mich_
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Senza dubbio costerà meno nel complesso. Però obiettivamente leggere più di 20000 cucuzze per una 500..fà venire il mal di pancia Ma daltronde c'è anche chi spende 30k per una cooper s . Tutte cose che ti ripagano quando scendi in garage ad accenderla ..
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Convincendolo che faceva parte dell'essere premiummsss !
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800 euro . Cosa pretenti? Non mi pare una cifra fuori dal comune considerando la concorrenza !
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Perchè vendono tanto fumo in certe occasioni. Probabilmente questo nuovo modello riuscirà a sopperire tutte le magagne delle precedenti.
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Ricordo il primo articolo di 4R a proposito della DR. Detta in tutta sincerità, a me è sembrata una "cagata pazzesca" da subito! -
E intanto continuano a vincere ogni anno il premio, miglior motore 1.6..
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E a scricchiolii interni ?
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Ah è un tri-fuel l'attuale?
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Diciamo che il cooper s non è che lo acquisti sperando di fare i 20 con un litro. La versione attuale ti permette, se non schiacci, di consumare "poco". La cooper s che dicevi tu, r52, era fuori di ogni logica! Guidata anch'io tanto..ma non faceva differenza andare piano o no. A quel punto schiacciavo almeno sentivo il "weeeeeeeeeee" del volumetrico . Può essere che con i 3 cilindri qualcosa migliori nel complesso. Ma se promettono tutta quella cavalleria...oh i Puledri c'hanno sete!!
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A parte l'intoppo, bella complimenti! Tenuta molto bene! E' la serie 3 che preferisco!
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Quella che consumava come un M3!
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IMHO l'unica cosa che può ancora vantare fra le B è il 2 leve e mezze al posteriore. E la particolare caratteristica del "scendere per entrare in auto", che fà molto sportiva.
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Ok quindi ti sei stabilizzato. Bè buono!
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Mmm:pen:.. roba emozionante direi!
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Ora che hai fatto parecchi km su strade di diverse tipologie, ti sei fatto un'idea dei consumi?
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Proseguendo quanto scritto da ricky sul suo topic a proposito dei vari accessori perfomanti montabili sulla 500.. In definitiva tu pensi di ordinare la macchina con i vari optional tipo : RM, pinze, ss ecc.. In realtà oltre a pagare l'oggetto in sè, dovrai pagare successivamente il montaggio+omologazione! Ci credo che la maggior parte se la prende stock (elaborabile) e poi se la prepara come vuole lui, rischiando poi su strada. Se ci dai una kittata giusta sfiori i 30000 Tutte cose che in fase di preventivo ti dicono e non ti dicono! A proposito di omologazioni e cifre da sostenere. E' giusto quello che sto dicendo?
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! Si a sto punto pure io!
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E pensare che lo criticano tutti sto dualogic!!
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Ualà un altro pesce lesso è servito La fiancata non mi dispiace..sembra abbassare..
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Sarà che a me piacciono i cerchi bruniti ti consiglierei quella con il pack ! Però anche senza è molto bella ! Ottima scelta