espresso
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
espresso ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Qualche centimetro in più (di Macan e Stelvio). Ma non i 5 metri di Levante o i quasi 5 di Cayenne -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
espresso ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Capiamoci. La Grecale ha come metro di paragone Macan. Il design dell'anteriore sarà un tantino più conservativo perchè la Levante (che ha un "muso" bellissimo secondo me) non è riuscita a convincere tutti, visti i numeri -
Gli ordini sono contingentati per paese, al momento. Certo, non sono 19000.....😄 Ma sono parecchie giá ordinate: molte da gente che ha giá in garage Ferrari e Lambo e aspettava una Maserati come questa. E questa é gente che mette ordini senza prezzo....
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Sentito anche io e sono rimasto scioccato. Ma come si può permettere di chiamare Charles "ragazzino"? È vergognoso. Non mi sarei aspettato questa grossa mancanza di tatto. Doppiamente se é il Team principal. Binotto é una persona divisiva.
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Urca, finalmente, vedo giudizi che rendono giustizia alla bellezza della MC20 e alla sua mission. Vi avevo detto di aspettare di vederla meglio....
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Carboceramici a richiesta....Anche in Italia
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Se cercate bene c'è anche il configuratore ( senza i prezzi)...😀
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Mi sembra che ve lo avessi detto SETTIMANE fa......😅😄
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c'é parecchia confusione, come al solito, e un certo bias negativo a prescindere (un po come nel topic della Ghibli MY21). Gli stilemi Alfieri ( piú o meno....) saranno sulla prossima GT (concetto simile all'ultima Granturismo) nel 2022. Questa MC é il trait-d-union con la MC12, macchina eterna e MASERATI CORSE: é questa tradizione che quest'auto vuole richiamare-riportare. E ha LE CARTE! La scelta del colore é stata voluta esattamente per questo motivo. In altri colori sará "diversa". Inoltre, ripeto, questa non é una macchina per la ggente....la supercar per "tutti" l'ha fatta l'Alfa (4C) e tra 10 anni sarà santificata. Questa tra 20 anni sarà ancora bella ( un po come lo é la 8C, fatti i dovuti distinguo) a differenza di tante "esagerate" odierne
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😂 con queste prenderanno la Giulia Q (dopo tot anni). GTA la prenderanno tra altri tot anni....
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Al momento c'é un movimento chiaro, da parte di qualcuno, nel voler destabilizzare e indebolire FCA per rinegoziare piú a favore dei francesi o comunque nel rinforzare la componente manageriale-produttiva (assolutamente sopravvalutata) dei Baguette-sotto-l'ascella. Tutto ció con varie notizie inventate o articoli tendenziosamente falsi (tipo questo https://www.formulapassion.it/automoto/mercato/stellantis-nuovi-rapporti-forza-fiat-peugeot-514187.html). C'é sicuramento sotto il movimento dei Francesi: un classico https://www.ilsole24ore.com/art/quando-elf-e-servizi-francesi-cercarono-accerchiare-l-eni-ADyPXqY Il tafazzismo miope degli italiani ha sempre aiutato questi atti.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
espresso ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A Settembre è MC20. Siate pazienti -
Mhm,....
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Ragazzi, come ho scritto qualche tempo fa, al momento tutto ruota intorno alla firma del patto di Concordia. Wolff sta tirando la fune, Liberty e la Ferrari stanno perdendo tutta la pazienza. Il ciclo Mercedes DEVE finire nel 2021. Wolff sta facendo TROPPO il furbo.
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C'é da dire che si spera di venderne parecchie in Cina e in USA, anche se al momento forse é l'Europa a rispondere meglio.
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Non è a numero limitato. Il limite sará quello dell'impianto di Modena. 1000-1500 all'anno.
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Certo! Nuovo sistema, con nuovo software che gira su Android, nuovo hardware e processori 4x piú veloci...
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😂😔 Motore Mercedes??
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Il motivo per cui Levante non ha lo schermo da 10 ma ancora 8,4'' ( ma ha il nuovo software della Ghbli e della Qp!!) é che la cornice non permetteva di averlo senza stravolgere la plancia. La Ghibli e la Qp avevano una cornice piú grande che ha permesso l'installazione di uno schermo piú grande senza cambiare la plancia.
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E che hanno cambiato dentro a Ghibli e Quattroporte?
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🤔si
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il Diesel ha permesso a gente che mai avrebbe comprato una MAserati di comprarla: solo in Europa e specialmente in Italia, Germania, Francia. Ma, non credo sia stato propriamente un bene. Ora viene proposta la MHEV al prezzo del Diesel ma con carburante nobile, 55 CV in Piú e un passetto indietro sul numero dei cilindri. Piccole variazioni con il MY21: i pesi crescono per tutte le versioni di 30-40 Kg e la MHEV pesa 35-40 kg meno della Diesel. Inoltre i consumi dichiarati diminuiscono..
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É cosí, e l'avevo scritto tempo fa. In Ferrari sanno tutto. Non so perché a livello politico non si siano ribellati. Una Vulgata é che in Ferrari vogliano la firma del patto con Liberty, prima
