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3volumi3

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Tutti i contenuti di 3volumi3

  1. Brabham BT41 F3 (1973)
  2. Vedo che i numeri tondi vanno via in un attimo Sul 41 mi sa che ci sarà da lavorare un po' di più... Comincio con Bugatti Type 41 Royale (1929 - 1933)
  3. Bugatti Tipo 40 (1926 - 1930)
  4. 1925 Bugatti Type 39 Grand Prix
  5. Bravo, così a pagina 939 ci toccherà mettere un doppione! Comunque: BMW X2 (F39) P.S. se vi interessa c'è un'altra (pseudo) Alfa col 39...
  6. Vabbè, comincio io con la cosa più facile... BMW 5 Series (E39)
  7. Opel Kadett K38 (1937) E già che ci siamo: Opel Admiral AD38 (1938)
  8. Mercedes 37PS (1906 - 1914) Bonus: OM Autocarretta 37 (1938)
  9. A questo punto sono curioso di sapere se quello della scarsa rigidezza fosse un problema che affliggeva anche la Seat 127 4p, variazione di un modello che era stato previsto dalla casa madre solo a 3p. E se ci fu lo stesso problema col lancio della 5p autoctona nel 1980.
  10. Secondo Wikipedia (il grasetto è mio):
  11. Così, a freddo: Peugeot 106 e Renault Twingo...
  12. In quel periodo ci fu anche chi propose i fari rettangolari a sviluppo orizzontale suddivisi in riquadri a tre fasce sovrapposte, con risultati assai discutibili (come tutto il resto dell'infelice design della vettura in oggetto)
  13. Come 👉penultima👈 "36", ecco la BMW Serie 4 Gran Coupé F36
  14. Daimler DE 36 (1948)
  15. Volvo PV36 (1935 - 1938)
  16. Fortuna c'è sempre la buona vecchia zia Ginetta ad aiutarci... Ginetta G34
  17. BMW Serie 4 Cabrio (F33), 2014 -2020 @stev66 Occhio che manca ancora un post alla pagina 34, checchè ne dica il tuo tablet
  18. Nissan Fairlady Z (Z33) aka Nissan 350Z fuori dal Giappone
  19. ehmm, Steve, mi sa che il tuo autopareri ha un sistema di paginazione diverso da quello di tutti noi... Ad ogni modo questa "33" penso che non abbia bisogno di presentazioni, dato che è entrata nei nostri cuori. Signore e signori, ecco a voi la "33" per antonomasia, la... DAF 33 (1967 - 1974)
  20. Mercedes-Benz C 32 AMG (2001 - 2004)
  21. Porsche B32 OK, questa dev'essere spiegata. Copio-incollo da autoblog.it:
  22. Oldsmobile Cutlass S W-31 (1970)
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