147JTD16v
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ormai è insostenibile.....ci mancava solo la crisi a rallentare e bloccora lo sviluppo di buovo modelli e tecnologie... Fiat ancora una volta si condanna da sola......fa sempre le cose a metà e in tempi biblici! -la BRAVO sw.........arriverà con il restiling nel 2010!!!! sarebbe l'unico modello che potrebbe contrastere le vendite di Astra SW e Focus.......... perche metterci 2 anni per modificare un posteriore ??? -500 giardinetta idem........e anche versione 4x4 sarebbe un gioiello chic !! perchè non arrivano??? -Multipla gamma mai sviluppata con i diesel 1.6 e 1.9 da 150 cv e senza Tjet 1.4, niente cambi automatici inoltre se con il restiling la avessero allungata 15 cm il baule sarebbe stato all'altezza di Zafira e Megane Scenic convincendo molto clienti! -IDEA la gamma è trascurata, niente versione metano e ora nemmeno GPL , la stanno lasciando morire, perchè??? -SEDICI manca il 1.6 mjet 120 cv e anche il 1.9 150 cv per rendere più interessante la gamma ora inesistente -CROMA manca la versione 2.0 mjet 165 e anche la 1.9 tst 190 CV, niente metano -ulisse ormai vecchio e inadeguato alla concorrenza -inoltre il 2 cilindri è promesso da anni e non arriva mai! il tempo di sviluppo dei motori in Fiat è il doppio che in BMW !! -nei diesel Fiat è rimasta quella puù indietro con lo sviluppo dei multijet, pressione bassa 1350 o 1600 BAr contro 1800 2000 della concorrenza, degli iniettori piezo nemmeno l'ombra... -cambi doppia frizione, mentre Fiat con il CRF ne parla da 10 anni , VW ne ha fatte 2 versioni 6 e 7 marce di cui una in commnercio da almeno 3 anni e venduta in più di 1.5 lilioni di pezzi!! Se va bene il c635 DDCT arriverà a fine 2009 su un modello solo... -le idee non mancano nei centri sviluppo ma poi non c'è la volontà di rischiare e essere innovatori e si finisce sempre per arrivare ultimi a distanza di anni! -Il multiair rivoluzione annunciata è in sviluppo da quanto ???? 10 anni?? e quando arriverà?? e su che motori? e in quanto tempo si diffonderà significativamente??? Sono stanco di aspettare una Multipla con il 1.4 tjet 120 cv a Metano mentre OPEL sta lanciando la Zafira metano 1.6 da 150 cv!! Adesso ci voleva solo la crisi a fermare tutto quello che bolleva in pentola, con il risultato che quando il mercati ripartirà Fiat non sarà pronta con prodotti competitivi ma sarà ferma nel suo immobilismo......
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A me piacerebbe molto come tipo di macchina per mia moglie e per il futuro pargolo, la trovo molto comoda, ma non mi piace molto prendere auto a fine vita, l'erede quando arriva??? e come sarà?? avrà telaio grande punto??
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Qualcuno ha notizie di quando uscirà la nuova Multipla?? Avrà lo stesso telaio dell'attuale o il nuovo compact-c?? Uscirà subito con il 1.4 t-jet a Metano? Avrà da subito i nuovi cambi Dct?
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vista in conce sia bianca che nera......... veramente bella!! mollllllto meglio che in foto! Bellissima la linea del vetro porta+vetro posteriore! pulita filante e grintosa, mi ha decisamente convinto. Anche l'interno è bello per la categoria, ottimi i sedili, strano solo il montante anteriore molto curvo e spesso, ingombra un po la visuale di 3/4. Spero di poter provare al 1.4 turbo sabato prox. Saluti Anche mia sorella è rimasta entusiasta e se non fosse per le esigenze di famiglia (bimbi e passeggini) la comprerebbe al posto della Punto Sporting 1.2 16v Saluti
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un paio di settimane fa passando sul cavalcavia a lato dello stabilimento Maserati ho visto nel cortile in mezzo a una trentina di auto finite (tra Granturismo e Quattroporte anche una 8C rossa stupenda!) c'era un prototipo di una cabrio con la parte posteriore quasi interamente ricoperta da camuffature ed era marciante, visto che è stata avviata e portata in una zona non visibile metre io osservavo. Era molto distante ma mi è sembrata una Granturismo con soft top, tra l'altro il tetto sembrava parzialmente aperto sopra il pilota.
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avete notato la grandissima somiglianza della finacata nella vista si 3/4 ant o post con quella terrificante della STILO 5 porte? questa Golf è veramente triste senza spunti originali, banale è dire poco!! Ma tanto essendo VW gli italiani la compreranno a occhi chiusi!!! Se fosse marchiata Fiat sarebbe un flop totale!!!
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Alfa ha assoluto bisogno per svegliare le vendite di questi modelli dei nuovi 2.0 mJet 165 cv e del 1.9 tst da 190 cv, qualcuno sa quando arrrivano???? Molta gente aspetta questi motori perchè il 150 cv è troppo lento anche se il peso delle auto 2008 è sceso di 45 kg..... qualcuno ha notizie? e i nuovi cambi c35 doppia frizione arriveranno solo a fine 2009??? sono previsti cambi a doppia frizione anche per i motori con coppia fino a 25 kgm???
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Fatte Sabato Alla Dogana Di Campogalliano Modena Come Le Posso Caricare Qui??
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se è così corta la strada allora vai in bicicletta! meglio per tutti , traffico , inquinamento, spesa economica e salute! Anche io voto per non pagare l'assistenza medica a chi non mette la cintura, come pure a chi fuma e a chi beve alcolici e si distrugge fegato e polmoni! Se ti avveleni per tua scelta perchè deve pagare la gente??????
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con i tempi che corrono sarebbe un modello vincente!!! qualcuno sa se ci sono speranze per avere questo modello???? oppure dobbiamo aspettare la futura moltipla nel 2009/2010? grazie
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Ciao a tutti le emergenze tecnologiche di Fiat per me adesso sono: -cambi DDCT urgentissimi, ormai VW ne ha fatti a palate e sono l'unica vera soluzione "Automatica" per noi italiani. -motori a benzina 1.4 e 1.8 turbo con alimentazione a GPL o Metano !!! siamo stanchi dei vecchi 1.2 e 1.6 aspirati che sono fermi come ferri da stiro! -versioni 4*4 con motori adeguati, ad esempio PANDA 4*4 con il 1.3 mjet da 90 cv. -differenziale autobloccante diffuso e installato su versioni cross country rialzate, in tanti casi sarebbe una valida soluzione economica per chi trova troppo cara una Panda 4*4 e ha bisogno della trazione integrale sono pochi mesi all'anno. -motore 900 bicilindrico turbo alimentato a gpl/metano necessario su Panda e 500 come vera soluzione per utilitarie cittadine economiche ma scattanti unito al cambio DDCT emergenze commerciali -la sostituta della Multipla!!! per conquistare un mercato in mano alla concorrenza! con almeno 400/450 litri di baule e 6 posti! -una SUV del segmento Nissan Quasquai ricavata su base Bravo -la Bravo SW!!!! Fiat ha perso anche il mercato delle SW medie categoria Focus/MEgane/Astra ecc..... -una Sportiva a marchio Fiat, tipo Fiat Coupè!!! Avrebbe successo. abbiamo qualche speranza di vedere qualcosa di questo in futuro???
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qualcuno sa tempi di consegna e prezzi della 1.6 mjet?? grazie
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ho letto anche io del model-year su Quattroruote Ma cosa cambieranno? Colori? Rivestimenti? Dotazioni? Estetica? Cerchi in lega? Motori?? Visto che il 1.6 Mjet è arrivato....
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ho visto ieri a Correggio in provincia di Reggio Emilia in una concessionaria Fiat una Bravo con il nuovo 1.6 mjet!! Non l'ho provata ma il motore a prima vista è un bel gioiello! Spero di poterla provare presto Attesa per marzo la 120 cv.
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ciao a tutti , devo comprare una sedici JTD vorrei sapere se entro un anno ci sono restiling o nuovo motori diesel tipo il 1.6 mJET oppure il 1.9 16v Mjet 150 cv... C'è qualcosa di imminente in arrivo??? grazie
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Questa è la macchina che vorrei, magari anche SW ma quando arriva il 1.6 mjet?? ormai ho perso le speranze!!! E il nuov cambio doppia frizione? La Fiat è sempre una lumaca con lo sviluppo tecnologico!!!