AlexB

Cioè, premesso che mica ho capito se l'auto oggetto del post è quella dalla "linea vecchia" o , al contrario, quella "moderna"...e premesso che qualsiasi sia la risposta, personalmente mi fanno cagare...ma...questa sarebbe l'apertura della nuova Russia??? Siam messi bene... Oh Signur...Signur...che mund l'è mai quest ??? Davvero oscena sta vettura...che se la tengano e se la godano i 2 "privilegiati" (io, onestamente, al di là di discorsi sul senso di appartenenza alla propria nazione, allo sciovinismo, etc...mi vergognerei come un ladro a girare con ste "cose") !!!

Scusate, siccome è una vettura di cui non me ne è mai fregato nulla, non sapevo neppure che la versione FR fosse già in commercio...l'avessi saputo (o se avessi indagato) ci sarei arrivato da solo ...per me poteva essere una versione, la FR, non ancora in produzione, per questo chiedevo (ed anche perchè, conoscendo Seat, questa Cupra mi pare sin troppo discreta )

Cupra ?? Ma leggo FR!!!

MAh, ha senso nella misura in cui glielo si vuol dare...su queste hypercar i moduli ibridi servono a rendere ancora + prestanti le vetture (v. in particolare approccio seguito da Ferrari e McLaren) e/o come estremo esercizio tecnologico (in particolare questa Porsche, che oltre a vantare cmq prestazioni monstre, se Ø le migliori in assoluto cmq spaventevoli , permette al guidatore di usarla come fosse una Prius)... Ha senso...??? BOH!...Imho ci può stare... Inoltre se non erro, questa 918, rispetto alle sue 2 rivali sopraccitate, è il progetto "+ vecchio" (ci stanno lavorando da un botto di tempo...)...sulla falsariga della 918 nel 2014 si vociferà arriverà anche la hypercar di Jaguar (CX75) che sarà decisamente "rivoluzionaria" anche rispetto alla Porsche stessa (1600 turbo, da 10.ooo giri/min. e 500cv + 2 moduli elettrici, batterie efficientissime e leggere, etc ... etc...) Ad ogni modo, oltre alle prestazioni queste vetture sono da intendersi come vere e proprie vetrine tecnologiche, rappresentano (al di la dei meri numeri di potenza, coppia , velocità , etc... non credo che Porsche avrebbe avuto difficoltà a fare questa vettura ancor + potente, tanto per fare un esempio...) il massimo che queste aziende possono mettere in campo , tra le vetture stradali ovviamente. Se non diamo un senso a queste, beh, non lo diamo alla maggior parte delle vetture sportive, sostanzialmente!

Oooops, una m...a ...ah no, per fortuna, solo una Peugeot 301... No, ma io, boh!...metterei al rogo certi designers...chiamiamoli così...voglio dire la nuova Dacia Logan sa esser piacevole pur rimanendo prodotto low cost..questa, per mercati emergenti, ma fa ca..re a spruzzo...I don't capisc!

via quel ridicolo, nonchè osceno, stendipanni...molto bella...

Troppo troppa...troppa lamiera, risulta pesante...il frontale , fors'anche per soddisfare i requisiti di sicurezza per i pedoni, è eccessivamente alto...sta bocca enorme, alla Aston (ma non essendo Aston, lascerei perdere...)...siccome che la Peugeot ha fatto dietro front su ste "bocche" enormi, doveva per forza tornarci sul pezzo la Ford ? (oscena pure il model year '13 della Fiesta...imho...ancor + fuori luogo, sproporzionata)...i parafanghi sono troppo voluminosi e lontani dalle ruote che paiono piccole (pur non essendolo, sicuramente, visto il consueto trend ad usare ruotone ovunque e cmq)... Intendo dire, se nella foto sotto, le righe rosse fossero + corte (quindi parafango + snello, muso + basso), sarebbe stata decisamente + filante e, in ultima analisi, + piacevole... http://imageshack.us/photo/my-images/844/79286927208a1caf5074h.jpg/ Non "racconta" nulla di nuovo stilisticamente...assomiglia alla "vecchia" peggiorandola, a mio modesto parere, rendendola ancora + "pesante" ...finestrature ridotte..culo alto...pesante anche questo...raccodato sì bene al padiglione ma...no lo salva, questo particolare... No, non ci siamo...forse colori chiari migliorano l'effetto e la SW pare + equilibrata (effetto ruotine a parte)...però hanno esagerato secondo me Ciao

Beh, almeno questa non è stata omologata (a meno di non aver capito un razzo) per la normale circolazione stradale !

Ma di che variante si tratterebbe in estrema sintesi ??? Una Parnamerda(nonoloèveramente) Station Wagon ???

Aghiacciante...non ho altri termini per descrivere il disegno di questa vettura, soprattutto la metà posteriore...

Beh, la caratterizzazione di questa GTI è decisamente orientata alla sportività...no ?

il profilo rosso sui fari, forse, è effettivamente un po' eccessivo...però è quel qualcosa di nuovo (che , cmq, imho non da fastidio ...) in un complesso a dir poco tradizionalista e piacevole in ogni caso. Terrei tutto, interni compresi...anzi, metterei il pomello del cambio a mo' di "pallina da Golf"...se si vuole richiamare il glorioso passato, si faccia bene e fin in fondo Mi piace... Ora attendo le spec tecnice (si vocifera il il 2 litri turbo possa essere in versione 260cv...mi parrebbe un po' troppo...allora la "futura" R quanti ne avrà...350??? ...) Ciao

questa mi piace...la precedente...insomma... Bravi alla Dacia, si stanno accreditando in un ambito non semplice (fare low cost senza farle di cartone e ,cmq , dare all'utente finale un prodotto valido...), senza aver alle spalle una "storia" importante (almeno non nell'europa occidentale...)

A me, me piace... Certo, estremissima nella veste cromatica... Ovviamente totalmente differente dal punto di vista e "meccanico" e di esperienza di guida... Però, grande esercizio da parte di AMG...a mio modesto parere... Certo, non farà trakday, costa un botto ma...in quanto ad esser esclusiva (credo in questa fascia di mercato, l'esclusività - in tal caso rispetto alla concorrenza, of course - sia uno dei "main driver" nella scelta di un auto)...non si discute...e pure le prestazioni sono notevolissime...sarebbe da provare, prima di decretarne la "morte"!

Inguardabile sta macchina...una pessima copia della 5oo (tra proporzioni, forme - tutto il tetto, da montanti anteriori a posteriori compresi, il parafango posteriore...)...oltretutto con punte di kitch-ismo veramente paurose (il cielo dell'abitacolo a led, almeno come optional, a simular un cielo stellato...roba che su una Bentley ha pure ragione d'essere - ??? - ma qua...) Orripilante...spero il mercato l'affondi per togliere di mezzo quanto prima una tale oscenità dai mercati!!!

fico...il 3500..con il dieselone da 385 cv e + di 1000NM di coppia...artiglieria pesante ! + che mezzo da lavoro, direi da demolizione: