lupin3rd
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Non vedo l'ora escano quelle degli interni ; sono curioso di scoprire quale sarà l'aspetto di finitura di quelli definitivi anche se il design non mi fa impazzire. Fuori è davvero riuscita e spero che il programma di personalizzazione sia decisamente adeguato al prodotto dato che è sugli accessori / allestimenti che si guadagna.
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Per gli interni dipende sempre dal targer che hanno in mente => per Elise bastano ed avanzano dato il tipo di clientela ; per Porsche, anche se la versione definitiva probabilmente sfoggerà materiali migliori, beh direi proprio di no. A me non piace il design non tanto l'uso di pezzi derivati dalla grande serie ad esempio gli interruttori di Giulietta, i comandi del cambio di 500 Abarth, il volante Abarth ed il Dna sono molto belli. Sembra che abbiano dovuto creare dei supporti per inserire i comandi essenziali in abitacolo e non pensare a qualcosa di organico. Elise almeno ha un design più lineare meno tormentato ; non sarebbe male in 4c lasciare parte del carbonio in vista come sulle versioni Superleggera o Scuderia delle supercar del Toro o del Drake.
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Confermo che il muletto fotografato più corto è la Ghibli. È ripassato oggi sempre davanti l'università di economia da solo e successivamente una Quattroporte leggermente camuffata con uno sbalzo posteriore maggiore. È una Quattroporte in scala ridotta ed i fari posteriori dati li stop accessi ricordano quelli della GranTurismo in scala ridotta. Ah la Ghibli è diesel visto il suono inconfondibile.
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Ma perchè non li vendono all'Afra o ai club di appassionati Alfa Romeo ? Così sono solo un costo a bilancio dato che avrebbero valore ragioneristico pari a 0 + costi di smaltimento come rifiuti. Boh.
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Il mio S2 funziona come un orologio ed uso abitualmente facebook , whatsapp , mando e ricevo e-mail, navigatore (i comandi vocali sono facili da usare ma bisogna essere precisi). Se uno inizia a pasticciarlo scaricando app poco sicure, oppure stando sempre li a disinstallare ed installare beh penso vada in crisi. Usato bene è molto utile , io non lo uso mai per giocare e non scarico nulla che mi serva veramente.
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Il mio S2 l'ho preso da Mediaworld a 399 euro.
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Io ho il Galaxy S2 e sono contentissimo ! Va molto bene ed è facile imparare ad usarlo ; ero un po' preoccupato dato che è il mio primo smartphone in quanto ho tenuto per 9 anni un Nokia 6230i.
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Lo Stato non dovrebbe garantire copertura fino a 100mila euro ?La crescita è una bella barzelletta => il nostro paese è senza infrastrutture moderne , la cultura è qualcosa da osteggiare , non c'è meritocrazia ma clientelismo in qualsiasi settore sia pubblico che privato (molte volte i ricercatori presenti qui più che bravi e preparati [quelli vanno all'estero] sono bravi a fare altro) , la corruzione è onnipresente in politica, il governo interviene solo nelle entrate ma mai nelle uscite (ad es molti comuni / regioni ecc non riescono a sostenere le spese per la pulizia strade dalle neve nei mesi invernali => cosa paghiamo dei privati a fare quando gli autieri dell'esercito si girano i pollici), manca un piano serio di sviluppo economico per suggerire in quali settori investire e di conseguenza avviare un'attività aziendale (magari defiscalizzando per indirizzare i flussi di capitale => nel mondo globalizzato o produci solo tu qualcosa che serve a tutti o conviene concentrarsi su cosa si è in grado di fare al meglio o crearsi il mercato ma in EU non si vive con le officine meccaniche da indotto), manca un lavoro serio da parte delle ambasciate per attrarre investitori dall'estero e suggerire agli imprenditori italiani opportunità di business / facilitare gli scambi, manca la capacità per le piccole aziende (sono l'85 % di Confindustria) di stringere accordi per dividersi i costi e fare massa critica, manca una politica per rendere il paese indipendente il più possibile dal punto di vista energico ecc => tutto questo per essere fatto richiede tempo che non abbiamo ma soprattutto il coinvolgimento di tutti gli Italiani; ho il vantaggio di essere laureato in economia per carità ma quanto ho detto è quello che pensa un cittadino in un paese civile e moderno.Che senso ha fare una versione 4 porte, quando dietro ci stanno 2 pigmei. Questo è l'unico problema dell'auto ma le fa perdere qualsiasi appeal perchè viene a mancare la sua condizione d'esistenza. In Aston hanno diviso per 0.Fare una Duetto in casa da zero è impossibile (un miliardo per lo sviluppo del solopianale ; test del modello ; clinic test per la clientela ; industrializzazione del progetto finito [linee, fornitori, forza lavoro ecc] ; istruire la rete vendita; prezzare in base ai clinic test ed alla concorrenza [sul prezzo i costi di sviluppo mica sono dei sunk cost + ribaltare i costi fissi e variabili] )=> tutti costi che in un settore ad alta densità come quello automotive significa iniziare a guadagnare dopo 2-3 anni se va bene e non sbagli il modello. Non potevano scegliere partner migliore !
