Sifizzirro

Toglierei di mezzo la CLA, la Laguna Coupé ed aggiungerei una Lexus IS, la Jaguar XE e l'Audi A5.

Scusate eh, ma se il discriminante tra comprare l'auto X (in questo caso la Renegade) e il non comprarla sono 1000€ ca. di differenza su un totale di 20mila e rotti €, mi sa tanto che prima di pensare a fare sti magheggi con le auto importate vi conviene rivalutare seriamente l'acquisto dell'auto. Non lo prescrive mica il medico di girare col suvvino, una qualsiasi auto va bene e vi fa stare lo stesso in salute, senza contare il fatto che voglio vedere tutti sti sparagnini al momento del cambio gomme/frizione/ammortizzatori o del pagamento dell'assicurazione... Detta tra noi, mi sono rotto il cazzo dei fenomeni con le gomme cinesi "che c'è grossaGrisi" e poi, però, spendono e spandono per quello che pare a loro.

Il Doblò ha la bocchetta posteriore orientabile Ce l'ho in casa, posso agevolare foto se serve

Dannazione, ho parlato troppo presto Venerdì si è accesa questa spia quindi sono andato dal meccanico. Il responso è stato che la diagnosi segnala problemi alla EGR, ma potrebbe essere una cosa momentanea. Mi ha spento la spia, se si riaccenderà e/o se avrò problemi di erogazione, bisognerà sostituire la EGR (devo richiamarlo lunedì per sapere quanto costa). Umpf Vabbè che non era mai stata cambiata o pulita in 10 anni e quasi 270k km (su internet si leggono storie assurde ), però sta EGR già mi sta sul BEEP PS La prossima auto andrà a benzina/GPL/metano, fine della storia. Devo capire cosa ci trovano di tanto bello gli italiani (ma anche gli europei) nel gasolio (a parte consumi ed autonomia)...

Questa frase l'ho già sentita...ma dove?Ah, giusto, sei di Ancona pure tu Comunque no way, sono anch'io per il partito dello scassone. Una qualsiasi utilitaria usata a benzina andrà benissimo per tutto il periodo in cui hai i limiti. Valuta ABS e doppio airbag, come ti hanno già detto. L'esp, se parliamo di utilitarie dei primi anni 2000, mi sa che non lo trovi.

Non sapevo dove metterlo, nel dubbio...taaac

"E sticazzi non ce lo metti?" (cit.)Il fatto che le Audi sono state, sono e saranno sempre superiori alle Alfa non ti autorizza a venire qui a fare periodiche provocazioni. Visto che ancora non l'hai capito quando te l'hanno detto in maniera gentile ed ironica, te lo dirò in maniera chiara: hai rotto il cazzo, ci sono mille mila altri topic dove dimostrare al mondo la superiorità teutonica. Cheers ?

Ma sopratutto i server in terra americana sono obbligati a seguire le leggi americane, quindi Apple e Microsoft possono fare i paladini della libertà e della giustizia quanto vogliono per far presa sui consumatori, ma se gli viene imposto di cedere i nostri dati, devono farlo

Uh, mi ero perso questa discussione! Dico la mia Eccomi qui! Non passa giorno in cui non maledico WP e vorrei passare ad un qualunque altro OS mobile! Ho un 630. Il browser è la sagra di crash, glitch e ricaricamenti nel passaggio tra una scheda e l'altra. Le app capita abbastanza spesso che laggano come sul Samsung S Advance del mio coinquilino (fortunatamente giace da qualche anno in un cassetto). Quando gli amici a cui ho fatto comprare un 520, un 620 ed un 820 mi hanno riferito degli stessi problemi, ho capito che il problema non era solo del mio 630. Tralasciamo gli insulti che mi mandano perché gli manca sempre questa o quell'app... Rosicare...? E' un telefono, ma sticazzi

Sì, davanti è tutto ok. Tra 3/4k km ripasso a farmi mettere l'additivo, poi a novembre tagliando (olio, filtri aria e liquido freni).

Arieccomi qui con la fattura in mano! Segue il dettaglio. - Kit frizione: 250,20€ - Olio cambio (sulla fattura è indicato come "GL475W90 SINTETICO"): 29,74€ per 2,50 l - Liquido paraflu puro: 5,44€ per 1 l - Pasticche freno posteriori: 54,79€ - Additivo pulizia sistema iniezione (sulla fattura è indicato come "ECOPOWER DIS.VAL. INIET. M.D.): 9€ - Manodopera: 324€, sono 9 ore a 36€/h TOTALE: 673,18€ La manodopera include l'ingrassaggio delle parti meccaniche delle sospensioni che cigolavano (il meccanico non ha ritenuto necessario cambiare i silent block) e pulizia egr + debitimetro (erano parecchio sporchi). Che ve ne sembra? OK il prezzo è giusto (cit.) ? PS: grazie al moderatore misterioso per aver cambiato il titolo EDIT/PPS: il meccanico ha detto che la macchina è stata ben tenuta ed è rimasto abbastanza sorpreso dalla totale assenza di errori quando ha collegato l'auto alla diagnosi. A sua detta, se continuerò a tenerla bene, potrei farci altri 100/200k km (ora sono quasi a 269k)

Da possessore del 630 e amico di diversi possessori di WP, consiglio vivamente di evitare *qualsiasi* smartphone con meno di 1gb di RAM, qualunque sia l'OS.

Ok, mi avete convinto: vado a fare il pieno senza aggiungere niente

...eh?

Considera che a novembre mi hanno pulito il serbatoio e cambiato il filtro gasolio, questa settimana il meccanico mi ha pulito debitimetro ed egr (penso avrà pulito anche i collettori), per cui pensavo di usare questi additivi per mantenere questa "pulizia" almeno per un po'...

Salve gente Quali sono dei buoni additivi per la pulizia del sistema di iniezione dei motori diesel? Googolando, ho trovato tanti marchi e modelli (Sintoflon, Wynn's, Bardahal, Diesel Kleen, Tunap, Blue, ecc.ecc.): qual è l'additivo "migliore" e più efficace? E quello dal miglior rapporto qualità/prezzo?

Aggiorno il topic Ho portato la Corolla dal meccanico, devo ancora avere la fattura e pagare (quindi non so ancora quanto farà male al portafoglio ), ma ecco quello che è stato fatto: - pulizia EGR e debitimetro; - cambio pasticche freno posteriori; - sostituzione volano + frizione (e cambio olio trasmissione, ovviamente); - sostituzione silent block. Spero che dopo queste cose il minimo irregolare nei primi 30 sec dell'accensione associato a una forte puzza di fuliggine e l'erogazione un po' sottotono ad alti carichi siano spariti! Dovrei anche fare il pieno, credo che ci metterò giusto 10€ perché andrò a comprare un additivo di pulizia. Avevo adocchiato il Top Diesel della Bardahl, che ne dite? Può andar bene o c'è qualche alternativa migliore? EDIT: qualche mod che mi legge, potrebbe gentilmente cambiare il titolo in qualcosa del tipo "La Corolla di Sifizzirro"....?

Tranquillo, si capiva Se sei disposto a tenere un muletto per un po' prima di riprenderti un top gamma, ti direi di prendere un Moto G (potrai rivenderlo facilmente ed ha un ottimo rapporto q/p) oppure un LG G2, un top di gamma del 2013 con un'ottima autonomia e dimensioni leggermente più piccole dello Z2.

Premesso che stai cambiando telefono in un momento "sbagliato", visto che tra qualche settimana ci sarà una delle fiere più importanti al mondo per la telefonia a Barcellona, quanto vuoi/puoi spendere? Così su due piedi, mi viene in mente (ovviamente) l'Xperia Z3 Compact. (la rima non era voluta No pun intended!) Se non hai particolari necessità in quanto ad app, ti direi che puoi considerare anche un Lumia (evitando la fascia bassa, ossia i vari 4xx e 5xx)

Mah, visto quali aiuti che ha mandato in Ucraina, io cercherei di farne a meno E poi, prova a dire a uno come lui che te ne freghi degli accordi presi in precedenza e non vuoi ridare indietro i soldi prestati

PANDA, io la penso così: chi paga, decide. Se la paghi tu e non condividi affatto la sua scelta, non comprare la Polo. Fine della storia

Vabbè, io passo alla modalità "read only" Siamo già alla fase "Putin agisce per fare grande la Russia, dovremmo prenderlo come esempio", "noi occidentali facciamo tanti errori, quindi non possiamo dire nulla" e per finire "E' tutto un complotto plutogiudaicomassonico organizzato dagli ameriKani". Per me è già abbastanza

Musica...? Non esageriamo Ok che non trattoreggia, ma il "sibilo/ronzio" (non so come descriverlo a parole) tipico degli iniettori del 2.0 VAG si sente lontano un km Il 2.0 benza è tutta un'altra storia!

Non ci siamo capiti: quello che mi da fastidio è che i russi continuano ufficialmente a negare il loro intervento militare, quando è ormai lapalissiano e spudorato. Ovvio che qualunque stato avrebbe minacciato guai dopo un'annunciata fornitura d'armi al nemico