Amleto
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Dopo alcuni anni torno a chiedere consigli per un acquisto...stavolta però un pò particolare! In sintesi, per motivi che non vi sto qui a raccontare, mi servirebbe una vetturetta "da battaglia" da utilizzare in ambito urbano, per circa 15 chilometri giornalieri, max 50 settimanali. Nel peggiore dei casi, potrei trovarmi a fare dei tragitti extraurbani di circa 100 km, un paio di volte all'anno (credo anche meno). Il budget è molto basso (1500-2000 euro, non uno di più) dato che l'utilizzerei pochissimo, con pochi riguardi, la esporrei alla giungla cittadina e ai relativi parcheggi, la lascerei incustodita anche per più giorni e notti consecutive, ecc. ecc. Inoltre, vorrei minimizzare i costi di passaggio proprietà, assicurazione, bollo, e manutenzione ordinaria. Pensavo quindi ad un'utilitaria a benzina max 1200 cc, e max 53 kW-72 cv (soglia oltre la quale il passaggio di proprietà costa di più). E' chiaro che dipende in gran parte dal singolo esemplare e dal suo stato d'uso, e che non posso pretendere chissà che affidabilità, ma volevo cercare di prevenire, per quanto possibile, alla fonte esborsi esagerati per quanto riguarda manutenzione straordinaria e i relativi fermi auto. Avevo pensato ad una yaris 1.0 mk1, ma dalle mie parti se ne trovano poche, tenute male e con quotazioni assurde. Un mio conoscente, che qualche mese fa ha avuto esigenze simili, ha risolto alla grande (quantomeno finora) con una micra 1.0 del 1997 (bisogna dire che è stato fortunato a trovare un esemplare tenuto davvero bene). Qualche consiglio?
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ok, prendiamo i listini su alvolante... Dacia Duster 4wd 1.5 dci (nascita modello:2010) 109 cv, vel.max 168 km/h, 0-100 in 12.9 sec consumo medio 19.2 km/l Se prendi la Laureate il listino recita 18200 euro. Cui aggiungere 110 per gli alzavetri elettrici posteriori , 250 per il cruise control, circa 300 per i sensori di parcheggio posteriori, 500 per il metallizzato e 80 per il volante in pelle:disp:. Siamo a quota 19500 circa. Suzuki Vitara 1.6 ddis 4wd (nascita modello: 2015) 120 cv, vel. max. 180 km/h, 0-100 in 12.4 sec consumo medio 23.8 km/l Prendendo la versione v-cool sono 25100 euro. Aggiungi 200 per i sensori di parcheggio posteriori, 500 per il metallizzato e hai finito. In più, hai airbag ginocchia, controllo arretramento e velocità, cruise adattivo, telecamera posteriore, chiave elettronica e sicuramente mi sfugge qualcos'altro. Paghi circa 25800, ma come dicevo prima fra qualche mese non dovrebbe essere un'utopia ottenere uno sconto intorno al 10%, quindi 2500-3000 euro. Anzi, a ben vedere da qualche parte ci siamo già, basta dare un'occhiata su autoscout, ad es. Suzuki Vitara 1.6DDiS Versione V-COOL ALL GRIP 4WD 5P nuova, Diesel, ? 21.900,- a Orvieto - Terni - Tr Morale della favola, siamo a circa 3000 euro (forse anche meno, vedi sopra) più del duster, con tutte le precisazioni fatte sopra. Non mi sembra quindi una grandissima differenza...e...no, non stiamo confrontando affatto la niva col range rover
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Se la prendi con un po di accessori arrivi tranquillamente a sfiorare i 20000 (controllato poco fa sul listino). Una suzuki vitara, al netto degli sconti (immagino che fra qualche mese saranno più sostanziosi) non credo costi tantissimo di più, ma è un progetto nuovo, più accessoriata (cruise control adattivo, ecc.) e (imho) costruita meglio.
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non conosco bene quel modello, però le specifiche mi sembrano interessanti e comunque di solito coi netgear si va a colpo sicuro
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mah, in tutta franchezza non so quanto siano affidabili (tanto per restare in tema) i giudizi dei tedeschi, quando si tratta di auto straniere (e in particolare italiane) o locali (tanto per fare un esempio, finora ho visto elogiare l'affidabilità delle opel SOLO su fonti tedesche)
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idem ormai sembra sempre più un marchio che, avendo di fatto rinunciato agli usa e all'europa, è concentrato esclusivamente su mercato interno, asia e africa... un pò lo stesso discorso sembra valere anche per suzuki, che va molto forte sul mercato interno, tiene moltissimo all'india, ha chiuso la filiale negli usa però, a differenza di mitsu, cerca ancora di mantenere un minimo di presenza in europa...
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2400 rpm in 6a su 1.6 tdci 115cv euro5 MY11
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azzz quindi quello che cinque anni fa sembrava uno dei migliori, più evoluti diesel <2 L ha fatto una fine così disonorevole?
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temo proprio che sia un psa, e francamente fatico a comprendere le motivazioni di tale scelta, considerando che avevano un buon 1.8 tutto loro...
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E mi sa che non sono tanto distanti dalla realtà - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - già, davvero brutto
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Amen.
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Così discusso che vende 3 milioni di copie ed è di gran lunga il primo in classifica (circa 5 volte rispetto al secondo)... No, non è la gazzetta. Ripeto, non c'è bisogno che degli italiani si arrampichino sugli specchi per difendere i tedeschi...sanno farlo benissimo (fin troppo) da soli.
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benissimo, confronta un pò (e per un pò di tempo) il quotidiano più venduto in germania e quello più venduto in italia, riguardo i pregiudizi e gli sfottò verso l'altro popolo, e poi ne riparliamo
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bisognerebbe dirlo anche a loro, dato che da sempre vanno avanti (tv, giornali, mediomen intervistati a campione, ecc.) a luoghi comuni sugli altri popoli, italiani in particolare. Non vedo proprio il motivo per cui un italiano dovrebbe difenderli a spada tratta...sanno benissimo difendersi da soli (anzi, fin troppo). Tornando in topic, forse ai più è sfuggito uno spot di qualche mese fa che è ancora più arrogante e fastidioso:
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si, in effetti quella era imho una pubblicità ad alto quoziente di idiozia...quella della fiesta se non altro era vagamente simpatica
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non vedo per quale motivo dovrei usare la cortesia di fabbricare distinguo e giustificazioni varie nei confronti dei tedeschi (ferme restando le dovute eccezioni, non a caso ho alcuni amici tedeschi), quando loro per primi se ne guardano bene. Il tedesco medio non si fa alcuna remora a fare di tutta l'erba un fascio, quando si tratta di dare opinioni (che nella stragrande maggioranza dei casi diventano sprezzanti giudizi) sugli italiani. Inoltre, Hans-medioman non sarà responsabile dei messaggi Opel, ma se compra regolarmente quotidiani a larghissima tiratura che fanno del malcelato razzismo nei confronti degli italiani un metodo consolidato da decenni, evidentemente non è in disaccordo con tale linea e quindi ne è corresponsabile. simpatici come un calcio negli zebedei
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è vero, ma quantomeno ci risparmiamo l'arroganza da esseri superiori.
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in effetti è vero: certi spot fiat per gli usa come sono un pò stucchevol e noiosi ma alla fine dei conti lasciano passare un messaggio di "carattere nazionale" ma non di "superiorità nazionale" come quelli opel...tra l'altro, il fatto che lo spot sia tale e quale in germania non è una scusante, tutt'altro: fa pensare che l'idea alla base dello spot sia quella di far leva sul nazionalismo in germania, e sulla stupidità e l'ammirazione da complesso di inferiorità (?) negli altri paesi - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - aggiungi pure gli italiani alla lista (anzi, in cima alla lista a pari merito coi greci)
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concordo tra l'altro mi giunge voce che questo spot sia stato trasmesso anche in altri paesi latini - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - tra l'altro fa riflettere anche il fatto che, negli anni 60-70-80, cercassero invece di sottolineare in tutti i modi la loro parentela con GM (basti guardare qualche pubblicità d'epoca)
