Umbi
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Ma non avete capito che questa continuo aumento della mole di inutili controlli e relativa burocrazia serve solo ad aumentare il clientelismo ed il numero di parassiti ? Chi non paga il bollo non fa la revisione e non è assicurato se ne sbatte altamente delle telecamere, bollini autovelox e tutto quanto fa spettacolo ...... Se volessero "arginare" il fenomeno .... : Pattuglia , fermi l'auto e la carichi sul carro attrezzi. PUNTO Come spiegate che nel 2016 ci siano ancora persone nullatenenti che hanno intestato centinaia di auto ?
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http://www.automotivespace.it/bollo-storiche-ma-quali-danni/
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Questo no vuol affatto dire che le cifre siano inventate (Che è poi quello che conta) .... ripeto : Attaccarsi alla 3/4 di vettura messa nell'articolo vuol dire senz'altro essere più pressapochisti di chi si vuol giudicare ... Smentite i numeri invece di attaccarvi alle foto o ai pregiudizi
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Come possa una foto smentire cifre e dati contenuti nell'articolo è un mistero ......
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http://it.blastingnews.com/motori/2016/01/bollo-auto-storiche-ecco-gli-effetti-della-nuova-normativa-00741881.html Come volevasi dimostrare .... Il classico Autogol alla "MONTI" col superbollo .... Tra lui e il Presidente ACI attuale (Il Sobillatore della modifica per garantire la sopravvivenza del suo inutile carrozzone) son due immani DE*******TI. E pensare che son MANAGER .... all'italiana però
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Solita "Minc****ta" ... l'energia elettrica consumata è un ordine di grandezza superiore come combustibile consumato rispetto ai vantaggi dati dall'aspirare un pò di Idrogeno.
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Il venditore Alfa Romeo (Notizia della quale naturalmente non davo troppa credibilità se non che già l'avevo letta) ... così ho scaricato la brochure dal sito Inglese dell'Alfa (Perché in Italia devi registrarti) e nelle descrizioni tecniche è scritto non belt drive ma chain drive. Un'altra cosa che non gradisco è la maleducazione Italica (Non beviamo dopo pranzo) .... se faccio un'affermazione fosse anche sbagliata .... la maleducazione non è giustificata in ogni caso
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Ma non capisco ? Volevi Metanizzarla e non installare l'impianto a GPL che conti alla mano è : Più conveniente del Metano (GPL €/lt 0,5 Metano 0,95€/kg) l'impianto costa meno hai più autonomia e lo trovi quasi dappertutto ... oltre a un'80na di kg in meno ? Perché ?
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Io sto esprimendo un'opinione e tale resta (Anche perché basata su esperienze di guida di motori 2 e 4 valvole) se non vi piacciono o convincono me ne farò una ragione ... Fatevela anche voi ... Il giorno che guiderò un 4 valvole più corposo allo "stacco frizione" e ai bassi cambierò opinione ... fino ad allora ... Le 4 valvole sotto i 5000giri sono una moda PUNTO.
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Peccato che il turbo per "Turbare" abbia bisogno dei gas di scarico i quali ai bassi regimi su un 4 valvole sono più carenti di un due valvole (Altrimenti incominciamo con la storia dell'uovo e la gallina) .... così come per l'alesaggio ... certo che i CC in più danno più coppia ma allora non è più un 1.4 , al limite si aumenta la corsa cosa non possibile col basamento attuale (Già il pistone va oltre al limite basamento)
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Esatto il 2 valvole ha quello spunto sconosciuto al 4 ..... e non dimentichiamo che potrebbe avere un prezzo inferiore ....
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Si ma non 2 valvole per cilindro : Per ridurre i costi ed avere più coppia in basso
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Bhè si potrebbe fare un T-JET sempre 1.4 ma a 2 valvole per cilindro per contenere i costi e avere più coppia : 100 CV ci verrebbero fuori .....
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E le Station no ? Non si capisce come mai le case tedesche riescano ad occupare tutti i segmenti razionalizzando componentistica scocca e quant'altro presente nel cofano motore/interno vettura e nel gruppo FCA ci sia ancora il problema di queste razionalizzazioni ..... è proprio vero che la strategia a monte paga .... Altro che ingegneri nel bunker per fare la GIULIA ..... preistoria industriale
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Lo sappiamo tutti che TP o TA non centra niente .... ALFA poteva avere benissimo la clientela AUDI (Che è TA) se avesse avuto l'affidabilità necessaria (Che è poi il problema di tutta FCA) ..... quindi non penso assolutamente che Giulia che è TP se non avrà il giusto rapporto Prezzo/Qualità decollerà solo perché è TP .... così è successo pel LANCIA e ora recuperare sarà difficile .... di certo non dovranno sbagliare più niente. Indispensabile è eliminare il tipico "vezzo" FIAT del difetto del modello che si porta avanti dalla nascita fino a fine carriera.
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Bhe s Bhe sicuramente al banco prova no dato che erano state omologate ..... poi visto che su strada le altre marche sforavano a seconda delle condizioni da 2 a 5 volte tanto mente VW arrivava anche a 50 volte tanto ..... (Su strada intendo) .... qualche dubbio è venuto (Il resto è ormai storia). Se poi VW fa anche aerei possiamo verificare anche su cielo ..... o che so per mare .....
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La soluzione VW nel debimetro ricorda anche fisicamente il Tubo TUCKER ..... ....
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Tanto pianse VW che gli fecero la leggina ad HOC
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I fatti sono : VolksWagen è accusata (Ed ha ammesso) di aver barato sulle emissioni con un trucco nella centralina. Gli altri no : Tutto il resto è OT
