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scusate ma...se questa giulia qv avrà quadrilatero davanti e multilink a 5 bracci dietro, non sarà già meccanicamente una spanna sopra la M4? dato che ha mcpherson e multilink? la c63 amg credo abbia i quadri..o no? l'unca cosa di cui non sono sicuro è la trazione: alvolante dice integrale per la qv da 500 cv, ma io non credo sarà così visto che M4 e C63 hanno la tp...voi che dite? le pinze anteriori sono verso l'intero..perfetto, ma quello posteriori no...da ignorante, è una soluzione ottimale? perchè non metterle verso l'interno anche al posteriore? (scusate ma sono super interessato a queste cose.... )
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si si parla di 150 kg in meno, Pensavo qualcosa di meglio visto che audi con il 17 ha tolto 300 kg (senza carbonio...)
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interpretazione: il pastore tedesco rappresenta i tedeschi, che quindi in Alfa vedono come cani e che possono solo guardare da lontano un'alfa. E oltretutto il cane, essendo peloso, mostra i tedeschi come gente che non si rade e che quindi è volutamente pelosa. Leonardo da vinci invece è colui che ha fatto le invenzioni migliori del mondo e disegnato le cose più belle del mondo, altra frecciatina ai tedeschi a cui si dice in sintesi: non sapete disegnare, non avete inventiva e nemmeno un cane disegna come voi. ALtro riferimento al cane. Può andare? (si scherza eh..) a parte gli scherzi, mettere almeno un logo Alfa Romeo non avrebbe guastato. Capisco tenere tutto segreto, ma chi non se ne intende non capirà mai e non sarà incuriosito...mah
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Grazie ragazzi! Vorrei capire qualcosa in più sulla meccanica....ora cercò discussioni
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scusate ma sospensione a doppio snodo cosa significa? ha il quadrilatero questa auto? è una mia curiosità
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invece le cromature ci stanno se vuoi fare un prodotto premium, vedi DS. Poi dai non esageriamo, son tre cosine in croce, secondo me è riuscita al massimo! anche con quel richiamo all'anteriore da 500X tengo solo una riserva per la cromatura lunga al posteriore, che si allarga la 500, ma forse è un po' troppo... per il resto è sempre bella!! anche se la 3+1 la produrrei per 50 anni! così come al 500! Bellissime!!!
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Non capisco... Allora la alfieri prenderà il posto della GT, ma la nuova GT cosa diventerà? Una berlina? E la alfieri sara rivale della 911 o lo sara la Dino? Non ci sto capendo una mazza
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hahahah si ovvio ma secondo me queste foto sono fatte ad arte, è difficile che un passante, appassionato di alfa, veda un muletto e in 2 secondi (tempo in cui l'auto rimane visibile) risca a sbloccare il cell, attivare la fotocamera, scattare le foto e per giunta non mossa....spesso tutte le foto "spia" sono accordate con FCA poi ovvio, magari abbiamo beccato l'unico col un cell del 2005 non saprei se dite che è veritiero allora ok!!
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concordo...inguardabile sotto ogni punto di vista imho
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vista ieri a modena, soliti camuffi, solite cose esterne....nulla di nuovo
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e allora perchè alvolante scrive queste cose??
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potrebbe anche essere la giulia sw...dai non facciamo ipotesi che non possono stare ancora in piedi alvolante da quasi per certo l'utilizzo su questa suv del 2.2 messo sulla jeep, ma io non sono convinto. Può un motore trasversale per TA e TI essere montato longitudinalmente per TP?.....
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avete visto???? dicono sia apparso per pochi minuti ieri sul sito alfa romeo!!! è lui??
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non volevo iniziare il toto nomi, è che secondo me è un po' presto per dire nomi... il suv comunque avrà stessi motori e pianale della giulia, e sarà sportivo. Dite che faranno anche su questa la QV?
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dico solo che, se questi soldi li avessero dati a maserati-ferrari-fiat ci sarebbe stata una rivolta, una protesta incredibile e tutti a schifare le italiane.... invece oggi stiamo a complimentarci per i 500 posti di lavoro....con i fondi che ha vw non ci si dovrebbe nemmeno pensare a produrlo qui e non in slovacchia....ma zio bono Comunque, lambo dimostra che cede anche lei alle SUV, ormai rimane solo ferrari che può non farlo (ancora per quanto?)...
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In un sito dicono si chiamerà molto probabilmente alfa Romeo STELVIO. Non so quanto sia affidabile, dato che non si sa nemmeno il nome della berlina...
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Io dovrei avere ancora le foto del portachiavi abarth...erano state stampate erroneamente sul depliant ufficiale della x
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dicono piattaforma derivata dalla B-Wide. E' una evoluzione quindi? dite manterrà i mcpharson davanti e dietro o utilizzerà il bilink al posteriore? noto anche io solo ora che aegea non è il nome ma il progetto....molti giornali e siti si sono sbagliati anche loro....perchè Fiat crea semre confusione anche su buoni prodotti? o sono tonto io?
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