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brasileiro

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  1. Eccovi un'altra interpretazione sostengono che neanche la Fiat sa dove posizionarla sul mercato visto quello che hanno fatto con Milano/Giulietta non stento a crederci!
  2. c'è poco da salvare: Lancia in europa non esiste (90% della produzione, utilitarie, è venduto in Italia)
  3. però rimangono sempre le statistiche... e le tedesche si rompono di meno
  4. ragazzi rendetevi conto che il cliente medio Lancia è una ragazza che compra la Ypsilon... tutto il resto sono briciole
  5. a questo punto se PSA ha scelto mitsu, chi rimane come futuro compratore di FGA?
  6. non mi convince: frontale troppo moscio per un marchio con storia sportiva... per il resto siamo ai livelli di Astra/Megane.. una buona media
  7. sono più larghi di quelli pendolari (hanno delle linee dedicate) ma non so quanto sono larghi i pendolini italiani. Ma devono farli per forza in Italia? non posson importarli dal Giappone? la conosciamo già la qualità di costruzione italiana....
  8. ma perchè ve la prendete tanto con Marchionne? se non c'era lui a quest'ora il gruppo era una filiale di PSA con Lancia già chiusa, Alfa in chiusura e Maserati che presentava una C6 coupè... del resto cosa si può aspettarsi dagli azionisti di riferimento? guardate come gestiscono la Juventus... dai
  9. secondo me tutti gli artisti e i generi citati in quest thread si possono mettere in un unico genere: "unz unz" :lol:
  10. questo la dice lunga sulla competitività di questo campionato... anche le auto: Seat, Chevrolet....
  11. Mancavano ancora le foto della 3 porte ecco qua:
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