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X82

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  1. La JOTA, spero davvero non si chiami così, dovrebbe essere prevista verso fine ciclo dell'Aventandor. Questa dovrebbe essere una GT
  2. Con quale compagnia l'hai stipulata? L'ho anch'io su entrambe le auto di famiglia e mi permette di avere un riassunto delle percorrenze attraverso l'accesso alla banca dati del dispositivo stesso. E le percorrenze restano quelle, senza che si triplicano o quant'altro. Mi pare davvero strano. Ma è una polizza personalizzata?
  3. Non è che si deve vedere per forza.
  4. Di questa versione continuo a trovare stonato il terminale a vista. Per il resto la trovo molto trendy
  5. Potenza del marchio. Anche se avesse solo 3 ruote ci sarebbe la fila. Qui non si parla tanto dell'auto ma del sicuro investimento economico che chi l'ha ordinata ha fatto. A me non piace per nulla ma se avessi i soldi necessari non ci penserei due volte Che poi è il bello ed il brutto dell'automobilismo IMHO
  6. Non vedo che utilità ci possa essere cambiare il 1750. Altre rivali utilizzano sempre cilindrate medio piccole.
  7. Il discorso resta sempre lo stesso. I 7 posti + bagagliaio non te li offre nessuno i comunque non quanto te ne possa offrire un furgoncino. La volumetria indicata, credo, si riferisca ai dolo 5 posti. A 7 credo non si vado oltre i 150
  8. A Parma ti offrono caffè e prosecco al ritiro dell'auto Può incentivare Ci vuole tanta buona fede verso il marchio per pagare 40000€ un monovolume per famiglie
  9. Devi scendere a compromessi per quanto riguarda il consumo/bollo/assicurazione. Credo che un motore come quello del link potrebbe essere la scelta giusta. Ma in 7 il bagagliaio ne risente
  10. Il discorso e che sono tutte over 2.0 di cilindrata, parecchi cavalli, quindi bollo e assicurazione e per di più pesanti e quindi il consumo ne risente. La Freemont non fa eccezione. Se la vostra famiglia intende crescere nuovamente tocca prendere in considerazione mezzi polivalenti come Classe V. Altrimenti restando in 5 ci possono essere molte più opzioni da valutare.
  11. 7 + bagaglio vuole dire Grand Espace/Voyager/Classe V usata ma impegnative come costi di gestione. Le 7 posti sono sempre 5+2
  12. IMHO tante pippe per il momento. Diamoci una calmata è pur sempre un appuntamento al buio
  13. Ma è anche un'auto diversa seppur simile come concetto. Immagino che questa Espace necessiti di un box importante come dimensioni per ospitarla
  14. Sinceramente non capisco quest'austerità anche verso modelli spiccatamente sportivi. Personalmente faticherei davvero a trovare validi motivi per entrate in un conc AUDI/VW
  15. Che vuol dire. Se dovesse sparire dal mercato certo non lo sarà per suoi demeriti ma per una questioni commerciali.
  16. Complimenti per la cucciolata I km sono annuo o mensili? Vista la spesa potrei consigliarti la Dacia Lodgy basata sulla Scenic, tanta sostanza e concretezza.
  17. Ci sono cambiamenti, come porpore la FF è cambiamenti che ti possono portare al fallimento. Marchionne sarà stato anche bravo a portare la FIAT dalle stalle alle stelle ma Ferrari è un'altra cosa. Già aumentare la produzione a 10000 unità non è una buona prospettiva IMHO.
  18. O poi magari la ragione è anche quella più semplice. Alla gente non piace il loro stile. Sono spaziose, costano poco ma se alla gente non piacciono non si vendono. Il Duster è premiato per l'effetto SUV
  19. IMHO con un'Aventandor lassù in alto ed una Huracan laggiù in basso hai spazio solo per una GT che si inserisca un filo più in basso o al massimo alla pari di Aventandor. Ciò che poi rispecchia la Miura concept ai tempi d Murcielago P.S. Uso Tapatalk e non mi unisce i messaggi
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