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Tecno78

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  1. Alfa Romeo a Modena...sono commosso....se mai riuscirò a lavorarci sara un sogno
  2. Se Alfa stravende come maserati, potrebbero davvero pensare con una parte dei soldi di rilanciare lancia come competitor di Mercedes. Lancia è eleganza prima di tutto (ma anche sportiva ovvio) ma fare versioni eleganti di vetture partendo da fiat o alfa non sarebbe male anzi. Le vetture usa potrebbero fare la loro figura (vedi chrysler 200) ma anche una bella spyderina su base fiat o una piccola suv. Se a suo tempo avessero fatto una delta rialzata (nel 2010 per capirci) qualcosa avrebbero potuto ricavarci. Ma al di la dei se e dei ma, lancia è come alfa: o la fai come si deve o ti smerdano. Io ho una delta ora e non capisco come a suo tempo i giornalisti abbiano potuto dire che è un'auto del cavolo. Per me è il top come guidabilità e confort! quindi il problema sono "le vecchie glorie" (giornalisti e puristi) che hanno in qualche modo obbligato fiat a puntare solo su ypsilon perchè vende. Quando un brand è conosciuto solo in italia e all'estero lo si confonde con dacia, come puoi partire facendo auto da 40.000 euro o più? scusate lo sfogo
  3. ah ok, pensavo ad una sorta di suv derivato dalla panda come la 500l all'inizio visto che si era parlato di pandone. La 500X la vedo come una C-suv ok grazie!
  4. quindi se non ho capito male ci saranno: berlina segmento D (2 modelli) SUV (2) segmento C (giulietta + 1) segmento E Specialty (duetto) 8 modelli di cui sappiamo per certo che i prossimi saranno giulia e suv compatto/crossover ho capito?
  5. strano perchè marchionne aveva detto spider 2016...forse inizio 2017 a questo punto. Ma il nuovo freemont arriverà qui? e il b-suv di cui si parlava tanto? comunque la storia della 500 5 porte non è finita anzi, leggo spesso che c'è interesse e secondo me spaccherebbe. Il difficile sarebbe venderlo con una punto a fianco. Ok la 500 sarebbe premium e la punto no, ma a questo punto sarebbero davvero due brand differenti
  6. inoltre a me il renegade faceva schifo, ma più lo si vede più piace. Sopratutto quando lo si guida è fantastico! ma il c-suv cosa sarebbe? non è il renegade anche un c-suv?
  7. sbaglio o il levante ha fari differenti in questa foto rispetto alla kubang? vabè mi faccio troppi viaggi. Ottima la conferma della alfieri!
  8. beh beh....una spyder con fari ovali verticali iso-500 secondo me sfonderebbe. Ma non voglio iniziare OT su come preferire il design. Spero solo arrivi al più presto perchè sarà interessante da guidare, ma soprattutto se il prezzo sarà giusto si potrebbe aver un nuovo successo (salvo cappelle nel design)
  9. noooo ma la 500 non doveva essere l'auto di bond? bah..ricordo ancora le 159 che fecero innamorare l'attore e ne comprò due
  10. se lancia tornasse ad una calandra orizzontale come quelle passate ne guadagnerebbe molto, simile alle mercedes. Ma vabè speriamo sia sempre elegante e bella!
  11. hahahaahh grazie allora avevo capito bene!! Secondo me è una frase fatta, perchè in teoria in Alfa avrebbero dovuto modificare qualcosa per renderla ottima. In Fiat possono solo lasciarla così o migliorare lo stile. Non so cosa ci abbia guadagnato mazda, ma secondo me deve stare attenta: ok, la miata è la spider top al mondo, ma una spyder fiat con look italiano potrebbe spodestarla....e non di poco secondo voi sarà 500 style?
  12. io non ho capito bene dove sia il problema. Ho capito che a 4C doveva essere una abarth e che la mx-5 inizialmente sarebbe diventata un'alfa spider, ma non capisco il senso dell'articolo:pen:
  13. ora però il posteriore è più stretto e alto, mentre prima era fin troppo basso e largo e.....polo. Gli interni sono idnetici e non li trovo così fantastici, per me i più belli sono quelli della classe a seguiti da giulietta
  14. Strano perche allora su cosa lo fai? Tutte le ménate di avere alfa con pianali inediti tanto da non volere la base miata come spider poi fai il cuv su base renegade? Io sapevo che Giorgio era utilizzato per tutti i modelli
  15. hahahaah ok. Ma perchè devono essere bombati questi porta targa?
  16. ma perchè c'è solo una presa d'aria laterale e il portatarga è così bombato?
  17. Per me invece è perfetta! Davvero stupenda! Guardate in rete i vari rendering di questa versione, quelli si che sono goffi e scontati. Qui invece, facendo parabrezza e rollbar color carbonio, si da alla 4c una linea più decisa al centro ed un posteriore che non sembra alto. Per me è perfetta
  18. Mamma mia....volgare, pesante, brutto e osceno......
  19. Scusate ma....le prese d'aria laterali in carbonio?? Non sono di serie? Dite che sono per la versione iniziale magari in edizione limitata? Qui non le vedo
  20. Per angeli e demoni io sapevo che erano delta super pre serie, ma non erano bravo ricarrozzate Si concordo, alla 500 mancano pannelli porta e parte superiore e centrale della plancia con plastiche morbide e ben fatte
  21. Secondo me è più probabile presentazione a Ginevra, poi film di 007 poi stampa a luglio
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