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Aymaro

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  1. ops,gia ho dimenticato di modificare....spero d nn gufare con il numero 1.....
  2. uno dei più grandi collezzionisti mondiali d auto ke abita qui in provinca d torino,d cui ora nn ricordo il nome ha detto di avrela prenotata una,e a qaunto ne so lui le usa le sua auto...quindi magari qui a torino riusciremo a vederla x starda...
  3. 275 davanti nn ce li ha neanke una 430,credo sarebbe ingudabile....
  4. ma se nn sbaglio la nuova coupè dovrebbe essere disegnata da pinin...
  5. davanti è una scaglietti tunizzata,anzi lagriglie èp la stessa...
  6. su auto c'è una simil prova,dicono ke fa 1km al litro.....
  7. x quello basta solo creare una texture...e x il laterale va bene?se mi dai qualke info x il posteriore posso farne una anke in quella vista....
  8. grazie a tutti dei complimeti... in realta lo scudo è gia un po piu lungo dell'originale,nn avevo fatto caso alla grandezza delle presine,le ridurro un po e gli daro un effetto piu metallico...
  9. io invece la trovo davvero stupenda....
  10. ecco una mia interpretazione....
  11. visto il passo dovrebbe essere quello della 156...
  12. guadagna parecchio xke avevano gia tutto in casa e hanno dovuto sviluppare poco e niente x realizzarla,solo in stampi hanno risparimato un bel po....
  13. xke nn provi con una grglia tipo fulvia concept invece di quella della thema?
  14. sarebbe un idea creare un marchio ex-novo,cioe i futuri suv nn marchiarli pica porsche ma appunto cayenne...così i puristi sono salvi ma cmq si continuerebbero a vendere visto ke ormai è quasi un marchio...
  15. la gt è un auto ke fa utili xke lo sviluppo nn è costato praticamente "niente",telaio 156,parti di carrozzeria e interni 147,meccanica idem....studiarne una versione aperta in contemporanea nn avrebbe fatto fare utili neanke alla versione chiusa....con poco + d 2000 gt al mese prodotte (dati di Taurus su un altro topic)nn è ke si possa sperare d ottenere tutti sti risultati...
  16. nn è ke hai qualcosa di losco in mente?
  17. rimarrebbe cmq un prodotto di nicchia dai bassi numeri,su una linea nata nel 2000...nn so se si riuscirebbe adda ammortizzare il costo di una versione aperta....
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