Zarathustra II
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Tanto per rompere un po' il conciliante clima natalizio: a me va mica bene 'sto fatto del tetto in vetro obbligatorio; mi fa girare i coglioni, e non poco! Vuol dire che se uno volesse una Brera normale dovrebbe prendersi per forza una GTA (che a quanto si dice sarà ben poco normale, ma per altri motivi)? E' una vera assurdità. Il frigobar quando ce lo mettono?
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A Roma ne ho viste un paio, ma da un po' di tempo esco poco. Che dire, bella presenza su strada, ma i gruppi ottici posteriori ricordano troppo quelli di certe Seat.
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Posso concordare sulla vetratura laterale e in parte sullo sbalzo anteriore, non sul resto. A me 'sto culone piace da morire. Post Scriptum: Se la 147 è stata la Nasona, per questa preparatevi all'appellativo la Culona.
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Difendere a tutti i costi una delle pochissime cose buone fatte da questo governo (e possibilmente finanziarla, altrimenti...).
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A me piacciono un casino, e l'ho detto già dalla prima volta che li ho visti.
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Buffonata in stile sovietico. Se mi auguro che vinca il centrosinistra è solo perchè spero che una sconfitta porti a dei ripensamenti la CdL, anche se ci credo poco.
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Io la trovo brutta.
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Non è quello il problema, ma che sia andato con un cinquantenne!
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La Fiat non poteva farla, no eh?
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Bastardo chi mette in giro queste foto! Non ci si può far soffrire così.
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Aston Martin V8 Vantage (Topic Ufficiale - 2005)
Zarathustra II ha risposto a nella discussione in Aston Martin
Ragazzi, tutto bene il discorso sull'esclusività, ma al momento mi sembra che la V8 sia una delle transaxle più abbordabili del mercato. -
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E allora paragoniamo la rigidità della Punto a quella di una Modena!
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Cariiiiiina! L'auto per i fantozzi del III millennio.
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Aver guidato il GTV 3.0 V6 a Varano è una di quelle cose che non dimenticherò...
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A me invece questi cerchi un po' anni '20/'30 piacciono. http://www.autotematic.it/forum/upload/alfanet_brera2.jpg
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Io dicevo che i fari, e solo quelli, mi sembrano una borata aftermarket, per di più un po' Alfa come impostazione. La macchina in generale mi piace e direi anche che è originale.
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No, a quelle due non ci somiglia, ma che sia un po' Alfa-style tamarrato in senso hi-tech ci può stare. L'auto però è semplicemente splendida; la andrei a comprare subito.
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Se lo dice pure il FUSI è vero. Peccato che costerà una camionata di eurozzi, quindi nada...
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E' davvero gajarda 'sta Citroen! Potrebbe essere l'unica possibilità per farmi acquistare un monovolume (se dovessi, naturalmente).
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Mi sembra di ritrovare nell'articolo frasi simili a quelle lette sulla Nuvola e sulla 8C Competizione...
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Scusate eh, ma io ho sotto il grugno un confronto tra BMW 120i e Alfa 147 2.0 TS (restyling) uscito su Automobilismo del maggio 2005. I dati assoluti (accelerazione da 0 a 100 km/h; vel. max.) sono migliori su BMW, poi l'Alfa risulta più veloce su strada per via delle marce più corte. Si può quindi dire che non si faccia una gran figura su depliant, ma su strada è tutto da vedere. In più ci sarà da valutare il coinvolgimento nella guida che saranno in grado di offrire le due auto; qui si va a sensazione, gli strumenti possono niente, ma questa è la vera sportività per un'auto stradale.
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E se fosse una crossover sportiveggiante, tipo Mercedes R?
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Sono l'unico a trovare odioso il GT stradale?