Mansell82
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Complimenti, posta qualche foto appena l'avrai e facci sapere le tue opinioni. La macchina è veramente accessoriata, difficile trovarla ad un prezzo inferiore. -
Io trovo azzeccato il frontale, pochi ritocchi ma buoni. Lateralmente è la stessa da anni, probabilmente in Bmw terminata l'era Bangle non hanno voglia di rischiare più di tanto, soprattutto su un cavallo vincente come la serie 3.
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Non male, non mi dispiace neppure il frontale originale, coi tuoi ritocchi diventa più aggressiva. Comunque da ovunque la guardi è una Bmw.
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Molto bella la partenza dove le posizioni di vertice son cambiate in rapidissimo tempo. La gara poi non è stata ricchissima di sorpassi, almeno per quel che riguarda le prime posizioni. Gli ultimi 15 giri interessanti grazie al bel duello Webber-Hamilton e alla rimonta di Alonso.
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Potresti trovare con quel budget buone alternative nell'usato recente, come le piccole monovolume Fiat Idea e Opel Meriva, o con spazi ancora superiori monovolume medie quali la Ford Focus c-max.
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Vabbè in 2 anni non è mai salito sul podio, non credo che Vettel stia tremando.
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Per ora Vettel il Kaiser lo vede nello specchietto retrovisore(e parecchio distante) o al massimo in fase di doppiaggio:mrgreen:.
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Linea gradevole, si parla già di prezzi?
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In più la Golf è un'auto che proprio per i requisiti sopracitati mantiene una valutazione dell'usato superiore rispetto alla media, fattore che tranquillizza l'acquirente. Inoltre sta forse scomparendo quella parte di clientela che acquistava italiano a prescindere, per ragioni nazionalistiche/sentimentali o altro, cosa assai ben più diffusa in altri stati quali la Francia.
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Vettel avrà degli avversari più duri del Kaiser, i vari Hamilton, Alonso e Button son a IMHO più competitivi degli Hakkinen, Hill e compagnia contro i quali Schumi si trovava a duellare(eufemismo).
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Dopo sei anni non cadrà a pezzi nessuna delle 2, le giapponesi tra l'altro hanno proverbiali caratteristiche di affidabilità e offrono una garanzia di 3 anni o 100k km.
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Forse ho sbagliato a usare il termina"dinamica", intendevo dire che ci son delle auto che per molti giovani son più sportive o almeno hanno(o le viene data) un'immagine sportiva. Detto ciò io ho già espresso un'ottima opinione negli interventi precedenti su quest'auto. In merito alla Stilo non vario la mia opinione di auto di buona sostanza a fronte di un'estetica (la 5 porte ) bruttina. I contenuti però non erano malvagi.
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Da quel che noto è difficile vedere un under 30 con la Bravo, preferiscono auto dall'impronta più dinamica(le varie seat leon, astra GTC, Golf 3 porte). Inoltre avere una Fiat non fa tendenza, a differenza di alcuni marchi stranieri. La Stilo all'epoca non era tanto male, mi ricordo gli interni spaziosi e ricchi di tecnologia, un'auto non bellissima ma di sostanza.
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A quanto pare la Bravo nel 2013 uscirà dai listini e verrà sostituita da una sorta di crossover. Peccato che la versione attuale, che io trovo buona, non abbia ottenuto un buon risultato di vendite.
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La Mazda ha un design molto aggressivo e piacevole, la executive ha di serie tantissimi optional, mancano proiettori allo xeno, navigatore e sedili in pelle rispetto all'allestimento Luxury che è il top do gamma. Come contro rispetto all'Octavia manutenzione e pezzi dei ricambi più onerosi.
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Puoi postare le foto della tua auto anche nella sezione garage, comunque complimenti per la tua auto, gradevoli anche i cerchi.
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Sempre nipponica la Honda civic col 2.2 diesel, altrimenti trovi parecchie occasioni su Megane penultimo modello col motore 1.5 dci che è veramente parco e su Ford Focus 1.6 TDCI(90 o 110 CV). Se vuoi una vettura più originale e sportiva e ne digerisci la linea, la Volvo C30 sempre col 1.6 diesel PSA.
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Aggiungo che anche ha livello di finiture e interni Insigna non mi è sembrata affatto male, al contrario la S60/V60 è stata particolarmente presa di mira per alcune plastiche scadenti nella parte inferiore dell'abitacolo non in linea con il blasone del marchio.
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Buono a sapersi, ai prossimi tagliandi valuterò qualche alternativa per il JTDm.
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Io ho sempre messo quello che consiglia la casa costruttrice dell'auto, ovvero avendo sempre avuto auto del gruppo Fiat ho sempre utilizzato Selenia, non so se a ragione o torto.
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Volvo V50 ma col D3 2.0 da 136 CV potrebbe essere una soluzione. Oppure le giapponesi Honda accord e Mazda 6 .