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espresso

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  1. Non mi piace. Come previsto i francesi hanno colonizzato il CDA con nomine tutte francesi o quasi (5 francesi in CDA!) e di spessore molto politico. EXOR ha nominato personalitá esterne e non italiane (solo i 2 Agnelli sono italiani..). Attenzione ai subdoli e arroganti francesi..
  2. Oramai è un luogo comune fuori dall'Italia, un clichè, che LE ALFA ROMEO si rompono sempre. Quelli che lo dicono, o hanno avuto al massimo una Alfa 155 o ripetono quello che hanno sentito dire. Me lo hanno detto pure degli australiani, che le Alfa le hanno viste forse solo in Top Gear (dove infatti era il solito clichè che le italiane si rompono, le tedesche sono naziste ma non si rompono, ecc..)
  3. Il diesel in Maserati sparirà a breve. Faranno ancora Diesel fino a fine anno. Bisogna solo trovare una "sistemazione" per la fabbrica di Cento. Ma il destino é segnato. Il competitor di Maserati per UV e berline è Porsche. Tutto il resto è off target. MC20 è nata per ribadire il concetto: Range Rover, BMW, Mercedes sono un'altra cosa, premium, non luxury. Guardate i prezzi di Macan, Cayenne, Panamera e sarà tutto più chiaro
  4. La Granturismo (a meno di last changes, questo sarà il nome) è altamente riconducibile alla appena pensionata, altamente di successo, e, per tutti bellissima.Il frontale sarà reso un po più moderno e I fari godranno di un salto generazionale che li rimpicciolirà..😃
  5. Qualche centimetro in più (di Macan e Stelvio). Ma non i 5 metri di Levante o i quasi 5 di Cayenne
  6. Capiamoci. La Grecale ha come metro di paragone Macan. Il design dell'anteriore sarà un tantino più conservativo perchè la Levante (che ha un "muso" bellissimo secondo me) non è riuscita a convincere tutti, visti i numeri
  7. Gli ordini sono contingentati per paese, al momento. Certo, non sono 19000.....😄 Ma sono parecchie giá ordinate: molte da gente che ha giá in garage Ferrari e Lambo e aspettava una Maserati come questa. E questa é gente che mette ordini senza prezzo....
  8. Sentito anche io e sono rimasto scioccato. Ma come si può permettere di chiamare Charles "ragazzino"? È vergognoso. Non mi sarei aspettato questa grossa mancanza di tatto. Doppiamente se é il Team principal. Binotto é una persona divisiva.
  9. Urca, finalmente, vedo giudizi che rendono giustizia alla bellezza della MC20 e alla sua mission. Vi avevo detto di aspettare di vederla meglio....
  10. c'é parecchia confusione, come al solito, e un certo bias negativo a prescindere (un po come nel topic della Ghibli MY21). Gli stilemi Alfieri ( piú o meno....) saranno sulla prossima GT (concetto simile all'ultima Granturismo) nel 2022. Questa MC é il trait-d-union con la MC12, macchina eterna e MASERATI CORSE: é questa tradizione che quest'auto vuole richiamare-riportare. E ha LE CARTE! La scelta del colore é stata voluta esattamente per questo motivo. In altri colori sará "diversa". Inoltre, ripeto, questa non é una macchina per la ggente....la supercar per "tutti" l'ha fatta l'Alfa (4C) e tra 10 anni sarà santificata. Questa tra 20 anni sarà ancora bella ( un po come lo é la 8C, fatti i dovuti distinguo) a differenza di tante "esagerate" odierne
  11. 😂 con queste prenderanno la Giulia Q (dopo tot anni). GTA la prenderanno tra altri tot anni....
  12. Al momento c'é un movimento chiaro, da parte di qualcuno, nel voler destabilizzare e indebolire FCA per rinegoziare piú a favore dei francesi o comunque nel rinforzare la componente manageriale-produttiva (assolutamente sopravvalutata) dei Baguette-sotto-l'ascella. Tutto ció con varie notizie inventate o articoli tendenziosamente falsi (tipo questo https://www.formulapassion.it/automoto/mercato/stellantis-nuovi-rapporti-forza-fiat-peugeot-514187.html). C'é sicuramento sotto il movimento dei Francesi: un classico https://www.ilsole24ore.com/art/quando-elf-e-servizi-francesi-cercarono-accerchiare-l-eni-ADyPXqY Il tafazzismo miope degli italiani ha sempre aiutato questi atti.
  13. Ragazzi, come ho scritto qualche tempo fa, al momento tutto ruota intorno alla firma del patto di Concordia. Wolff sta tirando la fune, Liberty e la Ferrari stanno perdendo tutta la pazienza. Il ciclo Mercedes DEVE finire nel 2021. Wolff sta facendo TROPPO il furbo.
  14. C'é da dire che si spera di venderne parecchie in Cina e in USA, anche se al momento forse é l'Europa a rispondere meglio.
  15. Non è a numero limitato. Il limite sará quello dell'impianto di Modena. 1000-1500 all'anno.
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