RossoPazzo

seguendo l'ipotesi del marchio "Dino" avanzata da Aymaro, IMHO l'esclusività del marchio Ferrari potrebbe essere preservata. Il marchio Dino sarebbe un 'entry level' per la platea acquirente godrebbe dell'appeal di "Ferrarina", in quanto "parente diretta"/"sorella minore", quindi quei 3000 pezzi in più potrebbero essere per la/le vetture sotto questo marchio.

lo S&S si attiva solo se ci sono tutte le condizioni perchè si attivi: la temperatura del motore è una di queste. A motore freddo quindi lo S&S non è attivo.

Altro modo molto sicuro per vedere l'eclissi è usando un foglio di carta normalissimo. Servono: - un foglio di carta - un piano per la "proiezione" (un altro foglio di carta o qualsiasi altra cosa su cui proiettare il fascio luminoso Si pratica un forellino di pochi mm sul foglio di carta e ci si mette spalle al sole con in mano il foglio forato (che ovviamente non va coperto con la nostra ombra, ma tenuto 'a favore di luce' ). Si orienta la luce che passa tramite il forellino sul piano su cui vogliamo proiettare l'eclissi (consiglio di tenere il foglio a circa una 60ina di cm dal piano), et voilà! Buona eclissi a tutti!

Qui da me avvistata per strada la prima 500x. Inoltre si iniziano a vedere diversi Rinnegati. Nella zona industriale, vista anche una i8... mi... ma quant'è piccola vista dal vivo...

...certo che comunque dopo tutti questi anni, non so voi, ma a me fa un po' che non vedere LucaLuca nelle varie foto dello stand helvetico...

Amen!

gioco di parole tra 'bored' (annoiato) ed il nome Bohr('d), l'omino nella foto (Niels Bohr - Wikipedia) "Che succede agli elettroni quando perdono energia? Si annoiano!" ps: ah, giusto per inciso: prima di aver letto questa battuta non avevo la minima idea di chi fosse l'omino in foto!

parto io parto io!!!! Sarò ovale per ospitare più di un bocchettone di carburante? Giulia BiFuel...

...tipo 6team x3vetture?

...capito. Quindi l'ipotesi più accreditata/plausibile è che "La Famigghia" ce l'avrebbe con LucaLuca non tanto per l'aver detto qualcosa, ma piuttosto per il NON AVER detto qualcosa (ne prima, ne dopo e ne durante le dichiarazioni di Dieguito).

In questo o altro thread, non ricordo, si faceva riferimento ad ipotetiche 'discussioni' successe tra LucaLuca e "LaFamigghia". Discussioni che avrebbero incrinato il rapporto... quale sarebbe stato il motivo del contendere, che voi sappiate?

In un articolo su AutoBlog (questo è il link BMW Serie 7 | nuova | informazioni) pare che quella camuffatura li venga data come la nuova serie 7 BMW. edit: guardando meglio le foto di AutoBlog, li le carrozzerie sono a 4 porte, mentre questa è una 2 porte. Ci sta che non sia proprio una serie 7, ma il tipo di camuffatura è decisamente simile a quelle BMW.

- Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170cv Distinctive, Premium Pack Plus, cerchi da 17'' multiraggi - Lancia Y 1.2 16v 86cv Elefantino Rosso - Fiat Nuova Bravo di motorizzazione e allestimento paragonabile praticamente sono rimasto e sarei rimasto sempre a Casa...

semplice: non è! O bracciolo attrezzato (con buca, portalattine etc...) oppure semplice schienale ribaltabile 60-40.

io ho visto una Rosso Alfa nel piazzale di un concessionario e posso dirti che non 'spara' come rosso. L'ho trovato abbastanza 'sanguigno'. Purtroppo non avendo mai visto una Rosso Alfa sintetica non saprei dirti se e quanto differisce (immagino comunque che la differenza sia abbastanza minima...)

...credo che senza le ricevute tu non possa farci niente. Dovrebbero essere l'unico mezzo per attestare il pagamento avvenuto...

e complimenti per la camuffatura della maniglia posteriore! :D quella della prima macchina davanti è praticamente a centro della ipotetica portiera... :lol: :lol:

JE:- "Allora Sergio, che cosa faremo con questa nuova Punto?" SM:- "Quello che cerchiamo di fare con la 500 e l'Alfa Romeo: tentare di conquistare il mondo!" :lol:

Ma la 147 l'hai rottamata o te l'hanno presa in permuta? Se si, quanto te l'hanno valutata? Sennò mi sa che alla fine a me (rottamando una Euro2) non è che abbiano fatto tutto sto granchè di trattamento...

In poche parole il succo è: se tieni in 'AUTO' si sbriga tutto da se e tutto funziona a dovere (e non ti deve interessare di cosa fa lui, se attacca-stacca il compressore, se attiva-disattiva il ricircolo etc...), se lo tieni in manuale, allora se si appanna, te lo spanni da solo, ergo: lo metti in 'AUTO' e non rompere le balle! ps: ho riletto di nuovo tutto il capitolo del condizionatore (auto bizona) da cima a fondo, ed effettivamente questo è quanto risulta. La sola lettura del paragrafetto sul sensore di umidità non è sufficiente per capire, in quanto il discorso è contestuale a tutto il capitolo.

...futuro possessore. Me la consegnano a gennaio prox. Comunque se cerchi sul forum ci sono delle discussioni inerenti a: 1) confronto tra 170cv M-Air e JTDm 2) consumi del M-Air 170cv Per quello che ho potuto leggere io, per ora il benzina è attestato sui 13/14Km/l in condizioni di guida mista (quindi un pò di urbano, un pò di extraurbano e un pò di autostrada)

il bollo è quotato in base alla potenza (cv o Kw) del motore senza discriminare il tipo di carburante. Nello specifico (visto che il benzina 170cv è la motorizzazione della mia Giulietta) ammonta a 354,75neuri annui (se risiedi in Abruzzo, Basilicata, Emilia Romagna, Lazio, Puglia, Toscana, Umbria, Provincia Autonoma di Trento e Provincia Autonoma di Bolzano).

@mcth17: in teoria ad una mia prima interpretazione del manuale avevo intuito fosse quello il funzionamento, e cioè: clima in 'auto', se il vetro è appannato, spanna in automatico il vetro. E anche a detta tua, sembra funzionare così (almeno all'avvio della macchina). La domanda successiva è: se mi si appanna durante la marcia? interviene in automatico lo spannamento oppure no? Perchè è questo il cruccio di tanti, ed è da qui che sono nati tutti i vari: "ma come funziona", "per me è rotto", etc... @owluca: infatti tanta gente chiamava in causa proprio quello di 159 dicendo che quello funzionava 'a dovere'. Io non avendo esperienza diretta con quest'auto, ovviamente non mi posso esprimere. Sulla questione della nascita della leggenda metropolitana prima e "revisionata" poi, sembra quasi il caro vecchio "si stava meglio quando si stava peggio" :lol: :lol:

Si, è un optional. Compreso anche nel Premium Pack.

Salve a tutti, non sono ancora entrato in possesso della mia Giulietta, ma nel frattempo sto leggendo un po' di notizie in giro riguardanti questo modello. Un pò dappertutto ho letto che non è ancora troppo chiaro il funzionamento di questo fantomatico sensore, visto che (tra l'altro) in molti lamentano il fatto che il parabrezza gli si appanni e che non intervenga ne condizionatore ne ventola in modo automatico, ma la maggior parte di questi alla fine per spannare usa il pulsante 'max-def' apposito. Il libretto di uso e manutenzione, inoltre, non è che sia chiarissimo proprio sul funzionamento di questo elemento Qualcuno che sulla propria auto monta questo sensore potrebbe raccontarmi la sua esperienza d'uso?