sarà una vettura molto più attraente e senz'altro la più desiderabile tra quelle della Triade. Detto da me che non sono certo un VAG-boy....anzi VAG-man
  21. Robert1
    In Germania non significa AI TEDESCHI. Almeno in questo caso
  22. Robert1
    Di sicuro non è un cassonetto, resta una vettura elegante ed equilibrata. Altrettanto vero che sembra tanto conservativa nelle linee da sopire gli entusiasmi. Almeno i miei.
  23. Robert1
    Ah allora tutti coloro che comprano tedesco nel mondo, e ce ne sono in abbondanza nei cinque continenti, in fondo in fondo sono teste di minchia da bar??? Non sarà che per anni, ed oggi non molto è cambiato, FCA ha avuto una gamma piena di buchi? Che ad ogni uscita si è parlato di "auto del rilancio" e dopo 5 anni la stessa dirigenza ha autosputtanato il proprio prodotto dichiarandolo non all'altezza (Croma, Stilo anni 90, 145/146, 159, Delta III, devo continuare)??? Che le finiture e l'affidabilità non sono tra le migliori (e qui magari il benchmark non è BMW, ammetiamolo)???? Sinceramente, se questa Stelvio manterrà le promesse, ci farò un pensiero, perché non ho pregiudizi. Vedo invece in questo commento molta immaturità e partigianeria...significa essere più realisti del re...
  24. Robert1
    Sai che quasi quasi me la prendo perché ricorda tanto X4....ahahah scherzo, non vorrei essere ricercato da sicari alfisti. Per quel che ho visto io è a mezza via tra un SUV del segmento X3 e il relativo coupé X4, nel senso che un accenno di terzo volume c'è, ma non delineato come nelle odiatissime "fat bottomed" di Monaco. Ripeto: a me piace, non escludo davvero di ritornare all'auto italiana dopo più di 20 anni!
  25. Robert1
    A me ha profondamente stufato. E' già fuori moda, senza scomodare Oscar Wilde "La moda è ciò che uno indossa, ciò che è fuori moda è quello che indossano gli altri". (aforisma per dire che a me il bianco sulle auto - quando non sia perlato od opaco - fa cagher)
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