Prismone
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mancherebbe lo stand promozionale che si vede su YUPPIES e saresti a posto...
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Oh... che bello.... è una macchina così bella e ben fatta che se avessimo aspettato la Fiat avremmo avuto poco di diverso da una Marea o una Stilo MW... mamma mia che giri.. il pianale è mitsubishi, prima montava il diesel 2000 pde e cr vw, ora la producono in Messico e ha il mj fatto in Italia...
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quel culetto non mi convince:pen:
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166 II anno 2006, motore 2.4 jtdm 170cv difetti: cerchi da 17'' sostuiti 3-4 volte perchè si ovalizzavano climatizzatore automatico sempre in panne... anche con gli aggiormanenti sw non ha mai voluto mai funzionato a dovere... era in leasing aziendale.... altro non c'era.. forse l'ultimo anno a 200.000km il retrotreno m-link cigolava.... sostiuirono i silent block e tornò a posto...
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Io l'anno scorso ne ho presa una 2000ts 1988 a 1000 euro da uno che non sapeva nemmeno perchè l'aveva comprata.... la mia era full full 4 v.e. clima, specchio dx auto, orologio con chronometro e bla bla.. mancano solo i cerchi in lega ma li sto cercando...
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Per gli xeni invece ?? ci sono solo i lavafari...optional ci sarà una presentazione ufficiale...?? non vedo l'ora di provarlo........
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Nissan micra usta 2001 2004
Prismone ha risposto a danieledanny in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
se uno cerca una Micra 3 (2002-2010) deve tenere conto che la qualità costruttiva della Micra II se la sogna (avete mai guidato una Super S 1.3 16v ???) -difetti comuni motori 1000 e 1200 -catene di distribuzione che si deilatavano le maglie. Soluzione si fa la distribuzione motori 1400 16v renault -si bruciavano le bobine. Soluzione si deve usare una particolare pasta per isolarle dentro la loro sede onde evitare ritorno di fiamma in caso di umidità tutte: elettronica -scarica la batteria da ferma -si accende lo stereo- si attivano le chiusure centralizzate -telecomadi su cui smette di funzionare il bloccaporte.... questo sino a circa il 2005. dal 2005 in poi risolti i problemi l'auto è diventata molto affidabile... amiche di mia sorella ce l'hanno anche del 2004 e non hanno problemi... evitate dunque come la peste i modelli dal 2002-2004 che non abbiano avuto gli interventi che ha proposto la casa per sistemare i problemi. Le catene costano care e non tutte le concessionarie le passano fuori garanzia... da quello che ho letto molte concessionarie hanno fatto interventi fuori garanzia pur non essendoci richiami... dipende da chi ti trovi davanti.... -
aspetta però... le versioni col touch screen hanno alcuni comandi sullo schermo per la direzione dei flussi del clima... probabile venga introdotto più avanti.. intanto regalano la selleria di pelle... butta là...
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per il metano o gpl è meglio un motore FIRE che ZETEC ergo vai di IDEA.... gli zetec col gas scavano una bella sede delle valvole...
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Nissan micra usta 2001 2004
Prismone ha risposto a danieledanny in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
è una Clio ricarrozzata...meglio non può fare :mrgreen::mrgreen: controlla la dilatazione delle maglie della catena.... -
una bella class-action contro i cinoitalosvedesi ????:mrgreen::mrgreen: in quanti avete comprato una volvo focus a gas di fabbrica ??? Mi sono informato: per una Class Action bisogna essere MINIMO in 30 utenti....
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comperare una Saab è come comperare un mobile da Aiazzone:mrgreen: ci si perde la caparra.... pensare che Marchionne faccia una vera Alfa è eccesso di ottimismo...io spero che vendano il marchio alla VW con l'obbligo di produrre in Italia vah... la VW ci farebbe l'anti-Bmw.... tanto con la direzione che ha preso la Fiat di diventare filiale europea di Chrysler al massimo potrà fare solo auto generaliste...
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io devo fare la distribuzione su una Clio 1.4 16v k4j Mi hanno chiesto 800 euro+ tagliando in concessionaria...:shock: ho scaricato il manuale di servizio con coppie di serraggio... allora la pompa dell'acqua è Graffe, le cinghie Gates, di che marca sono i galoppini e i guidacinghia ??? la faccio fare dal generico vah.... mi hanno detto 10 euro di manodopera:muto:
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tutte le Audi 80-100 hanno avuto il motore longitudinale, compreso il coupè Quattro le passat erano delle 100 2volumi meno potenti coi motori longitudinali sino al 1988, la 35i ha ripreso i motori dell'Audi 80 1986 (via i 5 cilindri) ma era basata sulla GOLFII. nel 1997 la Passat b5 era basata sull'A4-A6 coi quadrilateri anteriori, 4-link, poi con la 3c del 2005 è ritornata ad essere sulla piattaforma della GOLF ma allungata. In pratica : Pianale GOLF 5 base (mc person, mot trasv, multilink posteriore, optional t.i con haldex persistono per tutte...) Golf V, VI, Golf SW, Golf Plus, Touran, Leon, Altea, Skoda Octavia, A3 2003 8p, Scirocco, eos... Variante con elemti di alluminio e alleggerita: TT 2 Varianti allungate a passo lungo Passat 3c e ea(restyling), passat 3d (USA china), Passat CC, Superb 2006-> SUV (pianale Golf 5 rinforzato) Yeti, Roomster, Tiguan
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Quella che usò Edoardo Agnelli per arrivare a Fossano dove si buttò dal viadotto ??? anno 2000 la sua morte... sarà ancora in vita ?? (CMq che Kulo quel ritrovMENTO....... YouTube - La storia siamo noi - 1 - La morte di Edoardo Agnelli
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Nissan micra usta 2001 2004
Prismone ha risposto a danieledanny in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
la 1.200 ha motore 100% nissan ed ha cinghia di distribuzione a catena sia per i servizi che la trapezoidale... tuttavia ha avuto parecchi problemi di elettronica, si scaricava la batteria di botto, e aveva le cinghie di distrubuzione che si dilatavano nei primi modelli, eri costretta a rifare la cinghia.. Scrivi cinghia distribuzione 1200 nissan, troverai alcune concessionarie che hanno passato la cinghia fuori garanzia e altre che si sono fatte pagare... -
Sospensioni - Tipologia e funzionamento
Prismone ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
Anche la Fulvia.... -
Appunto... si incomincia da subito.. cambiarlo su due auto finite sarebbe solo uno spreco di soldi...
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da quello che ho capito Marchionne fa questa strategia: Facciamo una sola gamma Chrysler che si possa vendere in tutto il mondo. Poi negli usa ci sarà il coupè con l'hemy, in Europa la Ypsilon. se in Italia vende bene sennò l'importante e che venda nel resto del mondo: addio Lancia.... Uguale con FIAT-Dodge... le prossime medie saranno world car, poi in Italia vendute come Fiat, poi in Italia le utilitarie saranno FIAT.... se le medie e sw vi piaceranno bene, se non vi piacciono si vendono nel resto del mondo... In questo modo Marchionne dimezzarà la gamma e non correrà il rischio di produrre vetture che non ripaghino l'investimento iniziale.. Il nuovo frontale CHRYSLER con marchio Lancia anche sulla Delta serve per farci cominciare a dimenticare il vecchio frontale..... Ma poi la Delta III, la venderanno negli USA come Chrysler Delta ???:lol:
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siemens ha dato un sacco di rogne coi piezo anche al gruppo VW, motori 2.0TDI pde 140 e 170cv per cattivo isolamento... in pratica penetra nafta sull'iniettore e avviene un corto. Coi CR dal 2008 (CaaB) la fornitura è solo bosch... e scomparsi i problemi...
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Ah:shock: così producono non solo in proprio un 1600hdi ma vendono anche all Peugeot i VTI e il 1600t 200cv per DS3,RCZ,307gti..:shock: Mammia mia che svolta...
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è una panda con qualche sbalzo in più avanti e dietro... sarà più pesante grazie a più accessori ma il 1200 fire ci va bene ed è affidabile... poi il fire se lo tiri come un dannato consuma anche sulla Panda.... per usi normali è uno dei motori più pratici ed affidabili che tutti i meccanici sapranno riparare... non ha velleità sportive ... sia ben chiaro..
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ovviamente per un motore da auto generalista.... lo monteranno pure sulla MINI ???
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
Prismone ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
Avete dimenticato un sistema molto utilizzato ancora (nel campo dei furgoni) che è stato usato a man bassa dai francesi negli anni 80-90.... le barre di torsione...(e i fasci di barre di torsione per creare interconnessi senza molle....) Un sistema che ha vantaggi perlopiù economici di basso costo e basso ingombro Vantaggi: buon confort generale alleggerimento del retrotreno perchè mancano le molle possibilità di modificare l'altezza del posteriore semplicemente 'caricandola' Svantaggi: recupero camber pari a zero per essere efficienti gli ammortizzatori devono essere sempre belli carichi... ripeto è un vecchio sistema molto francescano, però ancora, tipo Kangoo vengono utilizzate... -
all'incirca come l'attuale Yaris o vecchia Swift... non montatevi troppo la testa. Per il fire 1.2 va benissimo su questa macchinetta, non fate paragoni con il 1.2 che avete sulla GPunto, su quella macchina è realmente un polmone.....