diegog

"A Lancia Delta mid-size hatchback with a Chrysler grille." ma siamo pazzi? cioè rimarchi la macchina e pensi che te la comprino?

secondo il mio meccanico la classe A è terribile appena ci devi mettere le mani..devi smontare tutto per cambiare un pezzo.. lasciala perdere

penso che sia adatta visto che fai così tanta autostrada, però quel nome sport edition fa un pò ridere

c'è poco da stare al passo, devono fare auto più interessanti e più redditizie per il gruppo

si ma la gt era venduta a fine vita con solo 2 (!) motori, il che mi pare molto limitante come scelta, poi probabilmente facevano anche pochi sconti

io continuo a non capire perchè non potevano provare almeno un restyling della gt piuttosto di abbandonare il segmento e buonanotte.

ma ste "robe" le ha ideate bangle+soci o qualcun altro?

è stato un errore si, ma non mi preoccuperei troppo, non dovrebbero essere troppo diverse

cambiare una macchina del 2007 mi pare un pò troppo...la mia era del 2005 almeno

è la brutta copia di qualsiasi auto bicolor...pure la Y ci fa una migliore figura

vai sul configuratore online e ti fai un idea

volevo dire..almeno fosse un biturbo come il 2.3 bmw. è un motore abbastanza normale insomma

mi sembra "leggermente carissima", 30000 euro per un tdi 4 cilindri...

con la A3 i famosi problemi della testata?

che sfiga..allucinante

ma che problemi ti aveva dato il 163 cv?

io ho la 118d, presa usata, secondo me il paragone con l'a3 non si pone neanche (cito solo la trazione posteriore e il design particolare). cmq la mia fa i 7 litri/100 km andando con un buon passo, la 120d (che ti consiglio perchè la 118d pre-rest ha "solo" 122 cv) non saprei. piuttosto fai un piccolo sforzo e prendi una giulietta

oppure ti prendi un usato di categoria superiore che abbia max 5 anni, come ho fatto io

Credo che l'unica che puoi contrattare di più sia la Corsa dato che è fuori da più tempo, la Yaris secondo me è molto peggiorata rispetto al primo modello. guarda anche la Fiesta che ha prezzi interessanti

Fiat ha bisogno di "buttarsi" in almeno 4-5 segmenti che ha dimenticato o abbandonato negli anni, se continui a fare le panda/punto/500 non ti puoi lamentare che ci ricavi pochi soldi sopra, e comunque VW dimostra il contrario; per me il suv è relativamente una priorità, intanto bisogna fare una segmento C familiare, non è accettabile una mancanza del genere da chi si aspetta di vendere milioni di auto

ma li hai visti gli interni? pensaci tre volte prima

il benzina 1.6? mi sa che non si muove neanche la macchina...

certo, è una delle migliori come linea, e gli interni non sono niente male

si ma prendi almeno un 1.2/1.3

se ti piace la 147 ne puoi trovare su autoscout con 60-70-80000 km (io mi fermerei a 100.000 per esempio); oppure punti su altre macchine come la c3 che di sicuro ti costano meno (ovvio che sono molto diverse)