NOKXIS
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Alcuni scorci delle ultime foto postate sono allucinanti... Trovo il l'intero frontale sovraccarico di intersezioni, sovrapposizioni di superfici... Insomma inutili leziosità... La fiancata la ritenevo già un aborto fin dalla sua uscita con tagli forzatissimi e... ora che vedo anche il sedere da prospettiva "umana" trovo i fari sovradimensionati e quasi banali... Aspetto di vederla dal vivo, ma più foto vengono postate più il mio gradimento cala...
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Io invece di puntare sui LED, che francamente in molti casi sfociano nell'esibizionismo fine a se stesso e nel cattivo gusto (vedi luci diurne al posto dei fendi...), punterei ad una maggior qualità reale del modello, che soluzioni scenografiche a parte è paragonabile a quella di una Panda e anni luce da una Mini. Insomma darei alla 500 un interno premium e non un interno da generalista assemblata male con materiali scadenti. Stilisticamente parlando tiene botta ovunque, dentro e fuori... senza bisogno di inutili aggiunte.
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Trovo una cafonata di cattivo gusto solo la scritta "Sportiva" di tali dimensioni e in tale posizione... Per il resto... chissene... se la vendono in millemila varianti per accontentare l'ego di chiunque (dal più... al meno...) ben venga... basta che il prodotto rispetti le aspettative del cliente e fidelizzi al marchio...
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Foto estremamente (aggiungerei stranamente) furbe... Nessuno può digerire la fiancata... Gli errori di proporzioni, soprattutto al 3/4 posteriore son palesi. Tuttavia è una generalista con una certa dignità, convincente in alcuni dettagli (evitabili solo le cornici dei fendi e l'altezza della barra cromata posteriore), e molto concreta... priva cioè di tutte le attuali forzature del filone stilistico "vorrei ma non posso". Ripeto che "vagonata" potrebbe avere il suo perchè...Io l'arnese per cambiare marcia lo trovo moltro vintage e tutto sommato simpatico... non lo disdegno affatto... 10 e lode inoltre alla forma del pomello con mostrina quasi verticale e al bottone auotomatico con logo 500. Questi dettagli fan piacere... Almeno a me...Non ho niente contro i display, ne contro il monocromatismo, ne tantomeno contr il colore ambrato delle lucine made in Fiat... (oddio... ogni giorno spero che lo abbandonino...) Solo che il blu con l'ambra non c'azzecca niente... A me fa ridere, nonchè pena una soluzione cromatica del genere nella parte pià "adocchiata" dal fruitore...Ma la strumentazione a sfondo blu ed il display "ante-guerra" ambrato/invecchiato è uno scherzo di pre produzione?Immagino che la vista laterare sia "riuscita" quanto lo è la versione americana... Poi mi rattristano pure le code con spoiler troppo "accennati"... Cmq sia non è malvagia, il settore berline generaliste C/D offre una svariata gamma di linee poco riuscite, quindi una più, una meno... Ritengo però che in italia farebbe flop... Non è figa... non alza il livello sociale del proprietario... le poche vendute finirebbero in mano a pensionati... situazione che la renderebbe ancora più sfigata all'occhio del consumatore medio italiano... che è noto essere una vera e propria "volpe"... Però se si introducesse una "dannatissima***" versione SW... Ecco che forse l'italiano medio, noto per il famelico bisogno di inutile spazio, potrebbe buttarci un'occhio... considerato anche il fatto che data l'inclinazione della linea di cintura si avrebbe l'ennesima SW claustrofobica che tanto piace... Ironia a parte se queste auto, di cui è impossibile andar fieri, permetteranno di ricreare in europa una gamma quantomeno dignotosa e portatrice dell'italico buongusto... ben vengano... amen ***Fiat odia i settori remunerativi, soprattutto dopo i "flop" di Marea e Regata...No... Troppi dettagli proprio non mi piacciono. Non lo trovo un bel lavoro. Certo la macchina è talmente particolare che tutto passa in secondo piano, tuttavia questa volta ha perso per i miei occhi molto del suo fascino.Siii, dai mettiamo le cornici cromate a qualsiasi cosa!!!Appunto... il 3/4 posteriore è inguardabile un insulto alle propozioni... Ma pure l'anteriore è il festival del massiccio e della pesantezza... Qualcosa di dignitoso lo trovo all'interno... ma la "tettoina" in pelle per lo schermo è la giliegina sulla torta...Ma un Pandino 2003 a metano infighettato? Che so un Climbing, un Dynamic, si trovano sempre? (Giusto per mettere una puntina di nazionalismo in questo discussione... Tutti questi suggerimenti di A-B straniere mi provoca l'orticaria... ) Con 77 Cavalli in città si muove egregiamente... Almeno io mi ci trovo benino... Talmente benino che anche per andare a Milano, Napoli, Roma lascio ferma la Croma... Mi rifiuto di gettare i miei stipendi in carburante...Ci mancava la Maschera di Zorro appiccicata sul culo... Senza parole, tamarra all'inverosimile, francamente esagerata... La mia città (Empoli) pullola di A1 e in versione liscia nonostante alcune brutture ha il suo "strano" perchè... è senza dubbio un'Audi (nana), dunque un'elevatrice sociale assai efficace. Ma questo coso è terribile... Un si pò vedè (si direbbe dalle mie parti)...Lavoro pessimo... La tristezza è che c'è sempre bisogno di fare aggiornamenti, ritocchi e inutilità assortite per mantenere vivo l'interesse del "povero" consumatore (ricco o pevero in questo caso non fa differenza)... che a questo punto, viste le tendenze di TUTTE le case automobilistiche, è inequivocabilmente un povero idiota bisognoso della novità a tutti i costi... altrimenti come si spiegano tali scempi? Come si spiegano belle auto rovinate da penose e forzate chirurgie estetiche?Uno dei siti con le immagini più "furbe" della storia... E' cmq sufficiente questa pagina: Lancia Flavia con l'animazione del laterale per tornare alla cruda realtà...Approvata, è una Volvo. Solo alcune finizioni sono fuoriscala...Con questa immagine ho ricevuto il colpo di grazia... Cambierei il mio giudizio da "poco" in "per niente"... La trovo al limite del ridicolo, con errori stilistici macroscopici...Rimango un poco perplesso da tutti questi commenti positivi... Non la boccio completamente ma tante, tante cose son risolte male... o per dirla meglio "forzate"...Un discreto lavoro, macchina dignitosissima e coerente con il segmento in cui è posizionata.
