Robert1
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O c'è un errore O quelli del marketing BMW Italia hanno festeggiato con un bicchiere di troppo O vogliono vendere solo 420i / 420d Propendo per la terza I pacchetti Modern / Sport / Luxury hanno di gran lunga i prezzi più alti d'Europa, perché sanno che l'italiano medio pur di non avere la BB (non Brigitte Bardot, né Barbara Berlusconi, ma Barbon Base) sono disposti a sopportare sodomie di vario genere. Se riesco a farmi dare questa dall'azienda, stanti i listini, la prendo 420d Barbon (418d sarebbe ancora più sobria, ma per 1k€ non vale la pena).. Tremila euro per un cerchio più grande e qualche parte colorata se li scordano. Tiè!
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Mi ricorda nella silhouette la sfortunatissima Signum.
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Non ti preoccupare la versione definitiva sancirà coi suoi specchietti il primato fallocratico di questo SUV.
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Calandrone a parte, a me piace, e molto...ma sono un feticista del genere, devo ammetterlo
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Eh sì, ha le proporzioni della gloriosa 124!
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A proposito, per un caso fortuito (accesso involontario in reparto proibito) un mio collega ha avuto modo di vedere a Torino sia un prototipo di SUV ALFA che di piccola Lancia...non si è avvicinato (viste le circostanze c'era di che essere bannati a vita) e non ha capito bene se fossero studi di carrozzeria oppure vetture funzionanti. Mi sono fatto ripetere più volte perchè mi pareva strano...lui sostiene che poteva essere una vettura della categoria della Ypsilon...magari una proposta scartata, oppure la prossima generazione... Propendo per la prima ipotesi, inverosimile che passando per i reparti esperienze si possano vedere le vetture così, senza cautele...
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Secondo me dovrebbero pensare ad un terzo marchio da affiancare a quello originale e a Mini. Con la linea "i" stanno un po' facendo questo, ma dovrebbero estendere il concetto anche a prodotti poco ortodossi, come monovolume e minicar. Si può riesumare qualche brand o nome storico (Glas? Isetta?). O ancora comprarlo sul mercato...magari Lancia viene via a poco...
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Sconti non te ne fanno? A me hanno proposto subito un 8%, il che significa che a 10 punti ci arrivano.
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La prima macchina da anni che è sfacciatamente più cara del modello che la precede. Una 220 CDI Sport berlina accessoriata sfora i 50.000 €, se tanto mi da tanto la SW premium si attesterà pericolosamente vicino ai 55.000. A quel punto non so se abbia senso preferirla ad una 520d touring, che a quel prezzo si prende senz'altro.
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