147JTD16v

la 151 è molto + grande della 612

il nuovo stile Ferrari , muso evoluzione di quello della 599, richiami dalla California , ma i fari fanno invecchiare di colpo quelli della California... Posteriori bellissimi

il nuovo stile Ferrari , muso evoluzione di quello della 599, richiami dalla California , ma i fari fanno invecchiare di colpo quelli della California... Posteriori bellissimi

ho visto i 2 nuovi modelli..... bellissime!

Messaggio Aggiornato al 22/06/2009 fonte czechferrari.cz

orrenda , l'anno rovinata..... quancuno capisce dalla foto a cofano aperto che motore è???? bene freni a disco e tutte le altre modifiche alle dotazioni

ormai è insostenibile.....ci mancava solo la crisi a rallentare e bloccora lo sviluppo di buovo modelli e tecnologie... Fiat ancora una volta si condanna da sola......fa sempre le cose a metà e in tempi biblici! -la BRAVO sw.........arriverà con il restiling nel 2010!!!! sarebbe l'unico modello che potrebbe contrastere le vendite di Astra SW e Focus.......... perche metterci 2 anni per modificare un posteriore ??? -500 giardinetta idem........e anche versione 4x4 sarebbe un gioiello chic !! perchè non arrivano??? -Multipla gamma mai sviluppata con i diesel 1.6 e 1.9 da 150 cv e senza Tjet 1.4, niente cambi automatici inoltre se con il restiling la avessero allungata 15 cm il baule sarebbe stato all'altezza di Zafira e Megane Scenic convincendo molto clienti! -IDEA la gamma è trascurata, niente versione metano e ora nemmeno GPL , la stanno lasciando morire, perchè??? -SEDICI manca il 1.6 mjet 120 cv e anche il 1.9 150 cv per rendere più interessante la gamma ora inesistente -CROMA manca la versione 2.0 mjet 165 e anche la 1.9 tst 190 CV, niente metano -ulisse ormai vecchio e inadeguato alla concorrenza -inoltre il 2 cilindri è promesso da anni e non arriva mai! il tempo di sviluppo dei motori in Fiat è il doppio che in BMW !! -nei diesel Fiat è rimasta quella puù indietro con lo sviluppo dei multijet, pressione bassa 1350 o 1600 BAr contro 1800 2000 della concorrenza, degli iniettori piezo nemmeno l'ombra... -cambi doppia frizione, mentre Fiat con il CRF ne parla da 10 anni , VW ne ha fatte 2 versioni 6 e 7 marce di cui una in commnercio da almeno 3 anni e venduta in più di 1.5 lilioni di pezzi!! Se va bene il c635 DDCT arriverà a fine 2009 su un modello solo... -le idee non mancano nei centri sviluppo ma poi non c'è la volontà di rischiare e essere innovatori e si finisce sempre per arrivare ultimi a distanza di anni! -Il multiair rivoluzione annunciata è in sviluppo da quanto ???? 10 anni?? e quando arriverà?? e su che motori? e in quanto tempo si diffonderà significativamente??? Sono stanco di aspettare una Multipla con il 1.4 tjet 120 cv a Metano mentre OPEL sta lanciando la Zafira metano 1.6 da 150 cv!! Adesso ci voleva solo la crisi a fermare tutto quello che bolleva in pentola, con il risultato che quando il mercati ripartirà Fiat non sarà pronta con prodotti competitivi ma sarà ferma nel suo immobilismo......

A me piacerebbe molto come tipo di macchina per mia moglie e per il futuro pargolo, la trovo molto comoda, ma non mi piace molto prendere auto a fine vita, l'erede quando arriva??? e come sarà?? avrà telaio grande punto??

Qualcuno ha notizie di quando uscirà la nuova Multipla?? Avrà lo stesso telaio dell'attuale o il nuovo compact-c?? Uscirà subito con il 1.4 t-jet a Metano? Avrà da subito i nuovi cambi Dct?

vista in conce sia bianca che nera......... veramente bella!! mollllllto meglio che in foto! Bellissima la linea del vetro porta+vetro posteriore! pulita filante e grintosa, mi ha decisamente convinto. Anche l'interno è bello per la categoria, ottimi i sedili, strano solo il montante anteriore molto curvo e spesso, ingombra un po la visuale di 3/4. Spero di poter provare al 1.4 turbo sabato prox. Saluti Anche mia sorella è rimasta entusiasta e se non fosse per le esigenze di famiglia (bimbi e passeggini) la comprerebbe al posto della Punto Sporting 1.2 16v Saluti

un paio di settimane fa passando sul cavalcavia a lato dello stabilimento Maserati ho visto nel cortile in mezzo a una trentina di auto finite (tra Granturismo e Quattroporte anche una 8C rossa stupenda!) c'era un prototipo di una cabrio con la parte posteriore quasi interamente ricoperta da camuffature ed era marciante, visto che è stata avviata e portata in una zona non visibile metre io osservavo. Era molto distante ma mi è sembrata una Granturismo con soft top, tra l'altro il tetto sembrava parzialmente aperto sopra il pilota.

avete notato la grandissima somiglianza della finacata nella vista si 3/4 ant o post con quella terrificante della STILO 5 porte? questa Golf è veramente triste senza spunti originali, banale è dire poco!! Ma tanto essendo VW gli italiani la compreranno a occhi chiusi!!! Se fosse marchiata Fiat sarebbe un flop totale!!!

Alfa ha assoluto bisogno per svegliare le vendite di questi modelli dei nuovi 2.0 mJet 165 cv e del 1.9 tst da 190 cv, qualcuno sa quando arrrivano???? Molta gente aspetta questi motori perchè il 150 cv è troppo lento anche se il peso delle auto 2008 è sceso di 45 kg..... qualcuno ha notizie? e i nuovi cambi c35 doppia frizione arriveranno solo a fine 2009??? sono previsti cambi a doppia frizione anche per i motori con coppia fino a 25 kgm???

Fatte Sabato Alla Dogana Di Campogalliano Modena Come Le Posso Caricare Qui??

se è così corta la strada allora vai in bicicletta! meglio per tutti , traffico , inquinamento, spesa economica e salute! Anche io voto per non pagare l'assistenza medica a chi non mette la cintura, come pure a chi fuma e a chi beve alcolici e si distrugge fegato e polmoni! Se ti avveleni per tua scelta perchè deve pagare la gente??????

con i tempi che corrono sarebbe un modello vincente!!! qualcuno sa se ci sono speranze per avere questo modello???? oppure dobbiamo aspettare la futura moltipla nel 2009/2010? grazie

Ciao a tutti le emergenze tecnologiche di Fiat per me adesso sono: -cambi DDCT urgentissimi, ormai VW ne ha fatti a palate e sono l'unica vera soluzione "Automatica" per noi italiani. -motori a benzina 1.4 e 1.8 turbo con alimentazione a GPL o Metano !!! siamo stanchi dei vecchi 1.2 e 1.6 aspirati che sono fermi come ferri da stiro! -versioni 4*4 con motori adeguati, ad esempio PANDA 4*4 con il 1.3 mjet da 90 cv. -differenziale autobloccante diffuso e installato su versioni cross country rialzate, in tanti casi sarebbe una valida soluzione economica per chi trova troppo cara una Panda 4*4 e ha bisogno della trazione integrale sono pochi mesi all'anno. -motore 900 bicilindrico turbo alimentato a gpl/metano necessario su Panda e 500 come vera soluzione per utilitarie cittadine economiche ma scattanti unito al cambio DDCT emergenze commerciali -la sostituta della Multipla!!! per conquistare un mercato in mano alla concorrenza! con almeno 400/450 litri di baule e 6 posti! -una SUV del segmento Nissan Quasquai ricavata su base Bravo -la Bravo SW!!!! Fiat ha perso anche il mercato delle SW medie categoria Focus/MEgane/Astra ecc..... -una Sportiva a marchio Fiat, tipo Fiat Coupè!!! Avrebbe successo. abbiamo qualche speranza di vedere qualcosa di questo in futuro???

qualcuno sa tempi di consegna e prezzi della 1.6 mjet?? grazie

ho letto anche io del model-year su Quattroruote Ma cosa cambieranno? Colori? Rivestimenti? Dotazioni? Estetica? Cerchi in lega? Motori?? Visto che il 1.6 Mjet è arrivato....

ho visto ieri a Correggio in provincia di Reggio Emilia in una concessionaria Fiat una Bravo con il nuovo 1.6 mjet!! Non l'ho provata ma il motore a prima vista è un bel gioiello! Spero di poterla provare presto Attesa per marzo la 120 cv.

ciao a tutti , devo comprare una sedici JTD vorrei sapere se entro un anno ci sono restiling o nuovo motori diesel tipo il 1.6 mJET oppure il 1.9 16v Mjet 150 cv... C'è qualcosa di imminente in arrivo??? grazie

Questa è la macchina che vorrei, magari anche SW ma quando arriva il 1.6 mjet?? ormai ho perso le speranze!!! E il nuov cambio doppia frizione? La Fiat è sempre una lumaca con lo sviluppo tecnologico!!!

io sarei preoccupato per la tenuta della meccanica, perchè sulla mia 140 cv di gennaio 2003 tra i 70 e gli 80.000 km questanno ho dovuto cambiare crociere e semiassi prima a destra e poi a sinistra e prima anche barra antirollio e i triangoli inferiori delle sospensioni anteriori perchè le boccole avevano preso gioco e pure la scatola servo non è messa benissimo!! E io la mia macchina la tengo con i guanti! Per fortuna che ho esteso la garanzia a 5 anni! Spero di cambiarla presto con la nuova Bravo!

chi dice che il telaio della c+c deriva da quello della 430 non ha mai visto uno space frame in alluminio!!! Vi ripeto che il telaio della F149 non ha nulla in comune con 430, e lo so perchè li vedo da mesi! Inoltre è in arrivo il nuovo cambio dual clutch per la 149 e una ulteriore novità.........

il telaio della F149 non ha nulla in comune con la 430!!!! al massimo il materiale l'alluminio! Del resto è un telaio nuovo al 100% fatto con un nuovo sistema di dissipazione degli urti. Non diciamo bufale! Inoltre il mulo di 599 nera con le prese d'aria sul cofano motore sta provando il motore della F149....