CoreVD
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Dopo la Gran Turismo potevano farmi pure una Panda allungata, il mio cuore è già catturato
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Un po lunga per essere una Giulietta dai
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Vi querelo tutti, mi state psicologicamente deviando! Cosimo, siamo in due... Non sentirti solo
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Il ragionamento è chiaro, e ci può stare. Almeno ora ho, tali dichiarazioni, trovano un possibile senso. Tenchiùvèrimàch! Siccome mi pareva che mi si stavano mettendo in bocca frasi/insinuazioni che non avevo scritto e siccome mi pareva che mi si stesse dando del "macche ca**ossssstai addi?!?", ho rispiegato (in maniera diversa) quale era la questione che volevo alzare...
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Quindi non sono scemo io. Bene a sapersi. Prego a tutti
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Ma erro io o... Un annetto fa' era uscita l'idea di una Alfa da "ribassare verso VW" ed una Maserati da "ribassare verso BMW-MB"? Qui si parla di Alfa che si mette a sfidare BMW (solo perchè le fanno una gamma completa?)... Quindi quanto sopra detto è già tutto annullato?
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Ma la targa non la guarda nessuno? http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/3_2.jpg
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Approvata Mi spiegate cos'è l'affare sul faro anteriore? (lato interno)
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Sentite. Io o guardo a destra. O guardo a sinistra. Guardare sia a destra che a sinistra non mi riesce fisicamente. Senza contare che mi si appanna subito la vista quanto fisso le immagini concentrandomi. Chiudete il topic. Altrimenti continuerò a provarci all'infinito. Impazzirò e morirò davanti ad un pc. Chiudete. Chiudete!!!
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Fingere che ti chiamano ed abbandonare la stanza?
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Tutti inneggiano a riportare i marchi italici a premium... Ferrari deve rispettare la tradizione, Maserati deve rispettare la tradizione, Alfa deve rispettare la tradizione, Abarth deve rispettare la tradizione, Lancia deve rispettare la tradizione... Ma in Fiat, chi dovrebbe fare i modelli generalisti? Un marchio su sei?
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La truffa esiste anche al contrario: voi vendete ed il truffatore tenta di fregarvi. Un sacco di volte mi scrivevano da oltremare per acquistarmi auto/scooter, tramite spedizione a loro carico, ma con pagamento alla ricezione della merce. Ya, certo, subito, spè che imballo il veicolo!
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Ciao, io ti consiglio la Volvo per vari motivi... Il primo è che è un marchio che, a mio avviso, vale quello che paghi. La Golf, è sicuramente un auto solida, ma forse è un pò sopra-prezzata. Il secondo è la questione "blasone". Una è un auto (semi-premium) fatta con la testa "Volvo" (temperature, strade, pericoli, impatti del nord Europa) l'altra è una vettura generalista che personalmente la vedo più fatta per farci la spesa. Il terzo motivo è la bellezza... A mio avviso non c'è storia. Il quarto motivo è la personalità. Tra un pò di Golf ne troverai a valanghe... Di Volvo molte meno e sicuramente sarà più un auto che si distingue. Quinto... Devo andare a lavoro. PS: Per le officine, non aver timore, Volvo è molto diffusa.
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Domanda... Perchè parlano di una TT burrosa ma allegano una immagine allegata è di una TT più squadrata dell'attuale?
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Secondo me Punto è alla loro portata, hanno il marchio giusto. Però devono capire cosa hanno sbagliato: se Corsa e Fiesta vendono cosi tanto ci sarà un motivo...
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C30? E' fatta dai ghiaccisti per i ghiacci ghiacciati... E' un pò piccoletta però...
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La MiTo non è 4 o 4,10 metri? Mi ricordo che ci si lamentava che la Punto fosse ingrassata..
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Io volevo solo una new Brera con le dimensioni di una TT. Ho capito che, anche a questo giro, non mi comprerò un Alfa Romeo. Per quanto mi riguarda, egoisticamente, ora possono pure fare un solo modello, TA, con il bicilindrico...
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Oh ca**o... Bellissimo topic, io da qui non mi schiodo più. Prof. Gimmo, la stimo TANTISSIMO.
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Pensiero OToso... Secondo me, dato il tipo di vettura, PER IL BLASONE E PER FAR COLPO IN USA, i tempi ci devono essere. Poi si dovrebbe fare una versione depotenziata, più alta, per l'uso più "stradale"... Fine del mio pensiero OToso...