erriquezz
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tonyh hai toccato un tasto dolentissimo @jp8: anche a te, mandare cv e salvare alfa, su.
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Personalmente non credo che ci sia un manager sano di mente che deliberi non un modello, ma addirittura un nuovo brand con la cognizione che "sara' un bagno di sangue, almeno all'inizio" Evidentemente ci credevano/erano in qualche modo confortati da delle indagini di mercato, mercato che per ora pare abbia deciso differentemente. Forse mollare il marchio Citroen (e magari fare in modo che il logo DS non sembri incollato con lo sputo al posto del double chevron ) fara' del bene, dato che di fatto i modelli esteticamente sono ben differenziati dalle linee delle Citroen da cui derivano. -
Fino ad ora mi pareva che DS per Citroen in Europa fosse stato un "L come lac' t' saaang" (cit.). Vedremo se si risolleveranno puntando alla Cina.
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Le prime reazioni da Edimburgo
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Chiamarla SW1, piazzarci la union jack (fino a oggi ) e non metterci questo sulla fiancata a casa mia significa fare le cose a metà
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Pero' ora sono curioso di vedere i bozzetti della Giulia TA e vederne gli sbalzi chilometrici
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Io coupe'? no si parlava di SW ai tempi, e SW fu
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Contribuisco solo nel dire che la mugliera ha definitivamente approvato. La vuole e non posso che assecondarla Se e quando, non si sa, magari se e quando torneremo a guidare dalla parte giusta della strada. Tra qualche annetto sicuro
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"Ah, Eldorada..." (cit.) Quoto, qui perculano FIAT per hobby e la loro proposta nel segmento è un robo che fa venire l'orticaria solo a guardarlo (tant'è che non l'hai citato tra le concorrenti ). Se vedono questa, si mangiano la bombetta.
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Comunque ribadisco che sta macchina mi piace parecchio e che il posteriore mi ricorda molto la cara vecchia e mai dimenticata 205
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Sono senza occhiali e avevo letto LIDL. e mi dicevo "che LIDL un po' più folkloristici frequenta Cosimo, che a queste latitudini sembrano negozi post (poco post) caduta del muro di Berlino e i commessi sono dei grandissimi maleducati?" Scusate l'OT, proseguite pure
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Garba anche alla mugliera
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basta sparare sulla croce rossa, vi prego :oops::oops: :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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Questo qui al 99.9% vive nel raggio di 5 miglia da casa mia tipica scena di vita quotidiana dell'Essex. (Come quella della tipa ferma a Dartford che imprecava per la coda in ingresso al tunnel "MA COME, IL MIO NAVIGATORE DICE CHE POSSO PROCEDERE DRITTA, NON MI SEGNALA CODE!!!111!!!!!111!!! true story )
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Aggiungo: poi e' normale che anche la bassa manovalanza (inteso come ing. prima esperienza) vada all'estero di fronte a frasi tipo "eh ma sai, lavorare in Ferrari e' il sogno di ogni italiano, c'e' la fila..." Esperienza IMpersonale, ma e' successo: per quanto mi riguarda sono volato oltremanica senza mai aver potuto saggiare il mondo del lavoro automotive italico.
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miei 2 cents sull'OT io direi che si potrebbe abbandonare il quadrilatero in favore del triangolino che ci esalta. una vera alfa da uomo (o da servo della gleba).
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I commenti sulle pagine di alVolante <3
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Devo capire bene i fari davanti. Per il resto e' piccola, tutta curve e mi fa lo stesso effetto di Lola Ponce
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Ora immagino insegnera' agli angeli come si tiene un piede in due scarpe Tod's
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Ecco il comunicato FCA: http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatDocuments/2014/Settembre/Montezemolo_lascia_Ferrari_AD_di_Fiat_Sergio_Marchionne_nuovo_Presidente.pdf Che risiko...
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figura di m.. pensavo fosse plug in, pardon
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Non sono d'accordo. Per comprimere un gas ti serve del lavoro, ergo "a monte" si inquina/si scalda il pianeta.
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Coming out: IMHO si pappa anche la quattroporte ecco, l'ho detto.
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Bella bella bella. Sa di Beta HPE.
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Confermata a Parigi? https://500x.fiat500.com/it-IT/?noredirect=1 Mi ero perso il sito dedicato...